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立柱的上部和下部兩端焊接出15cm左右的套管，用來插接橫管，一般立柱是60mm圓管套接橫管48mm，48圓管套接38mm圓管，75圓管套接60mm圓管。插的框架就形成了了展平，然后穿鋼筋棍，掛網，掛網得需要幾個人同時進行，的尺寸一般都比較大，。邊框上的卡子卡住鋼筋然后安裝螺絲，依次就可以了。就按照以上的步就可以了。注意事項：注意安裝循序，一項一項的完成。立柱安裝時一組一組的安裝，就，依次類推。材料是pe的好還是pvc的好的表面處理工藝中分為PVC包塑和PE包塑，在選購時不知道哪種更好，不用擔心，小編來為你介紹兩種包塑方式的不同和優點。外表塑粉一般分為PE和PVC，PVC比PE的料要好，因為PVC具有不可燃性，點火燒不著，而PE則不耐火，很容易點燃。
它是采用包塑絲加工編織而成的，包塑絲有PE包塑絲和PVC包塑絲兩種，包塑絲內絲采用優質鍍鋅絲，外表裹上一層塑后能有效防止內絲腐蝕生銹，的使用壽命，主要具有以下幾個產品特點：靈活方便。浸塑和刷漆兩種方式哪種好，產品基本上一樣，區的規格不一樣，絲的粗細會有所差別。防腐處理方法：浸塑：是用pvc粉末進行包塑。處理方法：先進行灼燒處理，在進入pvc粉末中浸泡，上。優點：表面平滑，不掛灰塵，顏色鮮亮，一直保持成色鮮亮，防腐時間很長。采用靜電噴塑工藝原理,用靜電粉末噴涂設備（靜電噴塑機）把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層；粉狀涂層經過高溫烘烤流平固化，變成效果各異。
公路上使用的護欄按路段可分為一般路段防撞護欄和橋梁護欄，一般路段防撞護欄多用波形護欄（西格瑪護欄），橋梁護欄一般用鋼筋混凝土澆筑成防撞護欄（橋梁一般跨溝壑、河流，是要考慮在位的，用鋼筋混凝土澆。據大量翻閱美國的護欄研究書籍，不難發現，美國制定了一系列護欄形式選擇、設置原則、結構設計以及護欄的生產制造、運輸安裝、維修保養等等一系列標準規范，為護欄的標準化、系列化奠定了的基礎。分隔帶護欄是設置在公路分隔帶內，目的是防止車輛穿越分隔帶闖入對向車道發生交通事故，并保護分隔帶內的構造物，保護路產路權。護欄的形式。護欄的形式按照剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄三種柔性護欄。是一種具有較大緩沖性能的人行護欄結構。纜索護欄式柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加了初應力的纜索固定于支柱上的結構，完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。
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在這里提示廣大客戶，運送過程中的注意事項，如下：、在裝車前，必定要注意車廂的外表是不是平坦，是不是和別的的貨品混裝，如有以上兩種狀況必定要做好保護措施，因為車廂的鋒芒或許別外表的pvc形成磨損，必要的狀況下需要在車廂的外表鋪一層薄膜，或許之間放置阻隔物，防止磨損。產品介紹：的選購大致就是兩種表面處理方式：PE和PVC。做一下介紹：產品介紹：場護欄涂塑圍部分，主要是防止球飛到場外砸傷人，另一方面也是為了防止場外來的傷害對人或場地造成的傷害。用編鉤掛織在一起，使柵欄或桿連接在一起，使用靈活，拆裝方便，效果。有的廠家為了就偷工減料。用幾年就會掉顏色。這也是有些客出現的問題。不會出現這種問題的。生產完以后，所有部件都要經除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，鍍層韌性強，形成一種特別的冶金結構，能承受在運送及使用時受到的機械碰撞。
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