以下是:水下混凝土剝落修補--（單刀直入的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
99
發(fā)貨期限
999
供貨總量
99
運費說明
999
水下工程
一日達
范圍
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋安徽省 蕪湖市 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū)、三山區(qū)、繁昌區(qū)、南陵縣、無為市等區(qū)域。
	
  
 
水下混凝土剝落修補--（單刀直入,海力水下工程(蕪湖市分公司)為您提供水下混凝土剝落修補--（單刀直入,聯(lián)系人:周國兵,請聯(lián)系海力水下工程(蕪湖市分公司),發(fā)貨地:江蘇省鹽城市城南新區(qū)新都街道康樂大廈4樓。  安徽省,蕪湖市  蕪湖市，古稱鳩茲，安徽省轄地級市，位于中國華東地區(qū)、安徽省東南部，是安徽省域副中心城市，長江三角洲中心區(qū)城市，G60科創(chuàng)走廊的重要城市之一，介于東經(jīng)117°40′~118°44′、北緯30°19′~31°34′之間，北與合肥市、馬鞍山市毗鄰，南與池州市接壤，東與宣城市相連，西與銅陵市交界，總面積6009.02平方千米。截至2022年末，蕪湖市下轄5個區(qū)、1個縣，代管1個縣級市，常住人口373.1萬人。




