以下是:儲(chǔ)氣罐廠(chǎng)家-正博機(jī)械設(shè)備有限公司的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 材質(zhì) Q345R 產(chǎn)地 南陽(yáng) 規(guī)格 800*800*2240 類(lèi)型 儲(chǔ)氣罐 顏色 綠色 品牌 正博 型號(hào) 1立方 可定制 可定制 儲(chǔ)氣罐廠(chǎng)家-正博機(jī)械設(shè)備有限公司,正博機(jī)械設(shè)備(烏海市分公司)為您提供儲(chǔ)氣罐廠(chǎng)家-正博機(jī)械設(shè)備有限公司的資訊,聯(lián)系人:邵博,電話(huà):【15537779990】、【15537779990】,發(fā)貨地:溧河工業(yè)園區(qū)正博壓力容器。 內(nèi)蒙古自治區(qū),烏海市 1976年1月10日，烏達(dá)市和海勃灣市合并成立烏海市。烏海市素有“黃河明珠”的美譽(yù)，三山環(huán)抱，一水中流，民風(fēng)淳厚。烏海市境內(nèi)資源富集，素以“烏金之海”著稱(chēng)；市境內(nèi)水土光熱資源豐富，適合葡萄種植，有“葡萄之鄉(xiāng)”的美稱(chēng)。也是內(nèi)蒙古西部地區(qū)的新興工業(yè)城市，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、交通便捷，通航北上廣深等17個(gè)城市，是華北通往西北的重要樞紐。黃河穿城而過(guò)，被譽(yù)為“黃河明珠”，118平方千米烏海湖與烏蘭布和沙漠相連，擁有一級(jí)保護(hù)植物四合木和桌子山巖畫(huà)、秦長(zhǎng)城等歷史遺跡。
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空壓機(jī)是工業(yè)企業(yè)的通用設(shè)備之一，幾乎所有加工企業(yè)均有空壓機(jī)的存在，它們?yōu)楣I(yè)企業(yè)的生產(chǎn)提供著無(wú)盡的動(dòng)力能源。
儲(chǔ)氣罐是空壓機(jī)的配套附件之一，無(wú)論是*小的氣泵，還是大至上百立方的空壓機(jī)，都能看到那個(gè)圓圓的鋼制罐體，這個(gè)罐體盡管不太引起人們的重視，但只要有空壓機(jī)就必須配備它，想棄之卻是萬(wàn)萬(wàn)不能的。這就是它不引人注目，卻又扮演著十分重要的角色的原因。
儲(chǔ)氣罐是空壓機(jī)系統(tǒng)中不可缺少的組成構(gòu)件之一，長(zhǎng)期以來(lái)未沒(méi)有得到人們的足夠重視，主要原因是儲(chǔ)氣罐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，少有故障，但它并不是可有可無(wú)的一個(gè)構(gòu)件，我們對(duì)它也應(yīng)該給予一定的關(guān)注。
在遍及世界各地的工廠(chǎng)里，我們經(jīng)常看到有很多罐體在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光。在這些罐體中，我們都能找到空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的身影。
儲(chǔ)氣罐屬十壓力容器類(lèi)，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，制作也不復(fù)雜，只是將鋼板卷起來(lái)，接上一條焊縫，再把上下底焊接上即可。但是，它并不像它的外貌那樣簡(jiǎn)單，作為壓力容器，一定要能夠承受相當(dāng)?shù)膲毫Σ拍軇偃巍１M管缸體很厚實(shí)，但是能夠抗擊一定壓力并不是一般的鋼材所能承受的，這在做過(guò)打壓試驗(yàn)后，才能知道。
儲(chǔ)氣罐大小不一，用途也不一樣，對(duì)于空壓機(jī)來(lái)講，其介質(zhì)不一定都是空氣，儲(chǔ)氣罐有時(shí)還分為天然氣儲(chǔ)氣罐、液化氣儲(chǔ)氣罐、沼氣儲(chǔ)氣罐、其它惰性氣體儲(chǔ)氣罐等，還有的分成高壓儲(chǔ)氣罐和低壓儲(chǔ)氣罐。
儲(chǔ)氣罐屬特種設(shè)備，對(duì)的要求比較高，在管理上也是十分嚴(yán)格的。一般都要經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)壓力容器機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，發(fā)給牌照才能允許使用。在儲(chǔ)氣罐上，均能看到這種藍(lán)色的搪瓷牌照，上邊寫(xiě)著“壓力容器牌照’，落款是勞動(dòng)監(jiān)察部門(mén)，還標(biāo)有此設(shè)備的編號(hào)。每個(gè)儲(chǔ)氣罐在勞動(dòng)部門(mén)均有“戶(hù)口”:這“戶(hù)口”本在各用戶(hù)手里，要定期年檢
內(nèi)蒙古烏海正博機(jī)械設(shè)備有限公司占地7000平米，我們擁有一支年輕、敏銳、朝氣蓬勃、志向遠(yuǎn)大的 儲(chǔ)氣罐團(tuán)隊(duì)。在疾馳而來(lái)的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，我們秉承、敬業(yè)、激情、創(chuàng)新的發(fā)展理念，堅(jiān)持以客戶(hù)為本、以信用為先的服務(wù)準(zhǔn)則，以自身擅長(zhǎng)移動(dòng)端開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)，用心解決用戶(hù)迫切、實(shí)際的需求，以完善的 儲(chǔ)氣罐產(chǎn)品、強(qiáng)大的技術(shù)為用戶(hù)提供的服務(wù)。 品牌精神 高端、前沿、、求實(shí) 核心價(jià)值觀(guān) 立足客戶(hù)：致力于客戶(hù)的滿(mǎn)意與成功 創(chuàng)新求實(shí)：基于事實(shí)，敢于想象，勇于探索，
