以下是:內蒙古烏蘭察布市脫硫塔防腐施工公司地址的產品參數
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設備基礎局部特殊結構施工規范 裝置局部復雜結構主要是指設備結構的應力集中區、形變敏感區及襯層承力區如設備陰陽 角、設備接管、內支承架、內支承梁等。分布于各腐蝕區域的此類結構，除承受各區域腐蝕環境作用外，還將承受外加應力 的聯合作用，因此其襯里結構亦應增加補強措施。 設備陰陽角區襯里結構 在設備的陰陽角區（即尖角部位），襯里因固化成型中產生的收縮應力或設備運行中的環境熱應 力作用影響，極易在尖角部位形成應力集中導致襯層開裂。因此在完成該區域規定襯里結構施工后，在設備陰陽角區應增加 一或兩層粗纖氈補強層，以防止尖角應力開裂。補強范圍為沿尖角各向300mm寬。內支承架區襯里結構 在設備的內支承架區，襯里將承受高固體含量漿液或濕煙氣的沖刷磨損，被支撐部件的震顫和擠壓引 起的疲勞應力，裝置停車檢修時引起的的機械力等作用。極易在內支承架部位形成應力疲勞導致襯層開裂。因此在完成該區域 規定襯里結構施工后，在設備內支承架區應增加兩層粗纖氈補強層，以防止應力疲勞開裂。補強范圍為全結構并自內支承架焊 縫外延300mm。若該內支承架位于重度磨損區，則應將其耐磨層移置到補強層外。玻璃鱗片涂料在日本的應用實例；由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例[5～7]。)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
施工簡介
玻璃鱗片涂料施工簡單，可用刷涂、滾筒涂和高壓無氣噴涂。涂裝前必須進行表面處理，除油后用噴砂、噴丸進行去銹及粗化處理。
通常用4號砂或20-40目的石英砂，以5-7kg/cm2壓縮空氣帶動砂粒，砂粒以50～70m/s速度從噴嘴中噴出，表面達SISSa2.5規格，噴砂后的灰塵，在8h小時內進行涂裝。涂裝一般在干燥天氣進行，溫度5℃以上，相對濕度85%以下。用同一種樹脂或玻璃鱗片(粒度較小的)作底漆，厚度為50微米，在底漆指觸干燥后就涂玻璃鱗片涂料。 在涂裝時需要留意以下幾點： a.涂料的充分攪拌；b.涂料基料同固化劑的混合；c.粘度調整；d.活性適用期；e.涂裝機具(機械)的清洗與保養；f.玻璃鱗片尺寸。 關于以上諸點，通常按涂料廠規定進行，逐層施工，直至涂到設計厚度，表面用細料或純樹脂罩光一道。完成涂裝后，在20℃養護48h以上，進行目測是否存在明顯凹凸、脫層、氣泡、開裂、異物夾人及不固化缺陷。再用放電式脈沖電火花針孔儀檢查針眼、孔隙，用電磁測厚儀測定厚度(鋼結構)，用巴柯爾硬度計檢測硬度。對針眼等缺陷處，要認真修補，首先將缺陷及周圍處加工成缽狀，鏟去原涂層，打毛粗化處理，涂底涂層后再涂玻璃鱗片涂料。
【產品簡介】
煙囪本身沒有污染，有污染是因為爐子里燒了燃料，排放了污染氣體。這些氣體一般包括以氣溶膠形態存在的顆粒物，如：飛灰、黑煙等，還有一些氣態污染物，比如二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等等。燃煤產生的煙氣是酸性的，如果煙氣的溫度低于酸露點，凝結的酸液就會腐蝕煙囪的內壁，安裝濕法煙氣脫硫（FGD）裝置并不能有效的除去煙氣中的SO3，但是煙氣溫度卻大大降低。
【詳細說明】煙囪系統防腐玻璃鱗片--樹脂玻璃鱗片膠泥VEGF-系列脫硫塔系統防腐玻璃鱗片--樹脂玻璃鱗片膠泥1、施工依據
煙囪本身沒有污染，有污染是因為爐子里燒了燃料，排放了污染氣體。這些氣體一般包括以氣溶膠形態存在的顆粒物，如：飛灰、黑煙等，還有一些氣態污染物，比如二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等等。燃煤產生的煙氣是酸性的，如果煙氣的溫度低于酸露點，凝結的酸液就會腐蝕煙囪的內壁，安裝濕法煙氣脫硫（FGD）裝置并不能有效的除去煙氣中的SO3，但是煙氣溫度卻大大降低。因此，腐蝕傾向更為嚴重在FGD中安裝GGH并不能解決煙氣對煙囪內部的腐蝕問題，因為再熱煙氣的溫度仍然低于煙氣的酸露點．2、施工程序基體檢查——基體噴砂處理——底漆涂刷——膠泥涂抹（分兩遍涂沫，每層厚度約1.0mm）——局部FRP加強（陰陽角等部位）——質量檢測及修補驗收——面漆涂刷3、施工各環節介紹 1）、基體檢查：主要檢查項目為：①設備結構能否進行鱗片襯里施工（如設備內部的局部結構存在狹小的縫隙，施工工具無法深入其中），②焊縫的打磨，要求焊縫的高度不高于基體0.5mm，且與基體保證平滑過渡，③陰陽角的部位一定要保證拐角部位的圓角半徑R＞5mm。 （2噴砂處理：1 噴砂除銹各種噴砂設施、材料準備就續后，啟動空氣壓縮機用干燥潔凈白布，測試噴嘴及壓縮空氣氣流，確認無油污、無水份后開始噴砂除銹。2 噴砂操作工藝
在開車前先裝滿下室的砂，然后開壓縮機，打開閥站，利用壓縮空氣頂住活門，這時即可打開閥門和旋塞，開始噴砂操作。同時裝上室的砂。待下室的砂即將用完進即進行加砂，打開閥門，利用壓縮空氣頂住活門。同時上室內壓力迅速增加。到上下室外壓力相等時，上室的砂因自重壓開活門，進入下室（這時整個噴砂罐內壓力相同，故上下室相當一個整體）。直至砂粒全部進入下室時，關閉閥門，打開閥門，故出上室的壓縮空氣，這時活門，自動關閉（由于下室的壓力又大于上室，所以活門又被頂住）。又可進行上室外的加砂工作。如此往復，直止管道表面達到要求。
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