運(yùn)輸時(shí)間：大約為【1】天送達(dá)目的地。
發(fā)車(chē)頻次：【每日】發(fā)車(chē)。
運(yùn)輸價(jià)格：分為零擔(dān)運(yùn)輸和整車(chē)運(yùn)輸，詳見(jiàn)下表
到威海物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
| 零擔(dān)貨物類(lèi)型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
|---|
| 重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★到威海運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng)，獲取及時(shí)有效專(zhuān)線運(yùn)價(jià) |
到威海物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛；】 詳見(jiàn)下表；
| 車(chē)型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到威海500km×3元/km=1500元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到威海500km×4元/km=2000元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到威海500km×5元/km=2500元 |
| 13米掛車(chē) | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到威海500km×6元/km=3000元 |
| 15米掛車(chē) | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到威海500km×7元/km=3500元 |
| 17.5米掛車(chē) | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到威海500km×8元/km=4000元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢(xún)報(bào)價(jià)，月結(jié)客戶(hù)以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
昌順佳物流(威海市分公司)服務(wù)范圍：
承接天門(mén)市到威海市物流專(zhuān)線查詢(xún)整車(chē)貨運(yùn)等業(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。
上門(mén)取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域：覆蓋【威海】多個(gè)子地區(qū)，包括山東省 威海市 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等。
送貨上門(mén)價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
公司介紹和優(yōu)勢(shì)：
昌順佳貨運(yùn)公司 日前，中國(guó)商標(biāo)局發(fā)布公告顯示，“快遞”商標(biāo)已經(jīng)于2019年6月21日通過(guò)審核。小米在2018年8月1日申請(qǐng)?zhí)峤涣恕靶∶卓爝f”商標(biāo)，一共6件，注冊(cè)類(lèi)別為第39類(lèi)、第42類(lèi)、第9類(lèi)、第38類(lèi)、第35類(lèi)。其中，核定使用在第39類(lèi)的“小米快遞”商標(biāo)已獲準(zhǔn)注冊(cè)。
商品服務(wù)介紹一欄中顯示，昌順佳快遞可提供“包裹投遞，快遞服務(wù)（信件或商品）、快遞服務(wù)、運(yùn)載工具故障牽引服務(wù)、船運(yùn)貨物、旅行陪伴、貴重物品的保護(hù)運(yùn)輸、司機(jī)服務(wù)、運(yùn)輸、商品包裝、導(dǎo)航、貨物貯存”等服務(wù)，專(zhuān)用期限至2029年6月20日。
昌順佳帶來(lái)了物流技術(shù)資源與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)把“公司會(huì)否在物流領(lǐng)域有大動(dòng)作”的疑問(wèn)拋給昌順佳時(shí)，其官方未予以相關(guān)回應(yīng)。近物流行業(yè)爆出了很多中小型物流快遞公司因?yàn)橘Y金不足導(dǎo)致被迫關(guān)門(mén)的窘境，那么是不是現(xiàn)在的物流大環(huán)境越來(lái)越差了呢？是不是隨著大物流公司的上市資本開(kāi)始涌入物流行業(yè)導(dǎo)致中小物流公司生存壓力越來(lái)越大呢？那么基于2019年的物流行業(yè)有沒(méi)有一些政策和希望呢
—推動(dòng)建設(shè)高品質(zhì)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。完善“十縱十橫”綜合交通運(yùn)輸大通道，重點(diǎn)推進(jìn)瓶頸項(xiàng)目建設(shè)。今年，將加強(qiáng)城市內(nèi)外交通便捷銜接，減少過(guò)境交通與城市交通相互干擾。在貨運(yùn)領(lǐng)域，落實(shí)《物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，推進(jìn)物流樞紐建設(shè)，完善港站樞紐集疏運(yùn)體系；在客運(yùn)領(lǐng)域，將引導(dǎo)推動(dòng)建設(shè)開(kāi)放式、一體化綜合客運(yùn)樞紐。基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，大力推動(dòng)ETC安裝使用，促進(jìn)高速公路便捷不停車(chē)收費(fèi)。
——加快形成率綜合運(yùn)輸服務(wù)體系。推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高大宗貨物鐵路、水路運(yùn)輸量，實(shí)現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上。鼓勵(lì)發(fā)展空鐵、公鐵、空巴等聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，旅客出行服務(wù)品質(zhì)；同時(shí)，城市配送、無(wú)車(chē)承運(yùn)物流、跨境物流、快遞等專(zhuān)項(xiàng)物流服務(wù)水平，推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸船舶大型化、專(zhuān)業(yè)化。
——行業(yè)綜合治理體系現(xiàn)代化水平。持續(xù)完善綜合交通運(yùn)輸管理機(jī)制，推進(jìn)省、市兩級(jí)交通運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn)。通過(guò)完善法律法規(guī)體系，研究制定公路法、港口法、道路運(yùn)輸條例等。同時(shí)完善聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、綜合交通樞紐、交通信息化智能化等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，制定發(fā)布《國(guó)內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單》《多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
四大舉措降低物流成本
吳春耕表示，近3年來(lái)，可量化措施降低物流成本分別為558億元、882億元、981億元。今年預(yù)計(jì)降低物流成本1209億元，將從4個(gè)角度出發(fā)降本增效：
——優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)“結(jié)構(gòu)性”降成本。完善物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快實(shí)施鐵路運(yùn)能、公路貨運(yùn)治理、水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)、多式聯(lián)運(yùn)提速等6大行動(dòng)。推進(jìn)港口集疏運(yùn)項(xiàng)目實(shí)施，重要港區(qū)進(jìn)出港鐵路、公路覆蓋率，提高一體化轉(zhuǎn)運(yùn)銜接能力和貨物快速換裝的便捷性。
——深化“放管服”改革，推進(jìn)“制度性”降成本。推動(dòng)建立統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系，組織實(shí)施物流降本增效綜合改革試點(diǎn)。深化綜合行政執(zhí)法改革，推動(dòng)交通物流領(lǐng)域簡(jiǎn)政放權(quán)。重點(diǎn)推動(dòng)道路貨運(yùn)車(chē)輛異地檢測(cè)、三檢合一等工作落地，實(shí)現(xiàn)普通貨車(chē)車(chē)輛年審網(wǎng)上等。著力治理亂收費(fèi)、亂罰款、亂審批，降低高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域有關(guān)收費(fèi)。