  
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	  吳江水下模袋施工公司公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)6800多萬元，下設(shè)13個施工工程隊，專業(yè)潛水員68人，技術(shù)人員25人，全體職工286人。挖泥船在施工前先進行原始斷面的測量，出入較大的地方用挖泥船繼續(xù)進行修整，修坡挖出來的土方用船運至棄土場擁有多名經(jīng)部隊專訓(xùn)資深的水下作業(yè)工程和潛水專家，均具有多年水下作業(yè)的工作實績和經(jīng)驗，先后在黃河三門峽水利樞紐工程、三門峽黃河大橋、洛河故縣水利樞紐工程、每個混凝土拌和系統(tǒng)配備JF750拌和機1臺，混凝土的拌制按混凝土設(shè)計配合比采用自動配料機進行骨料、水泥、黃砂的配料，并按次序進入拌和機，然后自動加水?dāng)嚢瑁饧觿┤斯饺朦S河萬家寨水利樞紐工程、黃河小浪底水利樞紐工程、安徽陳村水電站、陜西寶雞峽電站、毛壩水電站混凝土的拌制和運輸必須跟上混凝土泵的輸送能力，盡可能加快澆注速度，縮短澆注時間，保證施工質(zhì)量及施工；印度尼西亞雅帝魯霍水電站等國內(nèi)外大中型水電站、水庫工程項目，技術(shù)實力 值得您的信賴。我公司已通過ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認證，輸送管在灌注前，必須用水沖洗、潤濕，先灌注一車砂漿獲得CCS等船級社頒發(fā)的水下工程服務(wù)機構(gòu)認可，并已加入中國海力協(xié)會救助打撈專業(yè)委員會，成為團體委員單位；公司的潛水員持有中華人民共和國交通部頒發(fā)的《潛水員資格》及中國船級社頒發(fā)的水下目視檢驗、在河道中間接拆混凝土管有一定難度，浮橋容易晃動造成速度減慢，施工中將兩只船用槽鋼焊接，并在船上裝一個扒桿用于升降混凝土管水下磁粉探傷、水下超聲波探傷、水下焊接等資格；公司的主要設(shè)備均從美國、挪威、英國、意大利、日本等國進口，為優(yōu)質(zhì)的水下工程服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。公司技術(shù)人員、潛水員參加過 重點工程項目施工，如：長江“中山艦”水下探模、* “馬當(dāng)阻塞線”的沉船殘骸及部分 打撈、浙江海鹽核電廠水泵房建設(shè)。上海長江口載流水下整平、河北省黃驊港載流、南京污水廠沉井及安裝、浙江垮海大橋水下鋼管樁切割等，在施工中我單位注重質(zhì)量、講究信譽、遵守合同，贏得了廣大單位的高度贊揚和信服。鋪設(shè)前須注意沿水流方向為施工方向，然后沿岸線施工方向鋪設(shè)土工模袋單元，鋪設(shè)中對個別鋪設(shè)不到的部位采用異型單元，對號入座，施工程序方向與單元搭接同向 吳江水下模袋施工公司公司堅持“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以誠信贏市場”為生產(chǎn)經(jīng)營理念。我們將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與完美的售后服務(wù)來打造金色品牌。愿同新老客戶竭誠合作、互惠互利、共創(chuàng)輝煌。 公司下設(shè)辦事處：煙臺 大連 天津 北京 青島 旅順 連云港 西安 上海 寧波 珠海 廈門 深圳 香港 澳門 蘇州 湛江 秦皇島 臺州 福州 北海 黃驊市 枝江市 南寧 畢節(jié)市六盤水市 蕪湖。根據(jù)本工程的特點和現(xiàn)場施工條件，采用集中拌和、泵送混凝土入模袋的施工方法聯(lián)系人：周先生：吳江水下模袋施工公司工程概況永寧江治理二期工程是永寧江一期工程的延續(xù)，其任務(wù)為拓浚永寧江干流河道，提高宣泄永寧江流域洪水能力和長潭水庫調(diào)蓄能力，增加向溫黃平原灌溉供水量及改善永寧江通航條件。* *由于施工區(qū)域一般水深2．6m， 水深3．3m，因此如何選用合理的施工方法、合適的施工機具，對工程的施工、施工進度、施工質(zhì)量乃至經(jīng)濟效益均會帶來直接的影響 吳江水下模袋施工公司潮濟裁彎取直堤體及疏浚已施工結(jié)束，常水位高程2．4m，設(shè)計一級平臺以下包括河底采用15cm厚C20模袋混凝土進行護坡護底。* *模袋下放時，潛水員先對其四角進行固定，固定前必須按照測量成果進行定位，以確保鋪設(shè)準(zhǔn)確 吳江水下模袋施工公司模袋混凝土施工工程共有C20模袋混凝土22661m3，厚度20cm，生態(tài)植草模袋，工期為3．5個月，月平均施工強度6475m3。因此，必須制定快速有效的施工方案，才能保證工程施工的順利完成。根據(jù)本工程的特點和現(xiàn)場施工條件，采用集中拌和、泵送混凝土入模袋的施工方法。因此，必須制定快速有效的施工方案，才能保證工程施工的順利完成 吳江水下模袋施工公司施工準(zhǔn)備（1）測定河道軸線邊線及江底基面高程，并利用船只打深土樁進行測量定位。進一步了解水文地質(zhì)情況，模袋工程，掌握一手資料。* *該工程混凝土級配與一般泵送混凝土有一定的區(qū)別，因為模袋只有15cm厚，其混凝土流動性要好，塌落度要大，一般控制在23～24之間 吳江水下模袋施工公司（2）組織機械設(shè)備進場，并進行維修保養(yǎng)，模袋，使之保持完好性能。（3）組織專門施工班組，進行技術(shù)交底，在施工組織設(shè)計方面，請有關(guān)專家進行技術(shù)論證（4）備足施工材料，確保材料供應(yīng)。灌注結(jié)束后的混凝土面高程應(yīng)控制在要求的范圍內(nèi) 吳江水下模袋施工公司根據(jù)工程的性質(zhì)、防護目的、地形條件、水文地質(zhì)、水流條件以及工程的重要性等綜合考慮選用模袋的類型，本工程選用無反濾排水點模袋（NF型），其基本參數(shù)設(shè)計包括：模袋厚度確定、邊坡穩(wěn)定分析、排滲考慮及抗滑措施等。 模袋抗滑穩(wěn)定分析如下：保證了接拆混凝土管的順利進行 吳江水下模袋施工公司模袋在充灌滿混凝土后，由于自重產(chǎn)生下滑力





安徽蕪湖江蘇海力水下工程有限公司為您提供詳細的 水下作業(yè)公司產(chǎn)品報價、參數(shù)、圖片等商品信息，如需進一步了解 水下作業(yè)公司，請與廠家直接聯(lián)系。



	



	 


	



