以下是:汽車法蘭、汽車法蘭廠家-誠信經營的產品參數 

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中國重要鍛造企業數量約460家，從業人員約14萬人，每一企業平均產量比較低；設備數量多，但先進設備所占比例小，特別是高精、專用設備更少，缺乏具有國際競爭力的大型企業。

這種狀態正在改善，平均規模正逐步增大。

2、產品配套領域廣泛

鍛壓加工是機械工業中的基礎制造工藝。因此，鍛壓行業與戰略性新興產業有著 其密切的關系。

3、技術、產品和裝備取得了重大突破

我國在精密鍛壓技術領域，主要圍繞汽車等重大產品的研制以及跟蹤國際先進成形技術前沿，開展了科技攻關，取得了一系列科技成果。一批先進的精密塑性成形技 術在我國得到應用與發展，在應用基礎技術、關鍵工藝技術、模具技術和裝備技術等方面都積累了一定的基礎，促進了相關領域的技術進步和生產發展。

3.1 多工位溫-冷聯合成形工藝。用于汽車變速箱倒擋中間齒輪和離合器結合齒系列產品和汽車等速萬向節殼體零件的生產，齒形部分不需切削加工，達到直接裝配使用的要求。

3.2 精密復雜冷溫鍛模具技術




安徽蕪湖墨龍沖壓機械廠從事 法蘭毛坯生產加工已有十余年。 生產基地占地20000多平米，其中廠房面積15000平米。以卓越的品質、精湛的制作工藝及流行的設計風格，贏得了消費者的認可和信賴。

1、 法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接，管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。

2、 國際上管法蘭標準的幾個體系

1） 歐洲法蘭體系：德國DIN（包括俄羅斯）

a、 公稱壓力：0.1, 0.25, 0.6, 1.0, 1.6, 2.5, 4.0, 6.4, 10.0, 16.0, 25.0, 32.0, 40.0Mpa

b、 公算通徑：15~2000mm

c、 法蘭的結構型式：平焊板式、平焊環松套式、卷邊松套式、對焊卷邊松套式、對焊環松套式、對焊式、帶頸螺紋連接式、整體式及法蘭蓋

d、 法蘭密封面有：平面、凹面、凹凸面、榫槽面、橡膠環連接面、透鏡面及膜片焊接面

e、 蘇聯于1980年發布的OCT管法蘭同錄標準與德國DIN標準相似，不再贅述

2） 美洲法蘭體系：美國ANSI B16.5《鋼制管法蘭及法蘭管件》 ANSI B16.47A/B 《大直徑鋼制法蘭》

a、 公稱壓力：150psi（2.0Mpa），300psi（5.0Mpa），400psi（6.8Mpa），600psi（10.0Mpa），900psi（15.0Mpa），1500psi（25.0Mpa），2500psi（42.0Mpa），

b、 公算通徑：6~4000mm

c、 法蘭的結構型式：條焊、承插焊、螺紋連接、松套、對焊及法蘭蓋


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