——加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，推進(jìn)“技術(shù)性”降成本。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)＋”物流，推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化，加快模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)、輕量化車(chē)型推廣應(yīng)用。加快農(nóng)村物流、冷鏈物流、多式聯(lián)運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。推動(dòng)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)升級(jí)完善。
——強(qiáng)化管理和組織創(chuàng)新，推進(jìn)“管理性”降成本。鼓勵(lì)中小貨運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)盟組織模式和運(yùn)行機(jī)制。持續(xù)推進(jìn)綠色配送示范工程建設(shè)。完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系和服務(wù)功能。推行船舶航行計(jì)劃報(bào)告“零待時(shí)”，大限度壓縮船舶進(jìn)出港等候時(shí)間。完善交通物流信用體系，建立健全市場(chǎng)主體誠(chéng)信檔案、行業(yè)紅黑名單制度和市場(chǎng)退出機(jī)制。
服務(wù)流程：
電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步：2.客戶(hù)需自行送貨到到威海物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門(mén)取件。
第三步：3.成都昌順佳物流(威海市分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專(zhuān)線集散中心，通知收貨人收貨。
第四步：4.收貨人須自行上門(mén)提貨，量大可送貨上門(mén)。
增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)
| 名稱(chēng) | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
|---|
| 免熏蒸托盤(pán) |  | 1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性；
2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)；
3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)； | 50元/個(gè) |
| 普通托盤(pán) |  | 1.木托盤(pán)度高，不易變形；
2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘；
3.牢固性好，輕便耐用； | 30元/個(gè) |
| 免熏蒸木箱 |  | 1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性；
2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物；
3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染； | 260元/方 |
| 瓦楞紙箱 |  | 1.緩沖性能好，輕便、牢固；
2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品；
3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸； | 30元/個(gè) |
| 編織袋 |  | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性；
2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能；
3.防滑性很好，且可重復(fù)使用； | 12元/個(gè) |
| 氣泡膜 |  | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料；
2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用；
3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
| 打包帶 |  | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口；
2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好 | 免費(fèi) |
服務(wù)承諾：
1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問(wèn)題，我們將把貨物送達(dá)【威海】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性，客戶(hù)可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶(hù)的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。
常見(jiàn)問(wèn)題：
問(wèn)：什么是提貨費(fèi)用（也稱(chēng)接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門(mén)提貨費(fèi)）？
答：物流公司安排車(chē)輛上門(mén)把貨物運(yùn)送到專(zhuān)線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱(chēng)為提貨費(fèi)。提貨過(guò)程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié)，要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
問(wèn)：貨抵達(dá)了威海，我該如何聯(lián)系威海貨站進(jìn)行提貨？
答：在我司給您開(kāi)具托運(yùn)單之后，客服人員會(huì)跟您說(shuō)明大約幾天抵達(dá)威海，如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話查單，貨物抵達(dá)威海后，會(huì)有專(zhuān)門(mén)的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。
問(wèn)：什么是送貨費(fèi)用？
答：即送貨上門(mén)費(fèi)用。物流公司安排車(chē)輛把貨物從 威海物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn)，期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱(chēng)為送貨費(fèi)。
問(wèn)：貴公司服務(wù)范圍有哪些？
答：昌順佳物流有限公司可承接各種大小貨運(yùn)業(yè)務(wù)，包括但不限于威海到全國(guó)的公路運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸、大件三超運(yùn)輸、市內(nèi)短駁、搬家搬場(chǎng)服務(wù)、特種運(yùn)輸?shù)取?/p>
問(wèn)：貨在威海可以上門(mén)收貨及送貨上門(mén)嗎？可以打包搬運(yùn)嗎？
答：公司提供上門(mén)收貨和送貨上門(mén)服務(wù)，提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi)，可電話咨詢(xún)昌順佳物流有限公司。
溫馨提示：
★ 本站所列到威海物流專(zhuān)線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢(xún)。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高到威海的物流專(zhuān)線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶(hù)的需求做出不懈的努力，您的滿(mǎn)意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
