以下是:四川省廣元市儲氣罐-多年經(jīng)驗(yàn)造就好品質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) 碳鋼 類型 空氣儲氣罐 工作溫度 150度 工作壓力 0.8mpa 范圍 儲氣罐-多年經(jīng)驗(yàn)造就好品質(zhì)螺桿空壓機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋四川省 廣元市 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、眉山市 利州區(qū)、元壩區(qū)、朝天區(qū)、旺蒼縣、青川縣、劍閣縣、蒼溪縣等區(qū)域。 【復(fù)財】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有成都螺桿空壓機(jī)廠家直接面向客戶、綿陽螺桿空壓機(jī)按需定制、樂山螺桿空壓機(jī)自有廠家、廣安螺桿空壓機(jī)服務(wù)周到、巴中螺桿空壓機(jī)現(xiàn)貨銷售、雅安螺桿空壓機(jī)廠家技術(shù)完善、青川螺桿空壓機(jī)優(yōu)選好材鑄造好品質(zhì)、蒼溪螺桿空壓機(jī)貨源穩(wěn)定等，滿足不同場景需求。儲氣罐-多年經(jīng)驗(yàn)造就好品質(zhì),復(fù)財空壓機(jī)實(shí)業(yè)(廣元市分公司)caizi16831757-76為您提供儲氣罐-多年經(jīng)驗(yàn)造就好品質(zhì)產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:葛林俊,發(fā)貨地:江蘇省鹽城市大豐區(qū)草堰鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)。 四川省,廣元市 廣元市，古稱利州，四川省轄地級市，北與甘肅省、陜西省交界；南與南充市為鄰；西與綿陽市相連；東與巴中市接壤；處于四川北部邊緣，山地向盆地過渡地帶，屬于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，是嘉陵江上游重要生態(tài)屏障。全市總面積16319平方千米，轄3個區(qū)、4個縣。截至2022年底，廣元市常住人口227.1萬人。
我們的現(xiàn)場實(shí)拍視頻將帶您走進(jìn)儲氣罐-多年經(jīng)驗(yàn)造就好品質(zhì)產(chǎn)品的世界，產(chǎn)品視頻細(xì)節(jié)之美一覽無余！以下是:四川廣元儲氣罐-多年經(jīng)驗(yàn)造就好品質(zhì)的圖文介紹
如何確定一個工廠的用氣量？ 確定一個新廠的壓縮空氣要求的傳統(tǒng)方法是將所有用氣設(shè)備的用氣量（m3/min）加起來，再考慮增加一個、泄漏和發(fā)展系數(shù)。 在一個現(xiàn)有工廠里，你只要作一些簡單的測試便可知道壓縮空氣供給量是否足夠。如不能，則可估算出還需增加多少。 舉例說明： 一般工業(yè)上空氣壓縮機(jī)的輸出壓力為0.69MPa(G)，而送到設(shè)備使用點(diǎn)的壓力至少0.62MPa。這說明我們所用的典型空氣壓縮機(jī)有0.69MPa(G)的卸載壓力和0.62MPa(G)的筒體加載壓力或叫系統(tǒng)壓力。有了這些數(shù)字（或某一系統(tǒng)的卸載和加載值）我們便可確定。 （1）測試法——檢查現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)氣量 定時泵氣試驗(yàn)是一種比較容易的檢查現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)氣量或輸出的方法，這將有助于判斷壓縮空氣的短缺不是由于機(jī)器的磨損或故障所造成的。 下面是進(jìn)行定時泵氣試驗(yàn)的程序： A．儲氣罐容積，立方米 B．壓縮機(jī)儲氣罐之間管道的容積立方米 C．（A和B）總?cè)莘e，立方米 D．壓縮機(jī)全載運(yùn)行 E．關(guān)閉儲氣罐與工廠空氣系統(tǒng)之間的氣閥 F．儲氣罐放氣，將壓力降至0.48MPa(G) G．很快關(guān)閉放氣閥 H．儲氣罐泵氣至0.69MPa(G)所需要的時間（秒） 現(xiàn)在你已有了確定現(xiàn)有壓縮機(jī)實(shí)際氣量所需要的數(shù)據(jù)，公式是： C=V(P2-P1)60/(T)Pa 公式中: C=壓縮機(jī)排氣量，m3/min V=儲氣罐和管道容積，m3 （C項(xiàng)） P2=終卸載壓力，MPa(A)（H項(xiàng)＋Pa） P1=初壓力，MPa(A) （F項(xiàng)＋Pa） Pa=大氣壓力，MPa(A)（海平面上為0.1MPa） T= 時間，s 如果試驗(yàn)數(shù)據(jù)的計算結(jié)果與你廠空氣壓縮機(jī)的額定氣量接近，你可以較為肯定，你廠空氣系統(tǒng)的負(fù)荷太高，從而需要增加供氣量。 (2)估算法——確定用氣量 V=V現(xiàn)有設(shè)備用氣量＋V后處理設(shè)備用氣量＋V泄漏量＋V儲備量 (3)確定所需的增加壓縮空氣 根據(jù)將系統(tǒng)壓力提高到所需要壓力的空氣量，就能確定需要增加的壓縮空氣供氣量: 需要的m3/min=現(xiàn)有的m3/min(P2/P1) 式中，需要的m3/min=需要的壓縮空氣供氣量 現(xiàn)有的m3/min=現(xiàn)有的壓縮空氣供氣量 P2=需要的系統(tǒng)壓力，MPa(A) P1=現(xiàn)有的系統(tǒng)壓力，MPa(A) 需增加的m3/min=需要的m3/min－現(xiàn)有的m3/min 結(jié)果就告訴你為滿足現(xiàn)有的用氣需求所要增加多少氣量。建議增加足夠的氣量以便不僅滿足目前的用氣要求，還把將來的需求和泄漏因素考慮進(jìn)去。 （4）系統(tǒng)漏氣的影響 供氣量不足經(jīng)常是由于或肯定是由于系統(tǒng)的泄漏，空氣系統(tǒng)漏氣是損失動力的一個連續(xù)根源，所以好應(yīng)當(dāng)使其盡量少一些。幾個相當(dāng)于1/4英寸小孔的小漏點(diǎn)，在0.69MPa壓力下可能漏掉多至2.8M3的壓縮空氣，這等于你損失一臺18.75Kw的空氣壓縮機(jī)的氣量，以電力每度0.4元，每年運(yùn)行8000小時（三班制）計算，這些漏掉的空氣使你白白損失60000元。 大多數(shù)工廠都會提供維護(hù)人員和零件來堵漏。損壞的工具、閥、填料、接頭、滴管和軟管應(yīng)及時檢查和修理。 工廠整個系統(tǒng)的泄漏可通過在不供氣情況下測定系統(tǒng)壓力(在儲氣筒體上側(cè))從0.69MPa(G)降到0.62MPa(G)所需要的時間來診斷。利用泵氣試驗(yàn)我們就可以算出整個系統(tǒng)的泄漏量： 泄漏量m3/min= V（P2-P1）60/90（Pa） 如漏氣率超過整個系統(tǒng)氣量的百分之五，就必須堵漏。 （5）選擇壓縮機(jī)的規(guī)格 你一旦確定工廠用氣的氣量（m3/min）和壓力（MPa(G)）要求，便可選擇空氣壓縮機(jī)的規(guī)格。 （6）在選擇時你可能要考慮的因素包括： 目前的用氣量是多少？工廠擴(kuò)建后的用氣量要求是多少？一般來說,用氣量的年增長率為10％。是否考慮將來要用特殊的制造工藝和工具？ 理想的做法是螺桿式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)所定的規(guī)格應(yīng)保證在調(diào)制和調(diào)節(jié)控制范圍正常工作。 單作用風(fēng)冷往復(fù)式空氣壓縮機(jī)所確定的規(guī)格應(yīng)保證在恒速控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上有30～40％的卸載時間。 水冷往復(fù)式空氣壓縮機(jī)可以連續(xù)工作，但選規(guī)格時好考慮有20～25％緩沖或卸載時間。 研究各種型號的空氣壓縮機(jī)性能特點(diǎn)以估算動力成本，從而確定哪一種是滿足你廠目前和將來要求要求的佳選擇。 工廠漏氣嚴(yán)重嗎？是否要堵漏計劃以便終能減輕壓縮空氣系統(tǒng)的負(fù)荷？ 你對所選空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)、安裝和性能特點(diǎn)感到滿意嗎？ 在選擇空氣壓縮機(jī)及其附加設(shè)備（如干燥機(jī)和過濾器）你是否已考慮到壓縮空氣的質(zhì)量要求？ 附加設(shè)備對你選擇空氣壓縮機(jī)有何影響？ 你是否考慮過萬一主空氣壓縮機(jī)故障時的備用氣量？ 各個班次是否需要用同樣氣量的壓縮空氣？ 所選用的空氣壓縮機(jī)在用氣量較低時運(yùn)轉(zhuǎn)情況怎樣？ 可能要考慮用一臺較小的空氣壓縮機(jī)以便節(jié)約能源，避免主空氣壓縮機(jī)過多的循環(huán)和磨損。 工廠是否有需加一考慮的不尋常間歇峰值要求載荷？ 工作壓力（排氣壓力）的選型： 當(dāng)用戶準(zhǔn)備選購空壓機(jī)時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機(jī)的壓力，（該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長短在1-2 bar之間適當(dāng)考慮壓力余量）。當(dāng)然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，則壓力損失越小；反之，則壓力損失就越大。 