以下是:內蒙古烏蘭察布市無縫管批量采購的產品參數
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短期弱勢格局難改
上周，國內北方六大港口鐵礦石到港總量為916.1萬噸，環比減少135.2萬噸;港口庫存小幅增加41萬噸至14314萬噸。
2018年11月23日下午，豐潤區委區政府對鋼鐵、電力等行業大氣重點治理項目進展緩慢的10家企業進行約談，區委常委、副區長賈穎出席會議并做重要講話，區紀委監委、區環保分局及相關鄉鎮負責人參加會議。區環保分局局長劉玉宣讀了重點行業大氣重點治理項目暨行業環保專項整治進展情況的通報，并對各企業逐家調度，分別提出要求。劉玉強調，一是各企業要高度重視整治工作，在保障治理效果的基礎上抓緊時間搶工期，按時完成整治任務。未按時完成的，將由區政府落實嚴格的停產限產措施。二是要增強自律意識，法律意識，合法經營，加強精細化管理，落實好各項環保措施。區紀委監委第四監察室副主任于友東強調，企業要立即轉變思想，落實好環保治理的主體責任;各相關鄉鎮、區直部門必須履職盡責到位，切實改善我區環境質量。區委常委、副區長賈穎講了三點意見。一是認清形勢，提高認識。當前我區環境形勢異常嚴峻，企業繞城、PM2.5不降反升、省環保廳禁批我區新增大氣污染物排放的建設項目，而各企業仍未完成區政府下達的整治任務，究其原因就是社會責任感差、、自律意識差，各企業尤其是大企業要從大局出發，增強社會責任感，緊迫感，盡 努力完成任務。二是抓緊推進措施，按時完成任務。各企業要派專人盯辦，克服一切困難，兌現今日承諾。到時未完成的，區政府將采取停限產、行政處罰等各方面措施加以嚴肅處理。三是環保分局、相關鄉鎮要優化服務，強化督導，齊心協力抓好整治工作。賈穎強調，各企業、各單位務必要高度重視此次約談，屆時未完成的，區委區政府區紀委監委將啟動問責程序，對相關單位及個人按相關法律法規嚴肅處理。天柱鋼鐵、新寶泰鋼鐵、豐潤熱電、正豐鋼鐵等10家企業一致表示，盡全力推進整治工作。銀城鋪鎮等5個鄉鎮表示，要派專人督導企業盡快完成任務。中信期貨分析師表示，鋼材利潤快速收縮，鋼廠會通過降低廢鋼比例、降低入爐品位、增加高爐檢修等手段控制成本。壓力轉向原料端，在廢鋼價格現行下跌后，目前與鐵水成本差距不大，后期鐵水端的焦炭、鐵礦石將面臨較大補跌壓力。張賀佳則認為，近期，海漂貨市場鐵礦石價格大幅下跌，商家訂貨清淡可能影響未來階段性供給。此外，目前鐵礦石到港量及巴、澳發運量仍處往年較低水平，而國內高爐開工率雖有下滑，但仍處季節性偏高水平。隨著鋼廠偏高庫存的消耗及現貨價格快速下跌，部分低庫存鋼廠將出現一定低價補貨需求，可階段性維穩基本面情緒。對于后市，張賀佳表示，目前鐵礦石價格在扣除匯率因素后已至年內低點附近，隨著短期風險情緒釋放，繼續大跌空間有限，將以弱勢盤整為主，但若黑色系繼續走弱，則仍為易跌品種。
統計局11月27日公布的數據顯示，1-10月，全國規模以上工業企業實現利潤總額55211.8億元，同比增長13.6%，增速比1—9月放緩1.1個百分點，總體保持較快增長。1-10月，采礦業實現利潤總額4793.8億元，同比增長47.1%;制造業實現利潤總額46830.9億元，增長11.5%;電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額3587.1億元，增長6.2%。在41個工業大類行業中，34個行業利潤總額同比增加，7個行業減少。“新增利潤主要來源于鋼鐵、石油、建材、化工行業。1—10月份，鋼鐵行業利潤增長63.7%，石油開采行業增長3.7倍，石油加工行業增長25.2%，建材行業增長45.9%，化工行業增長22.1%。5個行業合計對規模以上工業企業利潤增長的貢獻率為75.7%。” 統計局工業司何平博士分析說，總體來看，規模以上工業企業主營業務收入利潤率有所提高。1—10月，規模以上工業企業主營業務收入利潤率為6.44%，同比提高0.24個百分點。從工業三大門類看，采礦業利潤率為13.12%，提高3.47個百分點;制造業利潤率為6.14%，提高0.12個百分點;電力、熱力、燃氣及水生產和供應業利潤率為6.18%，下降0.23個百分點。
另外，企業成本有所降低。1—10月，規模以上工業企業每百元主營業務收入中的成本和費用合計為92.59元，同比降低0.25元;其中，每百元主營業務收入中的成本為84.27元，降低0.25元。
10月當月，規模以上工業企業實現利潤總額5480.2億元，同比增長3.6%，增速比9月放緩0.5個百分點。
“從10月的情況看，主要受工業品出廠價格漲幅回落、上年利潤基數偏高等因素影響，工業利潤增速比9月有所減緩。”何平說。
