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切割施工項目:三門大橋棧橋400根(鋼管樁)水下切割。寧海,驅車初來乍到就聽說這里有小***之稱的名號。穿梭在熱鬧的城市街道,真的別有一番風味。沿海城市的繁榮盡顯眼中。浙江島嶼繁多,所以造橋就顯得格外重要。到達三門大橋碼頭已到中午,卸載潛水設備及切割工具到施工船上,安排好工人住宿。好好休息備戰第二天的水下切割工作。現場負責人員調閱資料查看現場水文天氣,熟悉和掌握每天的潮汐時間和風浪天氣。以備第二天合理規范的安排潛水員水下作業。和船隊長詳細交流船的定位布置,潛水員下水扶梯的下潛位置。計劃和部署人員基本安排。秋天的太陽明顯沒有那么讓人有燥心的熱度,早上7點大家坐在一起開了個簡單的工作會議、合理的安排每天的工作部署。
得知鄂航六碼頭即將被拆除,水下工程公司三名退休職工張思勇、石本強和芮啟訓,原來都是潛水員,專門從家里趕過來與老躉船告別。今年59歲的石本強介紹,他18歲起就與這艘船打交道。“鄂工51號”是解放初期在江陰打撈拖回武漢的,是**在抗戰時期江陰沉船中的一艘。據《中國當代救助打撈史》記載,抗日戰爭爆發后,為了抵御日本侵略者的水路進攻,**當局先后下令在江陰、馬當等長江江段設置沉船阻塞線,征用公私船舶沉于江底,構筑成水上封鎖線。1937年8月12日至9月25日,在江陰的沉船封江作業中,一共自沉老舊軍艦、商船43艘。1957年,華中水下工程公司的前身——武漢市起重打撈公司被派往江陰參加打撈起現在的“鄂工51號”,按照政府當時的相關規定,這艘船被拖回武漢,轉交給華中水下工程公司使用和管理。
到了10米左右水深,只有使用閃光燈等輔助光源照明,才能確保照片色彩的正確還原。再透明的水中也有懸浮微粒,距離被攝體越遠,照片的清晰度就越差。因此要盡量使用廣角鏡頭靠近被攝體拍攝。要盡量避免照相機直接朝下拍攝,因為這時是順光,拍出來的照片缺少層次和反差。***拍攝角度是與拍攝主體等高或低于拍攝主體,這時的光照為側光或側逆光,拍出來的照片層次分明,反差適中。目光的接觸是重要的。接近魚兒時,讓它至少有一只眼能看到你,如果是兩只眼都能看到你,那就更好了。魚兒眼睛的是非常漂亮的,可能的話,同一條魚可以多拍幾張照片。盡力去表現一些魚類的自然生物行為,比如清潔、偽裝、交配或者為了地盤的爭斗等。當加入更豐富的內容,而不簡簡單單地只是一條魚的時候,照片就會更鮮活,更有趣。中等尺寸的魚并不適合用標頭來拍攝。拍攝的話。
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