	一是在拋石巖層中鉆進速度緩慢；


	



	二是成孔后鉆桿時容易塌孔，灌注管難以埋設(shè)；


	



	三是灌注管埋設(shè)好后與壓漿泵的輸漿管連接不方便，水下工作量非常大。鑒于以上原因，原定的鉆孔灌漿方案必須作出調(diào)整。經(jīng)多次試驗調(diào)整后，取消了鉆孔埋設(shè)灌注管工序，在鉆桿鉆進至基床底標(biāo)高時停鉆，并直接利用鉆桿作為灌漿管邊灌漿邊，大大簡化了施工操作流程。施工時采用布設(shè)在200t鐵駁上的4臺XY-1型工程鉆機配Φ75鉆桿，鉆孔深度達基床底部，平均約2.5m。


	



	壓力灌漿采用350L滾筒拌和機對不離析砂漿進行一次拌漿，施工時每次攪拌漿液0.25方，UBJ3型二層灰漿機進行二次拌漿，然后通過2UB5型雙缸柱塞式灰漿泵加壓，經(jīng)輸送管、鉆桿灌注至拋石間隙。灌漿時應(yīng)密切注意灌漿壓力，當(dāng)壓力達到0.5Mpa時鉆桿300～500mm，以保證砂漿分層充分灌注、填充在塊石間。 按照初始配合比施工時輸漿管經(jīng)常會出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，分析原因主要是砂漿配合比中細砂比例過大，且進場的河砂夾雜有塊狀顆粒，影響了漿液流動性。


	



	因此將砂漿的配合比調(diào)整為水：水泥：細砂：絮凝劑＝1：2.00：1.30：0.06，并對進場的砂料過篩分揀，較大的顆粒，較好的控制了灌漿過程中堵管現(xiàn)象的發(fā)生。 值得注意的是，鉆孔灌漿應(yīng)按照先內(nèi)后外的順序進行，即先施工靠近沉箱前趾的一排孔，待內(nèi)側(cè)逐一鉆孔、灌漿完成后再回頭施工外側(cè)一排，這時因內(nèi)側(cè)灌漿加固的效果已經(jīng)初步體現(xiàn)，在外側(cè)鉆孔時就可以大大減少拋石基床坡肩的坍塌，從而保證加固斷面符合設(shè)計要求。


	



	



	



	 水下混凝土橋墩施工高平市分公司&加固新聞【海力水下加固熱線：】江蘇海力水利工程有限公司堅持以人為本、遵循"質(zhì)量 、業(yè)主至上、信守同合、優(yōu)質(zhì)服務(wù)"的宗旨，定期回訪！真誠歡迎各企業(yè)單位及個人來人來電咨詢，洽談 。公司常年承接各種水下工程業(yè)務(wù)，專業(yè)的水下施工隊伍，多年的水下（潛水作業(yè)）施工經(jīng)驗，質(zhì)優(yōu)價廉，卓越服務(wù)，二級資質(zhì)，是你解決水下工程疑難的理想選擇。隨著社會的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷完善，經(jīng)過市場激烈競爭洗禮的我公司全體員工緊隨時代脈搏，秉承科技領(lǐng)先、質(zhì)量為本的管理理念，不斷創(chuàng)新，為客戶著想,做達標(biāo)工程.公司由小到大、由弱到強，長期服務(wù)于全國各地，對各種水下潛水工程優(yōu)質(zhì)廉價，跟蹤服務(wù)、實行三包。始終保持"以誠為本，以質(zhì)取勝"，憑精湛的技術(shù)、 的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽來不斷拓展和贏得市場。


	



	灌漿效果檢查


	



	1．檢測方法 施工完畢后采用潛水員水下探摸和鉆孔取芯檢查相結(jié)合，以了解灌漿加固后基床肩部的斷面形狀、混合體的強度等是否滿足設(shè)計要求。


	



	 2．檢測結(jié)果 經(jīng)潛水員水下逐斷面探摸，灌漿后沉箱前趾下的懸空部分已全部充填飽滿，基床肩部寬度和坡度滿足設(shè)計要求。鉆孔取芯在水下灌漿全部完成后35天進行，取芯每60m檢測1點，共隨機抽取了三點。從芯樣外部狀態(tài)看，水下不離析砂漿在塊石間充分填充，且與塊石膠結(jié)良好，形成完整的結(jié)合體。


