以下是:內(nèi)蒙古烏蘭察布市2025##鋼塑土工格柵廠家##批發(fā)的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
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2025##鋼塑土工格柵##批發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 烏蘭察布市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。
	
  
 
【夢(mèng)想】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：鄂爾多斯排水板精選廠家好貨、呼倫貝爾排水板廠家批發(fā)價(jià)、興安排水板實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)、錫林郭勒排水板性能穩(wěn)定、阿拉善排水板工廠直營(yíng)等。2025##鋼塑土工格柵廠家##批發(fā)_夢(mèng)想工程材料(烏蘭察布市分公司)1524410988830762-76,聯(lián)系人:孟祥林,開(kāi)發(fā)區(qū) 發(fā)貨到 內(nèi)蒙古 烏蘭察布市 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 。  內(nèi)蒙古自治區(qū),烏蘭察布市  2003年12月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，烏蘭察布盟正式撤盟設(shè)市。烏蘭察布為蒙古語(yǔ)，意為“紅色的山口”，已有6000余年的文明史，是中國(guó)古代北方文明的重要發(fā)祥地、也是草原絲路和萬(wàn)里茶道的重要節(jié)點(diǎn)，孕育出了察哈爾文化和杜爾伯特文化。是“一帶一路”和中歐班列的非省會(huì)樞紐節(jié)點(diǎn)城市，也是重點(diǎn)建設(shè)的23個(gè)物流樞紐載體城市之一。市內(nèi)有5條高速公路、6條鐵路，1座機(jī)場(chǎng)，是西北地區(qū)向東南出海的必經(jīng)之地，是連接華北、東北、西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通樞紐，也是中國(guó)通往蒙古、俄羅斯和歐洲的重要通道。境內(nèi)擁有輝騰錫勒高山草甸草原、杜爾伯特大草原、烏蘭哈達(dá)火山草原等景點(diǎn)。；被命名為衛(wèi)生城市，入選中國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)名單，還被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城（縣），并成為文旅康養(yǎng)城市聯(lián)盟共同發(fā)起城市之一。




  
我們的2025##鋼塑土工格柵廠家##批發(fā)視頻現(xiàn)已上線，從細(xì)節(jié)到整體，從外觀到性能，讓您了解它的每一個(gè)方面。
以下是:內(nèi)蒙古烏蘭察布2025##鋼塑土工格柵廠家##批發(fā)的圖文介紹 
內(nèi)蒙古烏蘭察布?jí)粝牍こ滩牧嫌邢薰?/span>位于開(kāi)發(fā)區(qū)，交通j i為便利。公司常年致力于 排水板的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有雄厚的專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量。 公司專(zhuān)營(yíng) 排水板系列產(chǎn)品，公司一貫信奉合作來(lái)源于誠(chéng)信，品質(zhì)來(lái)源于實(shí)現(xiàn)的行為準(zhǔn)側(cè)，致力于互利互惠，資源共享的雙贏模式，竭誠(chéng)歡迎垂詢洽談。


原標(biāo)題：我國(guó)營(yíng)商環(huán)境持續(xù)向好市場(chǎng)主體活力涌動(dòng)

　　5月5日，我國(guó)政府投資領(lǐng)域的首部行政法規(guī)《政府投資條例》正式對(duì)外公布，將對(duì)規(guī)范政府投資行為、激發(fā)社會(huì)投資發(fā)揮重大意義，影響數(shù)萬(wàn)億元的固定資產(chǎn)投資市場(chǎng)。
　　同  召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署以制度創(chuàng)新持續(xù)減少和規(guī)范證明事項(xiàng)，進(jìn)一步優(yōu)化政務(wù)服務(wù)和營(yíng)商環(huán)境。
　　  ，兩件大事，指向一個(gè)共同的關(guān)鍵詞——營(yíng)商環(huán)境，并釋放出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——隨著改革的深入推進(jìn)，中國(guó)的營(yíng)商環(huán)境正蹄疾步穩(wěn)地向更好的方向邁進(jìn)，法治化、國(guó)際化、便利化營(yíng)商環(huán)境加快形成。