空氣壓縮機(jī)電機(jī)啟動(dòng)電流到底有多大?
空氣壓縮機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)電流是額定電流的多少倍說(shuō)法不一，很多都是根據(jù)具體情況來(lái)說(shuō)的。如說(shuō)十幾倍的、6~8倍的、5~8倍的、5~7倍的等。
一種是說(shuō)法說(shuō)在啟動(dòng)瞬間(即啟動(dòng)過(guò)程的初始時(shí)刻)空氣壓縮機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速為零時(shí),這時(shí)的電流值應(yīng)該是它的堵轉(zhuǎn)電流值。
對(duì)經(jīng)常使用的Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，在JB/T10391—2002《Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)中就有明確的規(guī)定。其中5.5kW空氣壓縮機(jī)電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比的規(guī)定值如下：
同步轉(zhuǎn)速3000時(shí)，堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為7.0;
同步轉(zhuǎn)速1500時(shí)，堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為7.0;
同步轉(zhuǎn)速1000時(shí)，堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為6.5;
同步轉(zhuǎn)速750時(shí)，堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為6.0。
5.5kW空氣壓縮機(jī)電機(jī)功率比較大，功率小些的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流和額定電流比值要小些，所以電工教材和很多地方都是說(shuō)異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流是額定工作電流的4~7倍。
為什么空氣壓縮機(jī)電機(jī)起動(dòng)電流大?起動(dòng)后電流又小了呢?
這里我們有必要從空氣壓縮機(jī)電機(jī)空氣壓縮機(jī)電機(jī)啟動(dòng)原理和空氣壓縮機(jī)電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理的角度來(lái)理解：
當(dāng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)處在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線(xiàn)圈，成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線(xiàn)圈;定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無(wú)電的的聯(lián)系，只有磁的聯(lián)系，磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘瞬間，轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來(lái)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以 的切割速度——同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組，使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起可能達(dá)到的 的電勢(shì)，因而，在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過(guò)很大的電流，這個(gè)電流產(chǎn)生抵消定子磁場(chǎng)的磁能，就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。
而定子方面為了維護(hù)與該時(shí)電源電壓相適應(yīng)的原有磁通，遂自動(dòng)增加電流。因?yàn)榇藭r(shí)轉(zhuǎn)子的電流很大，故定子電流也增得很大，甚至高達(dá)額定電流的4~7倍，這就是啟動(dòng)電流大的緣由。啟動(dòng)后電流為什么小：隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，定子磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體的速度減小，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)電勢(shì)減小，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中的電流也減小，于是定子電流中用來(lái)抵消轉(zhuǎn)子電流所產(chǎn)生的磁通的影響的那部分電流也減小，所以定子電流就從大到小，直到正常。
減小電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的方法有哪些?