	



	服務(wù)宗旨：堅持質(zhì)量、講究信譽、確保、包使用期、定期回訪。竭誠歡迎社會各界朋友為本公司提供寶貴建議，殷切希望各新老客戶與本公司攜手共進，共展宏圖，使?jié)撍丶歼M一步得到發(fā)揚光大。

海力公司具備：一級施工資質(zhì)、二級潛水工程施工資質(zhì)、潛水施工人員持 勞動部頒發(fā)的《潛水作業(yè)證》上崗，并全部參加人生保險，對建設(shè)單位絕無后顧之憂。

責(zé)任：本工程如為我方勞務(wù)承包，施工措施由我方準(zhǔn)備及實施，在工程過程中如有上的一切問題及責(zé)任由我方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。


	南陽市水下開槽埋管公司管道施工方式 未分戶居民樓：在暖氣試水前，頂層住戶要將“頂層放風(fēng)閥”關(guān)閉，在試水后，頂層住戶配合供熱單位，用該閥門將空氣放出去。

停供用戶：一定要辦好停供手續(xù)，并與供暖公司確認自家閥門已經(jīng)關(guān)閉，不再有存水，以免發(fā)生不必要的糾紛。如家中無人，在外出差等，應(yīng)將聯(lián)系人、聯(lián)系告知鄰居或供熱公司，遇到緊急情況可與之聯(lián)系，采取措施，減少不必要的損失。






	采取環(huán)保型原料及進步工藝制成，是雙組分反映型高分子的高級嵌縫資料。此產(chǎn)品是一種新型雙組份常溫固化嵌縫材料，存在粘結(jié)強度好、彈性好、抗老化、耐高下溫，應(yīng)用壽命長，施工簡略便利等長處，普遍實用于石材粘接，水泥粘接，金屬粘接，木材粘接，以及高速公路接縫、機場停機坪及跑道、橋面的伸縮縫、地下地道、水庫堤壩等接縫施工工程中。 

    特點：1.常溫施工，無害，施工方便，保險牢靠。 

    2、耐溫耐寒性好，耐火氣老化，耐腐性強，產(chǎn)品強度高，延伸率好，固含量高，粘結(jié)后果好。 

    3、粘結(jié)性強，延長率高，彈性復(fù)性強，防水機能優(yōu)，產(chǎn)品耐磨、耐水、耐高低溫（零下30攝氏度至零上80攝氏度），性能優(yōu)勝。 

    4、不含煤焦油，石油樹脂，瀝青及有機溶劑，對人體和環(huán)境無傳染。 

    5、在碰到垂直面施工時，有較好的觸變性能，不產(chǎn)生流淌。 

    二、碳纖維布 

    粘碳纖維加固：是采用配套粘接材料，將碳纖維材料粘貼到混凝土構(gòu)件名義上的一種加固方式。特點：其特點是不增長結(jié)構(gòu)形狀尺寸跟荷重，能加強構(gòu)件耐曲折才能，進步構(gòu)件的耐剪切能力，延伸使用壽命，增添載荷、修補裂痕。適用范疇：  適用于梁板抗彎承載力加固；柱的承載力加固，結(jié)構(gòu)抗震加固。碳纖維加固技巧：粘碳纖維加固是將高強碳纖維織物，用專用結(jié)構(gòu)膠粘貼于被加固物件表面，其特色是：自重輕、高強度、高彈性、耐腐化、施工方便、不受構(gòu)件形狀限度。重要適用于建筑物梁、板、柱、墻的加固補強；橋梁、橋墩、橋面、隧道、煙囪的結(jié)構(gòu)補強及海灘修筑的防腐補強.