　　水深則魚(yú)悅，城強(qiáng)則賈興。營(yíng)商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，不僅讓企業(yè)和百姓收獲了沉甸甸的獲得感，更讓中國(guó)這片投資熱土活力涌動(dòng)——每天平均新登記注冊(cè)市場(chǎng)主體5.3萬(wàn)戶，同比增長(zhǎng)26.3%，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入新動(dòng)能。
　　簡(jiǎn)政放權(quán)，準(zhǔn)入環(huán)境越發(fā)寬松
　　前不久，海南某工程有限公司法定代表人劉柬，在?？诨瞬坏桨胄r(shí)，便完成了企業(yè)設(shè)立登記全部事項(xiàng)?！疤奖懔?，太快了！”劉柬感慨道，他的公司設(shè)在東方市，以往只能在東方市登記注冊(cè)手續(xù)，但現(xiàn)在可以就近企業(yè)登記注冊(cè)，還能在電腦或上進(jìn)行操作，不用提供各種紙質(zhì)材料。
　　劉柬的獲得感源于海南實(shí)施的商事登記“全省通辦”制度，這項(xiàng)便利化、人性化、智能化的制度讓企業(yè)登記注冊(cè)在全省不受地域管轄限制，網(wǎng)上自主申報(bào)無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了“一次不用跑”。
　　海南在商事登記方面的制度創(chuàng)新，是近年來(lái)我國(guó)步履不停地優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的一個(gè)縮影。
　　減少開(kāi)辦企業(yè)環(huán)節(jié)、推開(kāi)“證照分離”改革、優(yōu)化“多證合一”改革、加快推進(jìn)產(chǎn)品準(zhǔn)入改革、壓縮工程建設(shè)審批時(shí)間、改革投資審批制度、貿(mào)易便利化水平……近年來(lái)，我國(guó)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的力度和成績(jī)有目共睹。
　　今年以來(lái)，我國(guó)繼續(xù)頻頻出招，打出優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的“組合拳”——進(jìn)一步壓縮企業(yè)開(kāi)辦時(shí)間，放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入；繼續(xù)削減行政審批和許可事項(xiàng)；頒布《外商投資法》，進(jìn)一步壓減外商投資負(fù)面清單；實(shí)施小微企業(yè)普惠性稅收減免政策，并通過(guò)深化增值稅改革實(shí)施更大規(guī)模減稅降費(fèi)……
　　地方層面同樣密集出臺(tái)政策——北京市優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境政策“2.0版”涉及企業(yè)開(kāi)辦、不動(dòng)產(chǎn)登記、跨境貿(mào)易、納稅等10個(gè)指標(biāo)相關(guān)營(yíng)商政策；上海的優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境“2.0版”包含開(kāi)辦企業(yè)、施工許可等25個(gè)方面的內(nèi)容；深圳公布優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境改革41條具體措施，涉及企業(yè)開(kāi)辦與退出便利化、食品藥品和特種設(shè)備許可便利度等領(lǐng)域……
　　隨著改革的深入推進(jìn)，準(zhǔn)入環(huán)境越發(fā)寬松便捷，大大減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，讓企業(yè)得以輕裝上陣，步履輕盈地闊步向前。
　　加強(qiáng)監(jiān)管，市場(chǎng)環(huán)境更加公平
　　去年12月，三家企業(yè)因在生產(chǎn)銷(xiāo)售冰醋酸原料藥過(guò)程中達(dá)成共同提高冰醋酸原料藥銷(xiāo)售價(jià)格的壟斷協(xié)議，接到了  市場(chǎng)監(jiān)管總局開(kāi)出的1283萬(wàn)元罰單，這是我國(guó)實(shí)施《反壟斷法》以來(lái)，在原料藥領(lǐng)域開(kāi)出的  罰單。今年1月初，  市場(chǎng)監(jiān)管總局再次發(fā)布消息，兩家企業(yè)因在撲爾敏原料藥領(lǐng)域?qū)嵤艛嘈袨楸涣P沒(méi)款1243.14萬(wàn)元。
　　不到一個(gè)月的時(shí)間，兩張反壟斷罰單，體現(xiàn)出我國(guó)嚴(yán)厲打擊壟斷行為的堅(jiān)決態(tài)度，更表明了我國(guó)營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、公正有序市場(chǎng)環(huán)境的決心和力度。
