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沉井基礎剛度大,能承受較大的上部荷載。沉井基礎有較大的承載面積。沉井能夠穿過不一樣深度覆蓋層,將基底放置在承載力較大的土層或巖面上。用沉井法構筑的基礎一般叫做沉井基礎,其外觀同樁基一樣,只不過入土深一些算了。所以,沉井本身便是基礎的構成,有些在下沉過程中有起擋土或者防水的暫時效果,不需要再設坑壁支撐或板樁圍堰,這樣既可以節省材料,還可以簡化施工,選用沉井基礎的好處是,它本身的剛度大,有較大的橫向抗力,抗震功用牢靠,所用機械設備簡單,施工簡單,當一座橋有很多基礎的時候,可悉數開工,縮短工期,有利于在大、中橋中運用。按照沉井的形狀分類,沉井可分為圓形沉井、矩形沉井、圓端形沉井。按照沉井的修建材料分類,沉井可分為無筋混凝土沉井、鋼筋混凝土沉井、鋼沉井、竹筋混凝土沉井。按照沉井施工的方法,沉井可以分為一般沉井、浮式沉井。常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、隔墻、井孔、凹槽、射水管和勘探管、封底混凝土、頂蓋等有些構成。以上就是水下安裝的一些施工方法,希望可以給大家帶來一些幫助。
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帕德瑪大橋共設有40個水中墩,初設計每個主墩由6根直徑3米、長120米、重550噸的超級“巨無霸”鋼樁構成。但項目進場時勘察發現,有22個主橋墩的地質條件比預想的情況要差。針對上述情況,施工過程中22個位于特殊地質帶上的主橋墩,設計變更為“6+1”,即在6個傾斜樁基礎上再加1個直樁,并對其中11個墩位鋼管樁增設樁外“TAM”壓漿管,采用世界首創的鋼管樁樁側預壓技術,來進一步增強承載力。“如此大規模斜樁插打作業在世界橋梁建設史上尚屬首次。”劉建華表示,由于每個墩位地質差異較大,基本上每個墩位樁基都得“量身定制”,項目部為此采用專用軟件根據地質情況對打樁施工進行了模擬計算,并專門訂制了造價近1億元的液壓打樁錘。
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