據了解，今年我國經濟將持續穩步增長，各投資項目將陸續上馬，尤其是城鎮化建設的進一步推進，工業用鋼管的下游行業石油、化工、天然氣、電力、煤炭和房地產等也會處于增長態勢。今年值得關注的還有頁巖氣的開發、西氣東輸以及全球管道行業的需求增長，以及 重點發展的節能環保產業、新能源產業、高端裝備制造業等產業。以上產業將直接拉動鋼管行業需求的增長。
據 統計局統計顯示，去年我國鋼管產量累計7595.1萬噸，同比增長11.16%，其中焊管產量累計4775.4萬噸，同比增長12.6%;無縫管產量累計2819.7萬噸，同比增長8.8%。
今年我國鋼管市場需求約為7800萬噸左右，增速或為3%，其中無縫管需求量約2900萬噸，焊管需求量約4900萬噸。我國鋼管出口量總量預計為920萬噸，出口增速約為4%。
從整體來看，我國鋼管行業的需求仍在增長，但鋼管行業自身存在的產能過剩、同質化、產品質量等方面的問題還有待解決。
產能過剩亟需化解。我國鋼管產業相對于其它鋼鐵品種集中度較低，生產企業多為民營企業，且小、多、散。例如我國無縫管產量排在前10位的企業產量之和，占全國無縫管總產量的比例小于40%;焊管產量排在前10位的企業產量之和，占全國焊管總產量的比例小于20%。盡管我國鋼管行業的產能利用率處在合理區間的下限，但行業表現與國際市場存在很大差異。考慮到我國鋼管行業的供需情況，估計至少要淘汰年500萬噸以上的過剩產能。
防范同質化現象擴散。鋼管產品的同質化起始于低端產品，并逐漸蔓延到高端產品，例如無縫管。國內有30多條連軋管生產線的產品定位于油井管、高壓鍋爐管、管線管等中產品，相當一部分的精密軋管機、三輥軋管機的產品也是如此。焊管業也有類似情況：國內有25條直縫埋弧焊管生產線產品定位于高端產品。產品同質化向高端產品擴展，導致高附加值產品貶值。不僅如此，同質化現象已經從產品擴散到產能布局、技術研發等方面。例如2011年以來，在新疆布局的焊管企業就有10多家，年產能達到200萬噸;在技術研發上，也集中涌向X80級管線管。
不銹鋼無縫管 不銹鋼無縫管定義:
不銹鋼無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。 不銹鋼無縫管
不銹鋼無縫管的特點:
其一、該產品的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升;其次、該產品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低:壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高，且內外表還有麻點、黑點不易去除;其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優越性。
不銹鋼管的種類:
接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。
按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。
不銹鋼管規格及外觀質量:
A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規定，鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5~10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5~1.0mm者，1.0~7m;壁厚大于1.0mm者，1.5~8m。
B、熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54~480mm共45種;壁厚4.5~45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6~200mm共65種;壁厚0.5~21mm共39種。
C、鋼管內外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結疤缺陷存在，這些缺陷應完全掉(供機械加工用管除外)，后不得使壁厚和外徑超過負偏差。凡不超過允許負偏差的其他輕微表面缺陷可不。
D、直道允許深度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%， 深度不大于0.5mm;冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%， 深度不大于0.3mm。
E、鋼管兩端應切成直角，并毛刺。不銹鋼無縫管的制造工藝:
.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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