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不銹鋼河道欄桿價格高速防撞護欄立柱高度

  • 公司: 聚金屬制品(蕪湖市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:鄧經理
  • 更新時間:2025-06-18 01:12:18 ip歸屬地:蕪湖,天氣:多云轉晴,溫度:25-34 瀏覽次數:4
  • 所在地:蕪湖
  • 標題:不銹鋼河道欄桿價格高速防撞護欄立柱高度
  • 來源: sdhr
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產品參數
產品價格按圖要求報價
發貨期限電議
供貨總量大量
運費說明3-7天
品牌聚宜興
表面工藝熱鍍鋅靜電噴塑防腐
高度1200-1500mm
材質201/304不銹鋼或不銹鋼復合管或碳素鋼 鍍鋅管
是否定做
范圍不銹鋼河道欄桿價格高速防撞護欄立柱高度供應范圍覆蓋安徽省 蕪湖市 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 鏡湖區、弋江區、鳩江區、三山區、繁昌區、南陵縣、無為市等區域。
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安徽蕪湖聚宜興金屬制品有限公司配有標準的 橋梁防撞護欄中心質檢室,質檢員經過專業檢測中心培訓,采用先進的 橋梁防撞護欄檢驗設備,對 橋梁防撞護欄產品的各項技術指標做出準確的分析,確保產品質量穩定、。



萬州大橋橫跨苧溪河,是連接周家壩、申明壩、名亨片區與高筍塘片區的主要城市橋梁,更是萬州通往渝東地區云陽、開州、巫溪、梁平的重要交通樞紐。大橋全長709.8米,寬20.5米,建成于2001年4月28日,至今已投入使用19年。
萬州大橋防撞護欄、人行護欄高度滿足該橋建設年代的所施行的相關規范。如今我國橋梁的設計規范已完成兩次重大修訂,此次改造將參照新規范,采用增設防撞護欄的方式,以橋上行人行車。改造工程在大橋既有結構上實施,依據現有規范要求、橋上限速情況(30km/h)以及考慮橋上行車行人舒適度需求,新加的護欄防護等級確定為SB級,使用年限為15年。
工程主要工作內容為切除部分人行道板及人工拆除原有人行道鋪裝、路緣石及部分橋面鋪裝(60厘米寬)。拆除完成后,采用組合式護欄以減輕新增的結構恒載。完成護欄施工后進行恢復橋面鋪裝及人行道板鋪裝,對人行道板下對應橋面增鋪設防水層,后恢復橋面標線。

石寶嘴大橋是連接北山和周家壩片區的重要城市橋梁,全橋長337米,于2003年竣工。石寶嘴大橋設施改造工程的主要工作內容拆除原有人行道鋪裝、路緣石、欄桿、部分人行道板及部分橋面鋪裝,新設防撞欄桿,恢復人行道及橋面鋪裝等。新加的護欄防護等級確定為SB級,使用年限為15年。
記者了解到,5月施工方入場后,將首先開展前期準備工作,暫不影響交通。后期重要施工節點也將盡量采取對交通干擾較小的施工方案,或夜間施工,或占用部分車道施工。整個工期預計3個月。




防撞護欄支架,作為高速公路和橋梁的必備設施,對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響,所以在建設高速公路時,必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件,作出選擇。橋梁防撞護欄支架是橋梁防撞護欄的支撐部分,橋梁防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄,是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護分隔帶內的構造物。
橋梁防撞護欄支架生產過程方法介紹
橋梁防撞護欄支架生產制造過程成型準確,可按不同圖紙的設計要求生產,同時產品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致,并且外形美觀,可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向,防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋,均應無條件的設置,防撞護欄支架,一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁防撞護欄。一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁防撞護欄支架。



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