因此，當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。 容積流量的選型： ① 在選擇空壓機(jī)容積流量時，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以1.2（即放大20%余量）； ② 新項(xiàng)目上馬可根據(jù)設(shè)計院提供的流量值進(jìn)行選型； ③ 向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型； ④ 空壓機(jī)站改造可參考原來參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型； 合適的選型，對用戶本身和空壓機(jī)設(shè)備都有益處，選型過大浪費(fèi)，選型過小可能造成空壓機(jī)長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。 功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系 在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時，容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化；例如：一臺22KW的空壓機(jī)，在制造時確定工作壓力為7bar，根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計算轉(zhuǎn)速，排氣量為3.8 m3/min；當(dāng)確定工作壓力為8bar時，轉(zhuǎn)速必須降低（否則驅(qū)動電機(jī)會超負(fù)荷），這時，排氣量為3.6 m3/min；因?yàn)椋D(zhuǎn)速降低了，排氣也相應(yīng)減少了，依此類推。 功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅(qū)動電機(jī)的使用功率即可。 因此，選配空壓機(jī)的步驟是：先確定工作壓力，再定相應(yīng)容積流量，后是供電容量。
空壓機(jī)儲氣罐多大的才需要每年檢驗(yàn)？ 1立方10KG以下（包含1立方10公斤）是簡單壓力容器，免檢的是不需要每年檢驗(yàn)一次，在銘牌上會有注明“簡單壓力容器“可7年檢驗(yàn)一次，但是配件需要一年檢驗(yàn)一次（閥，壓力表） 1立方10kg以上的是需要一年一檢的，可憑借隨儲氣罐一起的合格證到當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)監(jiān)局備案，并且需要具有安裝資質(zhì)的安裝公司安裝（特種設(shè)備安裝資質(zhì)），近遇到一位客戶非常糾結(jié)：免檢的儲氣罐和每年都需要報檢的儲氣罐界限在哪里？ 我告訴他一立方10公斤以下（包含一立方10公斤）的罐子是7年免檢的，但是他又糾結(jié)：到底是容積和壓力都滿足還是滿足一個就不需要報檢呢？這個問題是個好問題：因?yàn)槿莘e是1立方，但是它有低壓（8KG,10KG.13KG）和中壓的(16KG,25KG,30KG,40KG,45KG,50KG,60KG,70KG)包括2立方也是有低壓和中壓的，所以您完全不需要糾結(jié)，只需要記住1立方10公斤（包含1立方10公斤）低壓的就是7年免檢，銘牌上標(biāo)明”簡單壓力容器“
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切勿觸碰空壓機(jī)及儲氣罐高壓線 嚴(yán)防自燃和爆炸 遵守六條準(zhǔn)則 徹底隱患 1、儲氣罐嚴(yán)禁超壓、超溫，操作人員應(yīng)確保儲氣罐處于正常的工作狀態(tài)。 2、嚴(yán)禁在儲氣罐周圍或容器上動用明火，禁止使用明火察看容器內(nèi)部。儲氣罐處于受壓狀態(tài)時，不得進(jìn)行任何維修以及對罐體進(jìn)行錘擊和其他物體的沖擊。 3、對油潤滑壓縮機(jī)，必須經(jīng)除油、除水處理，其壓縮空氣的含油量，水蒸氣含量以及固體粒子尺寸和濃度等級，符合GB/T3277-91《一般用壓縮空氣質(zhì)量等級》附錄A之規(guī)定后，方可進(jìn)入儲氣罐。 4、鑒于空氣壓縮機(jī)中油和空氣接觸，一旦溫度過高，易產(chǎn)生積炭自燃和油爆炸著火機(jī)理（詳見GB10892-89），進(jìn)入儲氣罐內(nèi)的壓縮空氣嚴(yán)禁超過罐體的設(shè)計溫度。為避免排氣溫度過高，空氣壓縮機(jī)必須按期檢查超溫停車裝置，定期檢查傳熱表面（過濾器、分離器和冷卻器）及清洗。 