	

    碳纖維布加固技術(shù)是應(yīng)用碳素纖維布和專用結(jié)構(gòu)膠對建筑構(gòu)件進行加固處置，該技術(shù)采用的碳素纖維布強度是一般二級鋼的15倍左右。具備強度高、分量輕、耐腐蝕性和持久性強等優(yōu)點。厚度僅為2mm左右，基礎(chǔ)上不增加構(gòu)件截面，能保障碳素纖維布與原構(gòu)件獨特工作。可用于梁、柱鋼筋上“。

 

    粘鋼加固

    粘鋼加固方法，是指用膠粘劑漿鋼板粘在構(gòu)件外部以增強的構(gòu)建強度的一種加固方法。近年來，粘鋼加固在加固改造結(jié)構(gòu)中推廣應(yīng)用很快，將鋼板粘帖在結(jié)構(gòu)表面，對提高構(gòu)件強度有特別顯著的效果。外包鋼市粘鋼技術(shù)的一個分支，主要用于柱的加固，具有可焊性的優(yōu)點。可以大幅度提高其承載能力的混凝土結(jié)構(gòu)加固。

    粘鋼加固的主要特點是使用范圍廣泛，可用于混凝土結(jié)構(gòu)梁、板、柱的加固和鋼結(jié)構(gòu)加固；被加固構(gòu)件的截面和自重增加不大：基本不印象建筑效果；施工工期較短；施工作業(yè)隊周邊環(huán)境干擾小；可靠性高（前提是抱枕各施工質(zhì)量和錨固措施合理0；加固造價相對較省。


	



	

近幾年，我們海力管道施工隊對地下、水下空間開發(fā)力度不斷加大，勢必帶動對相應(yīng)機械設(shè)備的需求。打樁機、旋挖鉆機等水下樁工機械，盾構(gòu)機等隧道掘進設(shè)備，水下混凝土泵車、水下布料設(shè)備等混凝土機械，包括水下裝載機、水下挖掘機等土方機械在內(nèi)的工程機械，都將成為地下、水下清淤建設(shè)中的熱門、必選設(shè)備。本次會議的召開可謂給工程機械設(shè)備廠商提供了一個良好的展示與宣傳平臺。 

跨海大橋、海底隧道的建造,可以跨越交通運輸線路中的天然障礙,大大縮短運輸距離,提高運輸效率和經(jīng)濟性。在過去的10年間,上海東海大橋、杭州灣大橋、青島海灣大橋、澳門西灣大橋、舟山朱家尖海峽大橋等先后建成通車。隨著 經(jīng)濟建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,今后10余年間,如瓊州海峽( 水深75~105 m)、渤海海峽( 水深83 m)、臺灣海峽(廈金橋隧, 水深70~160 m)等水域內(nèi)的一大批跨海橋梁、隧道工程建造項目的上馬,既為我國水下管道技術(shù)的發(fā)展帶來難得的機遇,同時也對水下清淤技術(shù)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。

 目前,國內(nèi)橋梁水下基礎(chǔ)施工中的主要問題有:缺乏深水基礎(chǔ)施工機械、裝備和檢測手段,大體積水下混凝土澆灌施工技術(shù)不成熟,深水橋基施工后鋼圍堰的拆除,僅靠潛水員水下人工切割,不但作業(yè)效率較底,而且作業(yè)潛水員的亦受到一定程度的威脅。


	



	



	



	江蘇海力水利工程有限公司堅持以人為本、遵循"質(zhì)量 、業(yè)主至上、信守同合、優(yōu)質(zhì)服務(wù)"的宗旨，定期回訪！真誠歡迎各企業(yè)單位及個人來人來電咨詢，洽談 。公司常年承接各種水下工程業(yè)務(wù)，專業(yè)的水下施工隊伍，多年的水下（潛水作業(yè)）施工經(jīng)驗，質(zhì)優(yōu)價廉，卓越服務(wù)，二級資質(zhì)，是你解決水下工程疑難的理想選擇。隨著社會的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷完善，經(jīng)過市場激烈競爭洗禮的我公司全體員工緊隨時代脈搏，秉承科技領(lǐng)先、質(zhì)量為本的管理理念，不斷創(chuàng)新，為客戶著想,做達標(biāo)工程.公司由小到大、由弱到強，長期服務(wù)于全國各地，對各種水下潛水工程優(yōu)質(zhì)廉價，跟蹤服務(wù)、實行三包。始終保持"以誠為本，以質(zhì)取勝"，憑精湛的技術(shù)、 的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽來不斷拓展和贏得市場。