　　當(dāng)前，我國(guó)實(shí)有市場(chǎng)主體超過(guò)1.1億戶，在準(zhǔn)入市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“寬進(jìn)”后，我國(guó)加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，致力于打造公平公正的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，讓營(yíng)商環(huán)境更有序，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更有公平感。
　　除了加強(qiáng)反壟斷領(lǐng)域執(zhí)法，我國(guó)創(chuàng)新監(jiān)管方式，以“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”監(jiān)管為基本手段、以重點(diǎn)監(jiān)管為補(bǔ)充、以信用監(jiān)管為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制逐步健全。隨機(jī)抽取檢查對(duì)象、隨機(jī)選派執(zhí)法檢查人員，并及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)抽查檢查結(jié)果的“雙隨機(jī)、一開(kāi)”監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)“進(jìn)一次門(mén)，查多項(xiàng)事”，大大減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高了監(jiān)管效能。同時(shí)，對(duì)食品、藥品、特種設(shè)備等重點(diǎn)領(lǐng)域的監(jiān)管繼續(xù)保持“嚴(yán)防死守”的態(tài)勢(shì)。
　　實(shí)施信用監(jiān)管，全國(guó)信用信息共享平臺(tái)建成3年多來(lái)歸集信用信息超過(guò)316億條，為守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，市場(chǎng)主體“一處違法、處處受限”的格局正在形成。
　　知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度加大，嚴(yán)厲打擊非正常  申請(qǐng)和商標(biāo)惡意搶注、囤積行為。今年還將加快推進(jìn)  法修改，健全懲罰性賠償制度，大幅提高侵權(quán)違法成本，強(qiáng)化源頭保護(hù)，進(jìn)一步加大執(zhí)法力度。
　　對(duì)違法者“利劍高懸”，對(duì)守法者“無(wú)事不擾”。監(jiān)管制度的完善，從另一個(gè)維度優(yōu)化了營(yíng)商環(huán)境，也讓市場(chǎng)環(huán)境更加公平有序，讓企業(yè)發(fā)展少了后顧之憂。
　　活力涌動(dòng)，經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能加速
　　營(yíng)商環(huán)境的持續(xù)向好，為企業(yè)減去更多負(fù)擔(dān)，讓企業(yè)安心經(jīng)營(yíng)發(fā)展，有效激發(fā)了市場(chǎng)主體的活力。
　　今年一季度，我國(guó)日均新登記市場(chǎng)主體5.3萬(wàn)戶，同比增長(zhǎng)26.3%；其中，日均新登記企業(yè)1.65萬(wàn)戶，同比增長(zhǎng)12.3%。這意味著，在中國(guó)，平均每分鐘，就有11家新企業(yè)誕生。
　　“一季度，工商新登記服務(wù)業(yè)企業(yè)118.5萬(wàn)戶，同比增長(zhǎng)13.0%，占全部工商新登記企業(yè)數(shù)量的79.8%；全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)中，服務(wù)業(yè)企業(yè)從業(yè)人數(shù)同比增長(zhǎng)5.0%，保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。服務(wù)業(yè)市場(chǎng)主體繼續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新動(dòng)能引領(lǐng)作用繼續(xù)增強(qiáng)，服務(wù)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)較好開(kāi)局?！? 統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)杜希雙表示。
　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時(shí)，新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)和視頻內(nèi)容、旅游出行、生活服務(wù)和公共服務(wù)平臺(tái)等方面不斷創(chuàng)新。一季度，以提供生產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)、生活服務(wù)平臺(tái)、科技創(chuàng)新平臺(tái)、公共服務(wù)平臺(tái)等為主的企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入329.1億元，同比增長(zhǎng)24.8%。