常見(jiàn)減小電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的啟動(dòng)方法有直接啟動(dòng)，串電阻啟動(dòng)，自藕變壓器啟動(dòng)，星三角減壓?jiǎn)?dòng)及變頻器啟動(dòng)的方法來(lái)減小對(duì)電網(wǎng)的影響。
直接啟動(dòng)直接啟動(dòng)就是將空氣壓縮機(jī)電機(jī)的定子繞組直接接入電源，在額定電壓下起動(dòng)，具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)時(shí)間短的特點(diǎn)，也是簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)和可靠的起動(dòng)方式。全壓起動(dòng)時(shí)電流大，而起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大，操作方便，起動(dòng)迅速，但是這種啟動(dòng)方式對(duì)電網(wǎng)容量和負(fù)載要求比較大，主要適用于1W以下的空氣壓縮機(jī)電機(jī)啟動(dòng)。
串電阻啟動(dòng)
空氣壓縮機(jī)電機(jī)串電阻啟動(dòng)，也就是降壓?jiǎn)?dòng)的一種方法。在啟動(dòng)過(guò)程中，在定子繞組電路中串聯(lián)電阻，當(dāng)啟動(dòng)電流通過(guò)時(shí)，就在電阻上產(chǎn)生電壓降，減少了加在定子繞組上面的電壓，這樣就可以達(dá)到減小啟動(dòng)電流目的。
自藕變壓器啟動(dòng)
利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應(yīng)不同負(fù)載起動(dòng)的需要，又能得到更大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，是一種經(jīng)常被用來(lái)起動(dòng)較大容量電動(dòng)機(jī)的減壓起動(dòng)方式。它的 點(diǎn)是起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大，當(dāng)其繞組抽頭在80%處時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)直接起動(dòng)時(shí)的64%，并且可以通過(guò)抽頭調(diào)節(jié)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
星三角減壓?jiǎn)?dòng)
對(duì)于正常運(yùn)行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，如果在起動(dòng)時(shí)將定子繞組接成星形，待起動(dòng)完畢后再接成三角形，就可以降低起動(dòng)電流，減輕它對(duì)電網(wǎng)的沖擊。這樣的起動(dòng)方式稱(chēng)為星三角減壓起動(dòng)，或簡(jiǎn)稱(chēng)為星三角起動(dòng)(y-&起動(dòng))。采用星三角起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流只是原來(lái)按三角形接法直接起動(dòng)時(shí)的1/3。在星三角起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流才2-2.3倍。這就是說(shuō)采用星三角起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也降為原來(lái)按三角形接法直接起動(dòng)時(shí)的1/3。適用于無(wú)載或者輕載起動(dòng)的場(chǎng)合。并且同任何別的減壓起動(dòng)器相比較，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也 。除此之外，星三角起動(dòng)方式還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，即當(dāng)負(fù)載較輕時(shí)，可以讓電動(dòng)機(jī)在星形接法下運(yùn)行。此時(shí)，額定轉(zhuǎn)矩與負(fù)載可以匹配，這樣能使電動(dòng)機(jī)的效率有所提高，并因之節(jié)約了電力消耗。
變頻器啟動(dòng)
變頻器是現(xiàn)代電動(dòng)機(jī)控制領(lǐng)域技術(shù)含量 ，控制功能全、控制效果 的空氣壓縮機(jī)電機(jī)控制裝置，它通過(guò)改變電網(wǎng)的頻率來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。因?yàn)樯婕暗诫娏﹄娮蛹夹g(shù)，微機(jī)技術(shù)，因此成本高，對(duì)維護(hù)技術(shù)人員的要求也高，因此主要用在需要調(diào)速并且對(duì)速度控制要求高的領(lǐng)域。
螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行控制系統(tǒng)原理：
1、空壓機(jī)起動(dòng)前，進(jìn)氣卸荷閥和加載電磁閥都是關(guān)閉的。起動(dòng)后，少量空氣從進(jìn)氣卸荷閥的節(jié)流小孔吸入，由于小壓力閥的作用，油氣筒慢慢建立起壓力，確保潤(rùn)滑油噴入機(jī)體進(jìn)行潤(rùn)滑。
