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該瀝青砂攔水帶成型機是由我公司科學研究所,國內首創的瀝青砂攔水帶成型設備。在國內現已替代進口商品,并實現了批量出口,國內市場綜合占有率多年保持在50%以上。
該機2018年的改進設計,采用特殊耐磨材料,延長螺旋葉片工作壽命60%以上,工作速度快可達4m/min(取決于攔水帶橫截面積)。大大提高了工程進度,是施工者的選擇。
本滑模機是一種多功能型,可攤鋪干硬性和具有一定塌落度的混凝土或者瀝青,同國外商品相比,具有對材料要求低,施工速度快,對配套設備要求低,大幅度降低了施工成本。滑模成型機裝備正宗本田發動機,或者是定制柴油機,發動機性能穩定,啟動容易。設有行走指示器,確保行走不跑偏。
由于路緣石滑模機是直接在現場滑模成型路緣石,并且可以下嵌于土地作基礎。因此,成型后的路緣石不僅線性好,外觀漂亮,還具有較高的抗沖擊強度和穩定性,其整體強度及穩定性是傳統路緣石預制工藝無法比擬的。傳統路緣石預制工藝生產路緣石,由于存在現場安裝過程,路緣石相互之間只能簡單填縫美化,不同基礎的土壤變化,道路內外壓力變化等因素使路緣石不受外力影響就會變得東倒西歪,直接影響外觀效果。如若遭受撞擊,后果更甚。
路沿石的 標準是什么?
用一句話來概括路緣石滑模工藝的優點既是:效率高,外形美,成本低,質量高。
路沿石是指用石料或者混凝土澆注成型的條塊狀物體用在路面邊緣的界石,路沿石也稱道牙石或路邊石、路牙石。
路沿石根據用料的不同,一般情況下分為兩種:即混凝土路沿石和石材路沿石。根據路沿石的截面尺寸可以分為H型路沿石、T型路沿石、R型路沿石、F型路沿石、TF型立沿石和P型平沿石。
瀝青混凝土混合料拌和規范:拌和樓根據試驗室提供的配合比拌料,掌握好拌和時間(45s),使拌制出來的混合料無花白,且配合比符合規范要求的誤差范圍內,控制混合料出場溫度在160-170℃。
(1)、拌料前對拌和樓及配套設備進行檢查,使各動態儀表處于正常的工作狀態。對計量裝置進行標定,保證混合料中瀝青用量及集料的稱量偏差符合要求。
(2)、嚴格控制瀝青混合料的拌和時間,保證混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料,使出場瀝青混合料均勻一致,無花白料,無結塊成團或嚴重離析現象,發現異常應及時調整拌和時間。瀝青的運輸:車輛的運輸能力應保障大于攔水帶鋪筑能力,使能連續均勻不斷地進行鋪筑。運送瀝青混合料的運輸車輛以三輪車為宜,不能裝的太多,防止停留時間長,溫度散失多,運輸三輪車兩側擋板應配備棉被,頂應用帆布覆蓋。
應根據滑膜速度和瀝青混合料施工用量來確定瀝青混合料運輸速度,做到溫度散失與滑膜速度匹配,一般在滑膜現場不能超過3輛料車。三輪車應有緊密、清潔、光滑的金屬底板,底板應涂一薄層油水混合液(植物油和水的比例可為1:3),以防止混合料粘到底板上;裝車前,運輸車底板應排干積水,每臺車都必須配備一個保溫蓬布,其大小應能覆蓋整個車廂,以保證混合料不受下雨或低溫影響。
瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運料單接收,并檢查拌和質量,不符合溫度要求或已經結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上
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