　　經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能加速。一季度高技術(shù)制造業(yè)、高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別同比增長(zhǎng)11.4%和19.3%；制造業(yè)技術(shù)改造投資增長(zhǎng)16.9%，比全部投資快10.6個(gè)百分點(diǎn)；工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.7%，比規(guī)模以上工業(yè)快0.2個(gè)百分點(diǎn)。移動(dòng)通信基站設(shè)備、城市軌道車(chē)輛、新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)153.7%、54.1%、48.2%和18.2%，一批新產(chǎn)品、新技術(shù)正成為增長(zhǎng)新亮點(diǎn)。
　　志之所趨，無(wú)遠(yuǎn)弗屆，窮山距海，不能限也。向著沒(méi)有  、只有更好的目標(biāo)，我國(guó)營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新熱情高漲，新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)主體活力迸發(fā)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力不斷蓄增，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)巨輪劈波斬浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。（記者陳晨）新浪新聞公眾號(hào)
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　　北京商報(bào)訊（記者陶鳳王寅浩）根據(jù)“十個(gè)工作日一調(diào)整”的原則，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于5月13日24時(shí)開(kāi)啟。北京商報(bào)記者從  發(fā)改委了解到，本次油價(jià)調(diào)整汽油、柴油每噸均下調(diào)75元。從全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升均下調(diào)0.06元。
　　油價(jià)下調(diào)，對(duì)廣大車(chē)主而言則意味著出行成本的減少。據(jù)隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，本次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿一箱油將少花3元左右；按市區(qū)百公里耗油7-8L的車(chē)型，平均每行駛1000公里費(fèi)用減少5元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費(fèi)用減少24元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本減少。
　　自上輪調(diào)價(jià)周期后，國(guó)際油價(jià)高位回落近7%左右并陷入震蕩。本周期以來(lái)，國(guó)際油價(jià)整體寬幅震蕩，全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)利空對(duì)油價(jià)產(chǎn)生抑制，美國(guó)石油鉆井?dāng)?shù)減少等因素交織，國(guó)際油價(jià)漲跌互現(xiàn)，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率則持續(xù)處于負(fù)值范圍內(nèi)。
　　2018年國(guó)內(nèi)油價(jià)以“五連跌”收官，但今年以來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲。北京商報(bào)記者了解到，本次調(diào)價(jià)是今年第二次下調(diào)，首次下調(diào)是因?yàn)樵鲋刀惵收{(diào)整。3月29日，  發(fā)改委發(fā)布消息稱，在4月1日起部分行業(yè)增值稅稅率降低后，成品油增值稅率也將由16%降低至13%。據(jù)此發(fā)改委決定，國(guó)內(nèi)汽、柴油  零售價(jià)格每噸分別降低225元和200元。
　　本次調(diào)價(jià)過(guò)后，今年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲二跌一擱淺”的格局。漲跌互抵后，今年汽油累計(jì)漲幅為800元/噸，柴油漲幅785元/噸。綜合計(jì)算，今年以來(lái)，92號(hào)汽油每升已經(jīng)累計(jì)上調(diào)0.79元，按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將比去年末多花39.5元。
