以下是:內蒙古烏蘭察布市護欄板全國送貨的產品參數
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汽車我們都知道的，每一輛汽車在出廠前都會經過碰撞指數測試的，來進行汽車的防撞性能，這都是以人為本為了人們的人身為基本原則。當然現在的公路高速護欄網也是要經過性能測試的，公路高速護欄網主要就是針對·大型車主要進行高速護欄的防撞能力、 動態變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。那么接下來我們高速護欄廠家就在來為您詳細的介紹介紹幾點針對公路高速護欄網測試的內容。 ：在車輛與高速護欄網的碰撞過程中，脫離組件、碰撞碎片，或其他高速護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內及阻擋駕駛員的視線。第二：防護網應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿高速護欄 。第三：碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態，不發生橫轉、掉頭等現象。
以上是常見的高速護欄的防撞性能的測試供大家進行參考，對于高速高速護欄的防撞性能您還有什么其他的問題的話歡迎關注我們的廠家以及和我們的廠家進行聯系吧!
今天就給大家介紹一下波形護欄板多種表面處理方式之一——噴塑。噴塑就是將塑料粉末噴涂在護欄板上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,達到防腐防刮，抗氧化時間長防腐防銹的效果。噴塑波形護欄板多采用這種技術對表面進行處理，一般情況下，有2種方式：
1、熱鍍鋅噴塑
熱鍍鋅噴塑處理使用護欄原材料經過壓型后進行熱鍍鋅處理再噴塑，噴塑國標標準為鍍鋅層270g/㎡，噴塑厚度76um，經這樣處理的護欄板材防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防銹效果好。
2、鍍鋅白板噴塑
鍍鋅白板噴塑處理使用鍍鋅板原材料直接壓型再進行噴塑，鍍鋅板鋅層100g以內，噴塑厚度40um,一般情況下，鋅層較薄導致防腐防銹效果都較熱鍍鋅噴塑要差，保護年限也較短，防刮效果差，但是相對成本較低。
以上是常見的波形護欄板的噴塑的標準和常見的波形護欄板噴塑的過程中的標準，對于這個標準波形護欄板應該要正確地處理好噴塑的標準，使得波形護欄板發揮的功能更加提高。
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