以下是:球墨鑄鐵QT450球鐵棒大量的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
5.6元/公斤
發(fā)貨期限
議定
供貨總量
999999
運(yùn)費(fèi)說明
當(dāng)天發(fā)貨
材質(zhì)：
球墨鑄鐵/灰口鑄鐵
產(chǎn)地：
山東
價(jià)格：
5.6元/公斤
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
無氣孔、無沙眼、無內(nèi)部缺陷
生產(chǎn)工藝：
水平連鑄
應(yīng)用范圍：
機(jī)械加工和精密制造
	
  
 
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以下是:球墨鑄鐵QT450球鐵棒大量的圖文介紹 

安徽蕪湖億錦天澤鋼鐵有限公司主要從事 球墨鑄鐵棒的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售、并且為客戶提供熱情的服務(wù)。將 球墨鑄鐵棒產(chǎn)品帶給客戶，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，專業(yè)從事 球墨鑄鐵棒的生產(chǎn)加工。細(xì)抓每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，逐步建立和完善質(zhì)量保證體系，不斷提高服務(wù)水平。


加氮后的高鉻鑄鐵性能有了明顯的。其中在熱處理制度為1020℃空淬+510℃回火時(shí)，加氮量0.07%的高鉻鑄鐵韌性可達(dá)6.4J/cm硬度為61.5HRC。當(dāng)加氮量增加時(shí)韌性會(huì)相應(yīng)降低，硬度提高。通過Factsage軟件模擬相圖得知，氮能夠擴(kuò)大奧氏體區(qū)域，加氮量越多常溫下組織中殘留的奧氏體量越多。用Image-Pro Plus軟件對(duì)碳化物形貌分析得出氮能夠降低碳化物尺寸，同時(shí)增加碳化物數(shù)量，當(dāng)加入過多的氮時(shí)碳化物反而變得粗大。 改變回火溫度會(huì)對(duì)高鉻鑄鐵的性能產(chǎn)生影響。


	鑄鐵型材在重工業(yè)中需求量大，被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、機(jī)床、印刷、農(nóng)業(yè)機(jī)械等支柱行業(yè)。拉坯工藝參數(shù)設(shè)置是鑄鐵型材生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)置不合理會(huì)導(dǎo)致拉漏、拉斷等生產(chǎn)事故和產(chǎn)生表面裂紋等鑄造缺陷。現(xiàn)有鑄鐵型材生產(chǎn)企業(yè)拉坯工藝參數(shù)控為了深入研究上述問題，本文以鑄鐵型材拉坯工藝為研究對(duì)象，研究拉坯工藝參數(shù)控制規(guī)律，拉坯工藝參數(shù)自適應(yīng)整定問題，以便解決生產(chǎn)事故與鑄件缺陷問題，為生產(chǎn)企業(yè)提供一定的理論體系指導(dǎo)。采用數(shù)值模擬與非線性擬合方法進(jìn)行拉坯控制規(guī)律研究。基于ProCast軟件建立鑄鐵型材水平連鑄模型，以結(jié)晶器出口凝殼厚度和鑄件成裂指數(shù)為約束條件，獲取不同型材的拉坯工藝參數(shù)，依據(jù)控制變量法得出拉坯工藝參數(shù)（拉坯速度、拉停比、拉坯周期）與鑄造工藝參數(shù)（澆注溫度、鑄坯寬度、一冷強(qiáng)度、二冷強(qiáng)度）之間存在非線性，強(qiáng)耦合的關(guān)系，以及他們之間的控制規(guī)律。由于鑄鐵型材拉坯工藝參數(shù)控制系統(tǒng)具有非線性和強(qiáng)耦合的特點(diǎn)，而且無法建立數(shù)學(xué)模型，采用BP、GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行拉坯工藝參數(shù)自適應(yīng)整定研究。基于Matlab軟件建立以鑄造工藝參數(shù)為輸入，拉坯工藝參數(shù)為輸出的控制模型。仿真實(shí)驗(yàn)表明本文建立的拉坯工藝參數(shù)GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制模型可以用于拉坯工藝參數(shù)自適應(yīng)整定，所獲得拉坯工藝參數(shù)能夠用于實(shí)際生產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、率的鑄鐵型材水平連鑄拉坯生產(chǎn)。
當(dāng)回火溫度提高時(shí)高鉻鑄鐵的韌性上升，硬度下降。回火溫度提高到530℃時(shí)，加氮量為0.07%的高鉻鑄鐵韌性為6.6J/cm硬度降低到55HRC。降低淬火溫度可以提高高鉻鑄鐵的韌性，當(dāng)淬火溫度為980℃時(shí)，加氮量為0.07%的高鉻鑄鐵韌性達(dá)到高7.2J/cm硬度保持在60.5HRC，此時(shí)的綜合性能佳。
高鉻鑄鐵是高鉻白口抗磨鑄鐵的簡(jiǎn)稱，是一種性能優(yōu)良而受到特別重視的抗磨材料。它以比合金鋼高得多的耐磨性，和比一般白口鑄鐵高得多的韌性、強(qiáng)度，同時(shí)它還兼有良好的抗高溫和抗腐蝕性能，加之生產(chǎn)便捷、成本適中，而被譽(yù)為當(dāng)代優(yōu)良的抗磨料磨損材料之高鉻鑄鐵屬金屬耐磨材料、抗磨鑄鐵類鉻系抗磨鑄鐵的一個(gè)重要分支，是繼普通白口鑄鐵、鎳硬鑄鐵而發(fā)展起來的第三代白口鑄鐵。





球墨鑄鐵型材厚大部位在特定情況下易產(chǎn)生一種條帶狀灰斑缺陷,該缺陷會(huì)顯著降低材料的硬度.通過掃描電鏡(SEM)和能譜分析(EDS)等方法對(duì)異常灰斑的金相組織和微區(qū)成分進(jìn)行了分析.結(jié)果 表明:低于4.3％的碳當(dāng)量、成分偏析和厚大且相對(duì)封閉的鑄鐵型材結(jié)構(gòu)是形成這一缺陷的主要原因.在這些條件下易形成緩冷枝晶,Si元素在緩慢冷卻的奧氏體支晶內(nèi)部偏析并富集,促進(jìn)形成鐵素體;而Mn元素和Cu元素在枝晶附近及外部偏析并富集,促進(jìn)珠光體形成.兩種基體組織的硬度差使加工后出現(xiàn)很大的色差,形成宏觀的灰斑形貌.球墨鑄鐵由于其力學(xué)性能優(yōu)良，成本低廉，在生產(chǎn)上得到了廣泛的應(yīng)用，目前在主要工業(yè)機(jī)械構(gòu)件中均得到廣泛應(yīng)用。這些機(jī)械構(gòu)件被主要應(yīng)用于一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求高的零件中，如柴油機(jī)、汽車及拖拉機(jī)的曲軸、凸輪軸、汽缸蓋、中壓閥門，汽車及拖拉機(jī)的某些齒輪以及農(nóng)機(jī)、農(nóng)具等零件，這就要求它們有高的強(qiáng)度、塑性、韌性、耐磨性、耐機(jī)械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕性以及良好的尺寸穩(wěn)定性等。球墨鑄鐵大量取代了可鍛鑄鐵、鑄鋼和灰口鑄鐵，已經(jīng)發(fā)展成為一種重要的工程材料。

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