　　下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年5月27日24時(shí)開(kāi)啟，多家機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，成品油價(jià)格“二連跌”概率較大。隆眾資訊分析師李彥表示，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)，幅度在110元/噸左右。目前國(guó)際原油市場(chǎng)利好因素有所減弱，市場(chǎng)對(duì)于全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂升溫，同時(shí)歐洲等經(jīng)濟(jì)體下調(diào)增速預(yù)期，美國(guó)原油庫(kù)存也有所回升，都為價(jià)格帶來(lái)利空抑制。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。
　　




　　原標(biāo)題：柯文哲首度松口：六月“可能宣布”參選2020
　　盡管表面上沒(méi)有松口要不要選2020，但臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲私下動(dòng)作不斷，除了更頻繁走訪外縣市，還更新社交軟件LINE@賬號(hào)，被外界解讀是要“試水溫”。13日在被問(wèn)到是否6月宣布參選2020時(shí)，柯文哲表示，“沒(méi)有說(shuō)確定六月宣布，應(yīng)該是可能宣布”。
　　媒體采訪時(shí)問(wèn)到“對(duì)于才剛從臺(tái)中回來(lái)，下周又要去高雄，是否有動(dòng)起來(lái)的準(zhǔn)備”？柯文哲表示，去外面就是不斷學(xué)習(xí)，以前他還不知道系統(tǒng)商跟頻道商不一樣，只有在臺(tái)北也沒(méi)機(jī)會(huì)搞清楚。
　　過(guò)去柯文哲被問(wèn)到是否參選，都推說(shuō)等到6月再說(shuō)。再被問(wèn)及此事，柯文哲強(qiáng)調(diào)“沒(méi)有說(shuō)確定六月宣布，應(yīng)該是可能宣布”，他說(shuō)，等天亮，等下雨，等敵軍走近預(yù)定的陣地，“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山，你做你的就好了?！?　　媒體還詢問(wèn)如何看待柯爸稱不希望他參選，柯文哲笑稱，以前選市長(zhǎng)爸爸是  個(gè)反對(duì)，他說(shuō)你在臺(tái)大當(dāng)醫(yī)生當(dāng)?shù)煤煤玫?，為什么要做這個(gè)，“我爸永遠(yuǎn)反對(duì)我去做任何事情”。
　　柯文哲LINE@正式回歸獻(xiàn)聲高唱“愛(ài)拚才會(huì)贏”
　　臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲社交軟件LINE@賬號(hào)在停止更新5個(gè)月后，13日更換賬號(hào)再次更新，在推出的影片中，柯文哲獻(xiàn)聲高唱“愛(ài)拚才會(huì)贏”，畫(huà)面結(jié)合過(guò)去的政績(jī)配上歌詞，以卡拉OK的形式宣傳。
　　柯文哲在社交網(wǎng)站發(fā)文表示，“阿北回來(lái)了，我的Line@也回來(lái)了”，他說(shuō)，認(rèn)真的過(guò)每  ，也要快樂(lè)的過(guò)每  ，這是我的座右銘，大家可以轉(zhuǎn)給你的爸媽或長(zhǎng)輩，開(kāi)心一起唱“愛(ài)拼才會(huì)贏”?？挛恼苓€說(shuō)，“歌聲好壞不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是，從今天開(kāi)始，我要重新賴你！”
　　島內(nèi)網(wǎng)友表示，“好難聽(tīng)，但我還是支持阿伯”、“阿北唱的歌可以當(dāng)鬧鐘，秒醒”、“果然是被政治耽誤的歌手”、“這種mtv可以多來(lái)幾首嗎？”
　　對(duì)于外界認(rèn)為這是柯文哲投入選戰(zhàn)的標(biāo)志，柯文哲僅回應(yīng)說(shuō)，“就上線啊，該準(zhǔn)備的準(zhǔn)備，我們也沒(méi)有說(shuō)要選?！毖由扉喿x
　　責(zé)任編輯：張申



原標(biāo)題：共享單車(chē)“退潮”自行車(chē)企咋玩

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者孟飛
　　經(jīng)歷了共享單車(chē)2017年的火爆和2018年的退潮，自行車(chē)行業(yè)如何尋找發(fā)展新動(dòng)力？記者在第29屆中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)上發(fā)現(xiàn)，加快布局電動(dòng)自行車(chē)、開(kāi)拓特定細(xì)分市場(chǎng)、智能化網(wǎng)聯(lián)化水平成為企業(yè)突圍方向——
　　5月9日，第29屆中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)在上海  會(huì)展中心落下帷幕。經(jīng)歷了共享單車(chē)2017年的火爆和2018年的退潮，自行車(chē)行業(yè)如何尋找發(fā)展新動(dòng)力？記者走進(jìn)展會(huì)一探究竟。