2、負(fù)載運(yùn)行星角降壓起動(dòng)完成后，延時(shí)數(shù)秒時(shí)間，加載電磁閥得電開(kāi)啟，油氣筒內(nèi)壓力得以通過(guò)，進(jìn)氣卸荷閥逐漸被打開(kāi)，壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)壓力超過(guò)0.4Mpa 后，小壓力閥也被打開(kāi)，壓縮空氣由此輸出。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到反比例閥的設(shè)定壓力時(shí)，反比例閥開(kāi)始起作用，自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的供氣量，使供氣量與耗氣量保持平衡，此即無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)功能。
3、卸載運(yùn)行當(dāng)用氣量很小或不用時(shí)，排氣壓力會(huì)達(dá)到微電腦控制器設(shè)定的上限值。此時(shí)加載電磁閥失電而關(guān)閉，這一方面使失去控制壓力的進(jìn)氣閥自動(dòng)關(guān)閉，另一方面使放空閥打開(kāi)，油氣罐內(nèi)的壓力逐漸得到釋放（排至進(jìn)氣口處），壓縮機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)。卸載運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)時(shí)間達(dá)到設(shè)定值時(shí)，機(jī)器自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)系統(tǒng)壓力降到微電腦控制器設(shè)定的下限值時(shí)，機(jī)器重新加載運(yùn)行。工作結(jié)束后，按停機(jī)按鈕，機(jī)器即進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)，延時(shí)數(shù)十秒時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。
螺桿式壓縮機(jī)氣路控制部件功能說(shuō)明：
1、加載電磁閥為兩位三通常閉電磁閥。通過(guò)電磁閥的得電和失電，控制氣路的通、斷狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)加載、卸載功能。
2、放空閥當(dāng)卸載運(yùn)行或停機(jī)時(shí)，此閥即打開(kāi)，釋放油氣桶內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或保證在無(wú)負(fù)載的情況下重新起動(dòng)。
3、反比例閥超過(guò)設(shè)定的調(diào)節(jié)壓力才起作用。此時(shí)，比例閥的輸入壓力（即系統(tǒng)排氣壓力）越高，輸出的控制壓力就越低。而控制壓力越低，通過(guò)氣缸伸縮控制的進(jìn)氣卸荷閥碟片的開(kāi)度就越小，壓縮機(jī)的進(jìn)氣量也就越少，使壓縮機(jī)的供氣量與耗氣量保持平衡，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)功能。設(shè)定調(diào)節(jié)壓力的方法是：向上提起反比例閥的黑色蓋帽并旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)則壓力增大，逆時(shí)針則減小。設(shè)定好后，壓下蓋帽，防止它因振動(dòng)而自行旋轉(zhuǎn)。設(shè)定值一般應(yīng)小于額定排氣壓力，若高于微電腦控制器設(shè)定的卸載壓力，則只有空重車(chē)而無(wú)容調(diào)。
4、 閥是保障的部件。當(dāng)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈而致使油氣桶內(nèi)氣體壓力比額定排氣壓力高出約10%時(shí)，閥自動(dòng)起跳泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。閥于出廠(chǎng)前已經(jīng)過(guò)調(diào)整好，請(qǐng)勿隨意調(diào)整。當(dāng)發(fā)現(xiàn)閥開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查原因，及時(shí)排除故障。閥應(yīng)定期檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法是在壓縮機(jī)滿(mǎn)載（達(dá)到或接近額定排氣壓力）工作時(shí)，輕拉閥上方的拉環(huán)，若此時(shí)閥能向外排氣，則視為正常。
5、壓力傳感器是測(cè)量油氣分離器后的排氣壓力，并顯示在儀表盤(pán)上。根據(jù)測(cè)得的排氣壓力的大小，通過(guò)微電腦控制器的壓力上限、壓力下限設(shè)定值，使加載電磁閥得電或失電，實(shí)現(xiàn)加載、卸載狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
螺桿空氣壓縮機(jī)的檢測(cè)系統(tǒng)故障分析及排除
1 壓力檢測(cè)系統(tǒng)故障原因分析及排除方法
1.1 油濾壓力檢測(cè)系統(tǒng)
