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錳板即是低合金高強度鋼板、即Q345鋼板。16Mn是老牌號，現在的牌號是 Q355。 Q355的等級有A、B、C、D、E五種。 16Mn(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）分別指1、2、3 鍛件。 16MnR是一般 壓力容器的主要材料，R指容器用鋼，也就是壓力容器用鋼板材料。 16MnD中的D是 低溫鋼。 16MnR材料的焊接特性，一般不用預熱也不 需緩冷，但厚度大于30時需預熱100-150度左右，一般用J507就可以焊，如果韌性好些的話，也可以建議用J507RH。
壓力容器用鋼一般是低碳鋼（C＜0.18%），為了使容器能承受更高的壓力，減輕結構重里，節約鋼材。目前壓力容器鋼板大多采用低合金結構鋼來軋制。
中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板，厚度25.0-100.0mm的稱為厚板，厚度超過100.0mm的為特厚板。中厚板主要應用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件。
熱連軋鋼板、帶產品，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋 一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。由于熱連軋鋼板產品具有強度高，韌性好，易于加工成型及良好的可焊接性等優良性能，因而北廣泛應用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、壓力容器等制造行業。
容器鋼板分為壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板和多層壓力容器用低合金鋼鋼板。
汽車大梁鋼板是用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)的專用鋼材。汽車大梁承受較大的靜載荷和一定的沖擊、振動，為了減輕汽車自重，提高載重比(汽車載重量與其自身重量之比），要求大梁鋼板有一定的強度和耐疲勞性能，由于大梁多為冷沖成型，特別是橫梁形狀比較復雜，在沖壓時容易產生裂紋，因此，要求鋼板有較好的沖壓性能和冷彎性能。為了滿足大梁用鋼的要求。汽車大梁鋼板都是含碳較低的低合金結構鋼鋼板。
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