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這是采用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法，由于是在干燥氣相中焊接，其性較好。在深度超過空氣的潛入范圍時，由于增加了空氣環(huán)境中局部氧氣的壓力，容易產(chǎn)生火星。因此應(yīng)在氣室內(nèi)使用惰性或半惰性氣體。干法焊接時，焊工應(yīng)穿戴特制防火、耐高溫的防護服。與濕法和局部干法焊接相比，干法焊接性 ，但使用局限性很大，應(yīng)用不普遍。局部干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。由于局部干法還處于研究之中，因此使用尚不普遍。施工方案由防水專業(yè)承包公司的主管技術(shù)人員或防水專業(yè)隊的技術(shù)隊長（主辦施工員）來編制，經(jīng)本單位技術(shù)部門討論通過，由上級主管領(lǐng)導審批，送土建總包單位、監(jiān)理單位和興建單位審核同意后方能實施。編制防水工程施工方案必須符合實際，編寫前應(yīng)審閱設(shè)計圖紙是否合理，選材是否正確，大樣圖是否齊全，有沒有特殊的施工和檢驗要求，防水工程施工總說明是否清楚等。
中國救撈始建于1951年8月24日，至今走過了近60年的光輝歷程。在黨中央、國務(wù)院的親切關(guān)懷和有力支持下，在交通運輸部的正確領(lǐng)導下，中國救撈從小到大、從弱到強的逐步發(fā)展壯大。特別是2003年，中國救撈完成了具有歷史意義的體制改革，通過組建3個救助局、3個打撈局和4個救助飛行隊，在沿海建立了一個比較完整的救撈網(wǎng)絡(luò)。形成了救助隊伍、打撈隊伍、飛行隊伍三位一體的隊伍建制；承擔了人命救助、財產(chǎn)救助、環(huán)境救助三位一體的崗位職責；具備了空中立體救助、水面快速反應(yīng)、水下潛水打撈三位一體的綜合功能。中國救撈三個“三位一體”的特色，使其具備了應(yīng)對和處置各類海上重大突發(fā)事件的能力，強化了公益性應(yīng)急搶險救助打撈的行業(yè)特性，奠定了救撈專業(yè)隊伍的整體戰(zhàn)斗力、核心競爭力，走出了一條獨具中國特色的救撈發(fā)展之路。
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