　　共享單車(chē)“退潮”沖擊
　　“共享單車(chē)給企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)會(huì)，也帶來(lái)了不少問(wèn)題?！鄙虾ｘP凰副總裁季小兵說(shuō)。年報(bào)顯示，2018年上海鳳凰實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.62億元，同比下滑46.68%。對(duì)此，上海鳳凰解釋稱，這主要是由于共享單車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售減少。其中，僅OFO共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方的欠款就高達(dá)6000多萬(wàn)元。
　　受共享單車(chē)拖累業(yè)績(jī)的還有老牌自行車(chē)企業(yè)上海  。  的母公司中路股份年報(bào)顯示，2018年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.29億元，同比下滑12.51%。據(jù)了解，中路股份營(yíng)收占比  的是自行車(chē)代加工業(yè)務(wù)。
　　鳳凰和  并不是個(gè)例。據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中自協(xié)”）不完全統(tǒng)計(jì)，2018年，共享單車(chē)產(chǎn)量約為500萬(wàn)輛，僅為2017年產(chǎn)量的四分之一，部分企業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩情況。另外，共享單車(chē)沖擊消費(fèi)市場(chǎng)，自主品牌自行車(chē)市場(chǎng)份額萎縮，有的企業(yè)銷(xiāo)售額下降50%以上。在共享單車(chē)出現(xiàn)前，自行車(chē)內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)規(guī)模約為2500萬(wàn)輛，2018年除共享單車(chē)以外的自主品牌銷(xiāo)售不足1000萬(wàn)輛，降幅在60%以上。
　　展會(huì)上，各家自行車(chē)企業(yè)紛紛亮出招牌產(chǎn)品，競(jìng)相比拼實(shí)力。與往年相比，國(guó)外客商則更加踴躍，從一定程度上反映了內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)的疲弱。
　　隨著產(chǎn)量下降的還有利潤(rùn)率。數(shù)據(jù)顯示，2018年規(guī)模以上自行車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)13.6億元，同比下降9.5%。業(yè)內(nèi)人士分析，從去年下半年開(kāi)始行業(yè)利潤(rùn)降幅收窄，到去年第四季度利潤(rùn)甚至環(huán)比增長(zhǎng)45.8%，行業(yè)盈利能力有所好轉(zhuǎn)。
　　實(shí)際上，如果不考慮共享單車(chē)因素，自行車(chē)產(chǎn)量降幅不大。數(shù)據(jù)顯示，2018年自行車(chē)產(chǎn)量為7320.1萬(wàn)輛，雖同比降幅較大，但與共享單車(chē)出現(xiàn)前的2016年相比，產(chǎn)量其實(shí)相差無(wú)幾。
　　“刨去共享單車(chē)，上海鳳凰2018年產(chǎn)量比2017年增加了92萬(wàn)輛。”季小兵說(shuō)，共享單車(chē)的沖擊加上行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，讓企業(yè)更好認(rèn)清了形勢(shì)。
　　行業(yè)“新戰(zhàn)場(chǎng)”在哪里
　　隨著共享單車(chē)的影響逐漸消退，自行車(chē)行業(yè)如何找到發(fā)展新動(dòng)能？不同企業(yè)有不同的路數(shù)。
　　有的企業(yè)“押寶”電動(dòng)自行車(chē)。比如，飛鴿車(chē)業(yè)將電動(dòng)自行車(chē)作為發(fā)展重點(diǎn)，目前電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量一半左右。上海  的展臺(tái)也有不少電動(dòng)車(chē)元素，并推出了“滿電未來(lái)”智能換電站系統(tǒng)。
　　之所以加大對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的布局力度，根本原因在于利潤(rùn)可觀。受益于旺盛的需求，電動(dòng)自行車(chē)依然保持了較好增長(zhǎng)勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，2018年電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量為3277.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%。480家規(guī)模以上企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)8.2%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.7%。今年一季度，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)利潤(rùn)同比增速更是達(dá)到28.7%。