5、對油潤滑壓縮機(jī)，應(yīng)定期檢查排氣口至壓縮空氣溫度為80度處之間的所有管路、容器（儲氣罐）和配件，任何積炭應(yīng)有效去除（包括壓縮機(jī)缸頭積炭物）。摘自GB10892-89第23.13條。 6、儲氣罐與空壓機(jī)的使用和維修必須嚴(yán)格遵照GB10892-89《固定的空氣壓縮機(jī)規(guī)則和操作規(guī)程》、JB8542-1997《容積式空氣壓縮機(jī)要求》以及JB8935-1999《工藝流程用壓縮機(jī)要求》的規(guī)定執(zhí)行。 儲氣罐使用單位如不按上述使用要求和警告條款貫徹執(zhí)行，有可能引起儲氣罐失效和產(chǎn)生爆炸的嚴(yán)重后果，請使用單位切記！ 積炭自燃的機(jī)理和油爆炸的起因 ——摘自GB10892-89附錄C 1 油與空氣接觸易發(fā)生氧化反應(yīng)，氧化反應(yīng)的速度隨著溫度、氧的分壓力、起催化劑作用的鐵或氧化鐵的微粒的增加而增加。氧化反應(yīng)會提高油的粘度，如果油在熱區(qū)停留的時間充分，就可能在壓縮機(jī)排氣系統(tǒng)形成積炭。這些積炭繼續(xù)氧化，由于氧化反應(yīng)產(chǎn)生的放熱現(xiàn)象因此就存在著自燃的必要條件。 2 實(shí)際上氧化反應(yīng)產(chǎn)生的熱一方面被積炭上面的空氣流冷卻并帶走，另一方面通過積炭傳給所處的金屬壁帶走。當(dāng)不能及時帶走氧化反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，積炭層的溫度就升高，在特殊情況下，會達(dá)到積炭層自燃的溫度，而產(chǎn)生足夠大的熱量消弱或熔化壓力系統(tǒng)內(nèi)的金屬，雖然不發(fā)生真正的爆炸，但這種器壁的突然損壞會被誤認(rèn)為爆炸。 3 研究表明，引起油著火，必須具有一定厚度的積炭層，周圍溫度要在+150℃和一定的限制熱量通過積碳層傳導(dǎo)的孔隙度（常稱作干燥度）。在這些條件下，當(dāng)積炭層上面流動的壓縮空氣過多地減少，引起散熱速度降低時就會起火這種情況會在吃飯、休息、換班或當(dāng)壓縮機(jī)處在無負(fù)荷運(yùn)行時發(fā)生，或者當(dāng)空氣流動情況有變，而積炭層產(chǎn)生的熱量使其內(nèi)部溫度高于自燃溫度的情況下也會發(fā)生著火現(xiàn)象。 4 危險的積炭層臨界厚度隨每臺壓縮機(jī)空氣的壓力和溫度、沉積物中雜質(zhì)微粒、沉積物實(shí)際位置和壓縮機(jī)運(yùn)行條件的不同而改變。因此，積炭層厚度將隨壓縮機(jī)的不同而改變。 5 有時，壓力系統(tǒng)中的油著火導(dǎo)致油蒸汽或油霧的爆炸，實(shí)際上這種情況很少見。這種情況出現(xiàn)必定是空氣對所化的油混合比率處在爆炸限的范圍之內(nèi)，并且與自燃的火源相接觸。 6 由于引起爆炸所需要的空氣對油混合的比率范圍是有限制的。氧氣過多或易燃物過多都會抑制爆炸，這可能是極少發(fā)生爆炸的主要原因，然而必須經(jīng)常意識到這種危險的存在。 7 解釋壓縮機(jī)初始油爆炸確切原因的參考資料是很少的。但是，以下的解釋還是很有可能的，當(dāng)壓縮機(jī)無負(fù)荷時，因沒有空氣流過積炭層引起著火。一段時間之后，空氣中的氧氣不完全燃燒，產(chǎn)生的一氧化碳連同從積炭層中分解或氧化的油和油霧，形成潛在的易燃混合氣體。易燃混合氣體和油霧流向排氣系統(tǒng)下游的冷卻器部位，在那里與未燃燒過的空氣混合，產(chǎn)生一種易爆的混合氣體。在這些條件情況下，當(dāng)壓縮機(jī)再次啟動排出空氣，空氣流量突然增加，吹松散了燃燒的炭微粒，并把它送到易爆的區(qū)域，就可能發(fā)生爆炸。必須注意，即使不發(fā)生爆炸，壓縮空氣也將被不完全燃燒產(chǎn)生的有害氣體污染。 8 當(dāng)潤滑油壓縮機(jī)排氣管道的內(nèi)壁有一層薄的油膜，這種初期爆炸會接二連三發(fā)生更猛烈的爆炸。由于初期的爆炸傳到排氣管道的足夠強(qiáng)的沖擊波，會從管壁上剝下油膜，并形成一種油霧和空氣混合物。如果產(chǎn)生易燃混合物，并且沖擊波的溫度達(dá)到了自燃的溫度就會發(fā)生第二次爆炸，它加速沖擊波達(dá)到爆炸速度（超聲波），這時會發(fā)生管壁脆性破裂，這過程可能會不時沿著壓縮機(jī)空氣管道重復(fù)出現(xiàn)，在管道內(nèi)表面頻繁的產(chǎn)生破壞。這種類型的爆炸對于壓力系統(tǒng)的破壞是巨大的，并且對于附件的人也是非常危險的。 9 如果嚴(yán)格地按照本標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定盡量減少積炭的形成，油著火或爆炸的危險將能減少到小程度。
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