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導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)虧損慘重的主因仍是產(chǎn)能過剩問題。為了解決這一難題，近幾年來，政府頒布的各項(xiàng)文件制度皆是以化解產(chǎn)能過剩為基礎(chǔ)，淘汰落后產(chǎn)能為目標(biāo)，但 在這一環(huán)節(jié)里卻忽略了鋼鐵企業(yè)淘汰之后的兼并重組情況。“我們的寶鋼重組八鋼、韶鋼，首鋼重組水鋼、長鋼、通鋼等，都是因?yàn)楹雎粤思娌⒅亟M而造成自身 發(fā)展的失敗，他們雖然規(guī)模大，卻實(shí)力不強(qiáng)。”孫東生說。此次鋼鐵工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃將企業(yè)的兼并重組作為發(fā)展重點(diǎn)，并通過政府給予適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，將優(yōu)勢 企業(yè)納為兼并重組主體，必將會(huì)對鋼鐵企業(yè)的減量產(chǎn)生很大的規(guī)模效應(yīng)，屆時(shí)，鋼材價(jià)格的穩(wěn)定發(fā)展也不再成為當(dāng)下的難題。

45#無縫鋼管在進(jìn)行熱處理后，要等它冷卻之后，再進(jìn)行下一步工序。而45#無縫鋼管的冷卻方式隨著其制造材質(zhì)的改變而改變，對于大多數(shù)的鋼材而言采用自然冷卻的方法即可，可對于一些有特殊用途的45#無縫鋼管，為了保證其組織狀態(tài)、物理性能及機(jī)械性能按照預(yù)期方向發(fā)展，必須采用一定的方式和制度。例如，奧氏體無縫鋼管，需要在一定溫度下終軋，然后用水急冷以進(jìn)行固溶處理，再送入冷床進(jìn)行自然冷卻;GCr15軸承無縫鋼管為使其具有片狀珠光體組織和防止網(wǎng)狀碳化物析出，以利于以后的球化退火工序的進(jìn)行，應(yīng)控制在850攝氏度以上終軋，然后以50-70攝氏度/分的速度進(jìn)行快冷，故需在冷床上采用吹風(fēng)或噴霧進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻。



由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度和卷曲溫度來控制帶鋼的觀組織和機(jī)械性能。

熱軋無縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn).實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔.在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管.再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制.后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚,經(jīng)定徑機(jī)定徑,達(dá)到規(guī)格要求.利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進(jìn)的方法.

按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種:捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。 鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。




從建廠至今，安徽蕪湖財(cái)勝金屬材料有限公司作為一家專業(yè)的 無縫鋼管生產(chǎn)廠家，在安徽蕪湖這塊沃土上，憑借著全套的機(jī)械加工設(shè)備和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，幾度克服 無縫鋼管生產(chǎn)中的技術(shù)壁壘，完成 無縫鋼管產(chǎn)品生產(chǎn)的突破，因此也培養(yǎng)了一批技術(shù)成熟的技術(shù)工作人員，也形成了一套完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，并以誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。

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