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鈦帶TC11現貨

  • 公司: 拓亞鋼鐵(武威市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:衣述振
  • 更新時間:2025-06-04 15:40:58 ip歸屬地:武威,天氣:多云,溫度:11-30 瀏覽次數:1
  • 所在地:武威
  • 標題:鈦帶TC11現貨
  • 來源: tuoya
鈦帶TC11現貨
  • 鈦帶TC11現貨
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  • 鈦帶TC11現貨
				 


以下是:鈦帶TC11現貨的產品參數
產品參數
產品價格185
發貨期限到付
供貨總量2000
運費說明3-5天
產地陜西
品牌無錫拓亞
材質TA1、TA2、TA3、TA4、TA5、TA6、TA7、TA8、TA9、TA10、TA16、TA18、TC4、TC11、TC18
用途用于航空、航天、石油、化工、電子、醫藥、汽車、環保等行業。
范圍供應范圍覆蓋甘肅省 武威市 蘭州市、嘉峪關市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 涼州區、民勤縣、古浪縣等區域。
鈦帶TC11現貨_拓亞鋼鐵(武威市分公司),聯系人:衣述振,新區城南路 發貨到 甘肅省 武威市 蘭州市、嘉峪關市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 涼州區、民勤縣、古浪縣。 甘肅省,武威市 武威市,甘肅省轄地級市,簡稱“武”或“涼”,古稱涼州、姑臧、雍州,地處中國西北地區,甘肅省中部,河西走廊東端,東接蘭州、南靠西寧、北臨銀川和內蒙古、西接金昌和張掖,地勢呈西高東低,局部地形復雜,屬溫帶大陸性干旱氣候,總面積32351.69平方千米。截至2023年6月,全市轄1個區、2個縣和1個自治縣。截至2022年底,全市常住人口144.51萬人。

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以下是:鈦帶TC11現貨的圖文介紹



鈦帶制造工藝:
熱鍛在金屬再結晶溫度以上進行的鍛造工藝。
熱軋在高于再結晶溫度下進行的軋制過程。
冷軋塑性變形溫度低于回復溫度的軋制過程。
退火:將金屬緩慢加熱到一定溫度,保持足夠時間,然后以適宜速度冷卻(通常是緩慢冷卻,有時是控制冷卻)的一種金屬熱處理工藝。
酸洗:將制件浸入硫酸等的水溶液,以除去金屬表面的氧化物等薄膜。是電鍍、搪瓷、軋制等工藝的前處理或中間處理
交貨狀態:鏡面、酸洗、冷軋光亮面
表面處理:板材表面用酸堿洗,磨光,噴砂處理。
表面質量:精度高,光潔度好,表面不允許存在有發暗和局部的水跡;無劃傷、壓痕、凹坑、裂紋、起皮、氧化皮、壓折、分層、金屬與非金屬夾、堿洗痕跡等缺陷。
表面光潔度:清潔,無塵,更好的耐腐蝕使用壽命。
物理性能:更好的延伸率和強度性能,在高溫后不變形,在壓扁和彎曲后無裂縫。
測試:抗拉強度測試,壓扁實驗,硬度測試,化學成分測試,高溫拉伸試驗,室溫拉伸試驗,彎曲性能檢驗。





甘肅武威拓亞鋼鐵有限公司全體員工以嚴謹求實的工作態度及誠信可靠的服務理念為客戶提供 TC4鈦合金板產品。 目前公司正以“科技強兵,質量強企”的指導思想研發更多 TC4鈦合金板系列產品,公司以為客戶提供各種型號與價位的多層次銷售策略為思想,獲得新老客戶的認可,您的信任是我們不竭的進步動力。甘肅武威拓亞鋼鐵有限公司將以優良的 TC4鈦合金板產品與服務答謝新老客戶。

鈦帶TC11現貨



鈦合金帶在軍用飛機中的用量迅速增加,達到飛機結構重量的20%~25%。70年代起,民用機開始大量使用鈦合金,如波音747客機用鈦量達3640公斤以上。馬赫數大于 2.5的飛機用鈦主要是為了代替鋼,以減輕結構重量。又如,美國SR-71 高空高速偵察機(飛行馬赫數為3,飛行高度26212米),鈦占飛機結構重量的93%,號稱“全鈦”飛機。當航空發動機的推重比從4~6提高到8~10,壓氣機出口溫度相應地從200~300°C增加到500~600°C時,原來用鋁制造的低壓壓氣機盤和葉片就必須改用鈦合金,純鈦箔或用鈦合金代替不銹鋼制造高壓壓氣機盤和葉片,以減輕結構重量。70年代,鈦合金在航空發動機中的用量一般占結構總重量的20%~30%,主要用于制造壓氣機部件,如鍛造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、軸承殼體等。航天器主要利用鈦合金的高比強度,耐腐蝕和耐低溫性能來制造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船和航天飛機 也都使用鈦合金板材焊接件。隨著鈦帶應用的推廣和應用水平的逐步提高,鈦帶卷在民用方面尤其是化工、石油、汽車、紡織、醫療、家電、手表、電腦等制造領域將獲得更加廣泛的應用。

 





鈦帶、鈦箔國標:GB/T 16598-1996 鈦帶、鈦箔美標:ASTM B381
鈦帶、鈦箔材質:TA0、TA1、TA2、TA3 T  鈦帶、鈦箔規格:0.001-0.09mm
鈦帶、鈦箔交貨狀態:退火狀態(M) 熱加工態(R) 冷加工態(Y)(退火,超生波探傷)
鈦帶、鈦箔表面處理:車光、倒角
鈦帶、鈦箔表面質量:兩個端面的表面粗糙度Ra值應不大于3.2lμm(以滿足超聲檢驗要求為準),內、外側面的表面粗糙度Ra應不大于12.5μm(外圓周面 需進行超聲探傷時Ra應不大于3.2μm),倒角半徑為5~15mm。
產品表面不應有裂紋、折疊、重皮等肉眼可見的缺陷。表面局部缺陷允許用修磨的方法,清理深度應不超過其尺寸公差,并應保證其 小允許尺寸。清理深度與寬度之比在兩端面應不大于1:6,在內、外側面應不大于1:10。外側面修磨應順軸向。
鈦帶、鈦箔表面光潔度:清潔,無塵,更好的耐酸使用壽命。
鈦帶、鈦箔測試:力學性能,化學成分測試,超聲檢測。
用途:被廣泛應用于飛機、人造衛星、 宇宙飛船、造船、軍工、醫療以及石油化工等領域。

 


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