油過(guò)濾器壓力檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)位置，在油過(guò)濾器兩側(cè)即高壓側(cè)(BP4)和低壓側(cè)(BP3)，氣體壓力經(jīng)過(guò)壓力傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入到中央處理器CPU中，當(dāng)壓差即(△p2=BP4-BP3) 達(dá)到0.7 kg/cm2時(shí)，控制面板上的報(bào)警燈就會(huì)報(bào)警閃爍;當(dāng)壓差達(dá)到1.4 kg/cm2時(shí)，控制面板上的報(bào)警燈不僅報(bào)警閃爍，同時(shí)油過(guò)濾器的內(nèi)部旁通閥將會(huì)打開(kāi)，潤(rùn)滑油將不通過(guò)油濾直接進(jìn)入
主機(jī)頭中，它不會(huì)引起機(jī)組停機(jī)，但會(huì)將潤(rùn)滑油中的臟污帶入機(jī)頭中，影響機(jī)頭的使用壽命。
在十幾年的運(yùn)行過(guò)程中，這部分系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，只要嚴(yán)格按照廠(chǎng)家的用戶(hù)指南要求進(jìn)行保養(yǎng)。如初次新機(jī)磨合運(yùn)行時(shí)， 次更換油濾芯是50 h，下次更換1000 h，以后運(yùn)行時(shí)，只要控制面板上的油濾芯報(bào)警燈報(bào)警閃爍或到了更換時(shí)間，及時(shí)更換，就可使油濾系統(tǒng)保持正常工作。
1.2 系統(tǒng)管路壓力檢測(cè)系統(tǒng)的故障分析及排除系統(tǒng)管路壓力檢測(cè)系統(tǒng)包括干側(cè)排氣壓力(BP2)和機(jī)頭排氣壓力(BP1)，以及加、卸載壓力檢測(cè)電路。
通常我們說(shuō)的排氣壓力是指干側(cè)排氣壓力，即通過(guò)油氣分離器將混合氣體中的潤(rùn)滑油分離后氣體壓力，而機(jī)頭排氣壓力實(shí)際上是空氣和潤(rùn)滑油混合氣體的壓力。
(1) 排氣壓力檢測(cè)系統(tǒng)故障分析及排除方法排氣壓力檢測(cè)系統(tǒng)主要是利用壓力探頭將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡姷哪M信號(hào)傳輸?shù)紺PU中，通過(guò)CPU控制空氣壓縮機(jī)運(yùn)行或停止，同時(shí)顯示屏上會(huì)顯示各項(xiàng)參數(shù)，如壓力值和壓差等。
當(dāng)空氣壓縮機(jī)排氣異常時(shí)，首先應(yīng)檢查壓力檢測(cè)系統(tǒng)，在確保控制管路系統(tǒng)正常情況下，應(yīng)采用更換法進(jìn)行測(cè)試，即換一個(gè)新壓力探頭試試，以判定是不是壓力探頭損壞。
壓力表是測(cè)量油氣筒內(nèi)油氣分離器前的壓力。由于油氣分離器、小壓力閥及管路有阻力而存在壓力降，壓力表顯示的壓力比儀表盤(pán)上顯示的排氣壓力要高（卸載時(shí)可能更低）。要經(jīng)常觀(guān)察比較此壓力差，當(dāng)此壓力差超過(guò)0.1Mpa 時(shí)，要及時(shí)更換油氣分離器濾芯。
溫度傳感器是測(cè)量機(jī)頭排氣口處的排氣溫度，并顯示在儀表盤(pán)上。它采用PT100鉑電阻為敏感件，線(xiàn)性好，精度高。在失油、油量不足、冷卻不良等情況下，均有可能導(dǎo)致主機(jī)排氣溫度過(guò)高。當(dāng)測(cè)得的排氣溫度達(dá)到微電腦控制器所設(shè)定的報(bào)警停機(jī)溫度值時(shí)，則空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)。根據(jù)機(jī)型的不同，在出廠(chǎng)前已將報(bào)警停機(jī)溫度設(shè)定在105℃、110℃或115℃，請(qǐng)勿隨意調(diào)整。
螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障小結(jié)
螺桿式空氣壓縮機(jī)的冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)、油氣分離系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)是保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵系統(tǒng)，這幾個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障的概率是整個(gè)空氣壓縮機(jī)組總故障率的80%左右，空氣壓縮機(jī)組故障的產(chǎn)生多與“二器”(油器分離器、風(fēng)冷卻器)、“三芯”(空氣過(guò)濾器濾芯，油器分離器濾芯、油過(guò)濾器濾芯)、“四閥”(進(jìn)氣閥、小壓力閥、斷油閥、溫控閥)有關(guān)。要保證空氣壓縮機(jī)組的正常運(yùn)行應(yīng)當(dāng)做好這些部件日常維護(hù)保養(yǎng)工作，定期清洗“二器”，嚴(yán)格按制定好的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃更換“三芯”，并儲(chǔ)備適量的各閥備件。只要我們嚴(yán)格遵守空氣壓縮機(jī)組操作規(guī)程，按時(shí)做保養(yǎng)，適時(shí)更換相關(guān)配件，增加對(duì)空氣壓縮機(jī)組環(huán)境溫度及壓力等參數(shù)調(diào)節(jié)控制，熟悉掌握各種常見(jiàn)故障的處理方法，就能保證空氣壓縮機(jī)組在 工況下運(yùn)行，為生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障。
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