　　有的企業(yè)則進(jìn)一步明確自身定位，專(zhuān)注于特定市場(chǎng)。“按照功能分類(lèi)，自行車(chē)可分為運(yùn)動(dòng)類(lèi)和都市慢生活類(lèi)。上海鳳凰定位很清晰，就是都市慢生活、城市休閑騎行。”季小兵說(shuō)，公司推出“龍翔鳳舞”系列自行車(chē)，引領(lǐng)騎行時(shí)尚。
　　中國(guó)飛鴿車(chē)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理張金瑛也表示，飛鴿車(chē)業(yè)也在向運(yùn)動(dòng)休閑領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。目前運(yùn)動(dòng)休閑車(chē)產(chǎn)量占自行車(chē)總產(chǎn)量40%，并每年保持10%以上的增長(zhǎng)速度。
　　這一定位的背景是以運(yùn)動(dòng)休閑為主的中自行車(chē)增長(zhǎng)較快。2018年，千元以上價(jià)位自行車(chē)產(chǎn)量為842.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.5%，比上年提高10.5個(gè)百分點(diǎn)；占自行車(chē)總產(chǎn)量的比例繼續(xù)提高，已達(dá)11.5%。
　　有的企業(yè)則繼續(xù)加大創(chuàng)新力度，自行車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平。比如，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，Bike8、Onelap、Incolor等企業(yè)紛紛展示了  “黑科技”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共享單車(chē)在一定程度上了行業(yè)智能化水平。但是，智能化要真正實(shí)現(xiàn)與市場(chǎng)需求接軌，技術(shù)仍有待成熟，也需要騎行風(fēng)尚引領(lǐng)。
　　零部件仍需“精雕細(xì)琢”
　　自行車(chē)車(chē)把能有多少變化？一家企業(yè)給出的答案是：無(wú)限可能。
　　“哪些車(chē)把可彎，哪些車(chē)把可直？向后彎的車(chē)把傾斜多少角度適合公路騎行，多少角度適合越野騎行？如何設(shè)計(jì)才能符合人體工程學(xué)，避免運(yùn)動(dòng)傷害。這都是我們的核心技術(shù)。”深圳信隆產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司業(yè)務(wù)本部副總經(jīng)理徐偉堯自豪地說(shuō)。
　　信隆是自行車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)，憑借著高超的設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)，產(chǎn)品在全球市場(chǎng)占有率超過(guò)20%，為全球多家  品牌生產(chǎn)配套產(chǎn)品。為迪卡儂、捷安特等品牌配套的蘭溪輪峰車(chē)料有限公司生產(chǎn)的自行車(chē)鏈輪曲柄，全球市場(chǎng)占有率達(dá)到20%至25%。
　　零部件也成為我國(guó)出口一大亮點(diǎn)。2018年，自行車(chē)零部件出口額為27.2億美元，同比增長(zhǎng)13.9%，為2014年以來(lái)  增幅。
　　不過(guò)，蘭溪輪峰車(chē)料有限公司營(yíng)銷(xiāo)副總方建平表示，目前我國(guó)生產(chǎn)的自行車(chē)零部件與世界先進(jìn)水平相比，仍有一定差距。差距主要體現(xiàn)在精準(zhǔn)度上。“一些自行車(chē)零部件企業(yè)使用的材料不僅耐磨，而且韌性好，方便加工。我們使用的很多材料往往韌性不夠。此外，我們使用的工具九成以上是國(guó)產(chǎn)設(shè)備，加工精度不足?！狈浇ㄆ秸f(shuō)。
　　自行車(chē)有200多個(gè)零部件，目前雖幾乎都能?chē)?guó)產(chǎn)化，但在中高端產(chǎn)品方面還有很大空間。中自協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將從關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)等方面促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。關(guān)鍵字:新浪新聞公眾號(hào)
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