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高速防撞護欄分類
顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色等
按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。·按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級·。
說一說橋梁護欄立柱在設計應該注意那幾個方面？
1、樣式的多樣與統一。現在橋梁護欄立柱的設計多以簡潔明快的格調為主，但是在扶手的構成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調乏味，又可以保持欄桿的和諧統一，不影響橋梁的主體。
2、橋梁護欄立柱的尺度。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護欄立柱必須足夠結實，經得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護欄的穩重感。
聊城聚晟護欄制造有限公司以科學的管理、的檢測、周到的服務廣大客戶的需求，在本行業中一直擁有良好的聲譽，并贏得了客戶的廣泛好評。現代企業的管理，立足于產品的質量管理。以其優異的品質、新穎的設計、合理的價格、完善的服務是公司不斷孜孜追求的目標。品牌、銷售和網絡服務支撐了公司市場地位的競爭要素，精心編織銷售和網絡服務，建立和完善市場快速反應機制，適應市場變化的隨機性，市場產品需求的多樣性。這種新型道路緩沖護欄結構，包括基座，基座的頂端設有立柱，立柱的正面上下兩端均安裝有橫梁，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是該新型道路緩沖護欄結構，通過底筒橡膠墊板和頂板的配合，在橫梁受到撞擊時至頂板上的橡膠墊板上，通過橡膠墊板的彈性緩沖力步緩沖其沖擊壓力，同時頂板帶動底桿下壓底端的第二壓縮彈簧，通過第二壓縮彈簧受壓而產生的彈性推動力進一步加強緩沖其沖擊壓力，其抗沖擊性能較佳，立柱的底端通過螺紋套連接于基座上，并通過壓蓋進行壓合固定，同時立柱底端的底筒空，通過壓縮彈簧的彈。
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