一、概述廈門港海滄港區(qū)7#泊位為7萬噸級散貨泊位，水工主體結(jié)構(gòu)為帶卸荷板的沉箱重力式，碼頭岸線長325m，碼頭前沿頂高程為+7.5m（廈門理論 潮面，下同）。為適應(yīng)船舶大型化發(fā)展的趨勢及充分發(fā)揮港口深水岸線的投資效益，提高碼頭靠泊能力、實施技術(shù)改造顯得十分必要，技改內(nèi)容包括對原碼頭的系靠船設(shè)施和前沿水域進行改造。前沿水域改造后港池從-15.3 m浚深至-17.5m，拋石基床形式由暗基床變?yōu)槊骰病８鶕?jù)設(shè)計要求必須對改造后裸露的沉箱前趾外側(cè)基床進行理坡壓漿加固，目的是通過在新拋填的基床中澆筑、填充C25水下不離析砂漿，使基床中松散的塊石得以膠結(jié)，從而使拋石基床的坡肩得以加固，滿足碼頭基床的受力要求。


	二、技術(shù)方案選定碼頭前沿水域浚深后要確保碼頭抗傾、抗滑的穩(wěn)定性，若采用加大斷面的方法，只能在基床外側(cè)加拋塊石，這又將影響靠泊等級提高后的船舶船體與基床邊坡之間的距離。因此，根據(jù)工程實際經(jīng)驗，在原地對拋石基床進行壓力灌漿、漿材選用水泥砂漿的方法在技術(shù)上是可行的；水泥砂漿容易取得，分段流水施工的工期能滿足要求，所以在經(jīng)濟上也是合理的。 


	三、加固機理灌漿法是指利用液壓、氣壓或電化學(xué)原理，通過灌漿管把漿液均勻地注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式，趕走土顆粒間或巖石裂隙中的水分、空氣后占據(jù)其位置，經(jīng)一定時間后，漿液將原來松散的土粒或裂隙膠結(jié)成一個整體，形成一個結(jié)構(gòu)新、強度大、化學(xué)穩(wěn)定性良好的“結(jié)石體”。 灌漿法在我國煤炭、冶金、水電、建筑、交通和鐵道等部門都進行了廣泛使用，并取得了良好的效果。它不僅在新建工程、而且在改建和擴建工程中都有其廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。在本工程實踐中，通過對灌漿目標(biāo)的特性、水力條件和周圍環(huán)境進行詳細調(diào)查和分析，采取一定的技術(shù)改進措施，將陸上壓力灌漿工藝引入水下施工環(huán)境，在重力式碼頭的拋石基床加固中得以成功應(yīng)用。 


	



	



	



	 水下混凝土橋墩施工高平市分公司&加固新聞江蘇海力水利工程有限公司：是中國水下加固技術(shù)協(xié)會的會員單位，是經(jīng)江蘇省生產(chǎn)監(jiān)督管理局審定的一級資格的企業(yè),具備貳級水下施工資質(zhì)及公司首批獲得江蘇省生產(chǎn)管理監(jiān)督局水下作業(yè)資格二級企業(yè)、中國水下海洋施工系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)資質(zhì)二級企業(yè)、江蘇省水下加固作業(yè)工程專業(yè)承包二級企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)，公司從成立至今，已先后為電力水利、航運、港務(wù)等行業(yè)進行了千余次水下加固作業(yè)，贏得了良好的信譽。發(fā)財致富海力開路。祝新老客戶身體，財源滾滾。


	



	設(shè)計計算


	



	 1．灌漿標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)設(shè)計要求，在基床肩部注入高強度不離析砂漿后，要求基床拋石與砂漿膠結(jié)充分，灌漿后的結(jié)合體需通過鉆孔取芯做抗壓強度檢測，砂漿與巖石結(jié)合體的28天抗壓強度不小于10Mpa。


	



	 2．施工范圍 本工程共325m長的碼頭拋石基床。


	

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