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常見的開槽施工管道系統的施工工藝流程大致包括:
測量放線——溝槽開挖——地基處理及管道基礎——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗及滿水試驗——溝槽回填。
對于埋深較淺,不足4m的區域:采用大開挖施工,主要施工順序如下:測量定位——基槽開挖——馬道設置——管道安裝——回填壓實
對于埋深較深,超過4m的區域:采用鋼板樁支護輔助開挖,主要施工順序如下:測量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實——板樁拔出——樁縫填砂。江蘇鴻金龍水下工程有限公司【羅經理139電0510話0235】為您提供!
排水管道開槽埋管工序有:溝槽支撐與溝槽開挖等,正確排序是什么?
排水管道開槽埋管工序包括:溝槽支撐與溝槽開挖、砌筑檢查井及雨水口、施工排水河與管道基礎、穩管、下管、接口施工、溝槽回填、管道安裝質量檢查與驗收,正確的施工工藝排序是是開槽埋管施工技術要求。管道開槽施工一般包括施工準備工作、溝槽開挖、溝槽支撐、施工排水、管道基礎、管道鋪設、砌筑檢查井及雨水口、質量檢查與驗收、溝槽回填、竣工驗收等部分。管道安裝在管道基礎之后,包括四項工序:下管、穩管、接口施工、質量檢查。
根據拖航作業規范及管道阻水面,選用2條φ14-L=l00m鋼絲繩或2條φ50-L=100m尼龍纜,在管端拖耳預設鋼絲絡,便于拖運作業,再準備多條尼龍繩做錨泊寄放使用。
1、浮漂拖航鋪管:漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段,管段兩端堵板,浮漂拖航到鋪管位置,灌水入管,下沉到水底或溝槽內,取下堵板,然后將各管段之間在水下接口。導流渡管施工時渡管的過水斷面應經水力計算確定;安裝雙排以上渡管時,渡管之間的凈距應大于或等于2倍管徑;渡管應采用鋼管焊接,上下游壩體范圍內的管外壁應設止水環。
水下管道鋪設方法: 1、浮漂拖航鋪管 2、水底拖曳鋪管 3、鋪管船鋪管 4、沖沉土層鋪管 5、綜合作業船鋪管 2、水底拖曳鋪管:當長度較大的管段采用浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小,作業,不需牽制船,但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管,如向海中鋪設排污干管。
3、鋪管船鋪管:將管子用運管船運至鋪管船上,在鋪管船上進行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置,下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。河水完成導流,圍堰或壩內疏干后,方可開挖管道土方;作業中應隨時觀察壩、圍堰的穩定、滲漏情況;發現滲漏必須及時處理;發現坍塌征兆必須立即停止作業,將機械、人員撤至地點,并搶修壩、圍堰。
4、沖沉土層鋪管:水底鋪設的管段,如采用預先挖溝的方法,管線定位、溝槽準直、溝底平整等質量不易保證。為了避免預先挖溝引起的缺點,可采用沖沉法鋪管。沖沉法鋪管是先把管子放在水底,然后用沖泥器把高壓水射向管底土層,使管底土液化,喪失承載能力,管道就埋入水底。黃石水下管道鋪設公司&質量上乘
5、綜合作業船鋪管:預挖水下溝槽鋪管的方法的缺點是溝槽可能發生回淤,棄土和回填土工作量大。
為了克服這種缺點,可采用綜合作業船鋪管。組裝吊船分為起重(人字耙桿等)系統,動力(發電機組、卷揚機等)系統、指揮系統及配置裝備等,按照施工需要各就其位,檢驗合格后完成組裝。
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取水管道水下安裝采用浮沉法施工,具體施工工藝為:取水管道浮運到位、準確定位后灌水下沉、水下管位調整、水下抱箍安裝、法蘭螺栓穿插緊固。 取水管道溜放下水后即用定位船準確定位于管槽軸線水面,然后進行管道充水下沉工作。此時用一臺每小時供水量100~200立方米的潛水泵于北向管端堵板注水閘閥處注水,并把南向管端封板處的排氣閥門打開,屆時,隨著注入管道水量增加,管道由南向一端先下沉至管槽就位,管內空氣由南向一端排氣閥門排出,管道由北向一端至南向一端逐步下沉直至整管下沉就位。取水管下沉時,潛水員著裝待令,準備隨時下水進行管道下沉情況檢查,如出現管道下沉偏差,應在北端堵板注水處用空壓機向管內充氣,使管上浮,重新進行管道定位,確保取水管準確入槽。按照前述施工程序,將相鄰兩根管道沉放到位后,就由潛水員在水下安裝抱箍。此時船上的作業人員應緊密配合潛水員施工,聽從潛水員指揮,隨時調整船位、抱箍方位,使得抱箍卡住兩段取水管的管頭。完成了抱箍安裝,潛水員才能將螺栓穿入兩片抱箍孔眼,并利用特制扳手將螺栓拎緊。潛水員水下作業時,其他施工人員應積極予以配合,聽從潛水員的指令,并迅速準確的完成指令。在沉管過程中,應謹慎地操作牽引起重設備,讓低處先下沉,以防止充水不均勻、管道兩端下沉速度不同造成管段傾斜或起拱,同時還必須嚴格控制管道的軸線位置不偏位。因此,在向管道內充水下沉的過程中,各吊點管頂標高應按照現場根據不同時段的計算結果進行調整,力求使管道沉沒管節產生的浮力與管道自重和充水重量之和基本相等。起重人員操作松纜和起吊時均應逐點分步分別進行,而且要求各定位船舶必須嚴格執行統一指令,以確保沉管的順利進行。經用全站儀檢測管道各吊點的位置與設計管槽軸線相一致時,管道可下沉入槽就位,并派潛水員下水進行檢查調平。 管段下沉時一定要保證測量定位準確,并在下沉過程中經常進行檢查校核。下沉過程中,管段兩端的起重設備在吊裝時應保持管段平衡,并同步沉放于槽底位置,管段穩固后,再拆走起重設備。
管道沉放在溝槽開挖完成,并由潛水員在水下整平后,起重船在溝槽上游定位,將焊接結束、驗收合格的取水管由甲板駁船運到起重船前,每根42m鋼管設置3個吊耳,兩端各中部各布設一個,起重船放下吊鉤,用三根鋼絲繩將取水管與吊鉤連接,起重船慢慢收鉤,將取水管吊起后,在取水管的兩端中部各焊一根鋼管(亦可直接把全站儀架設在管道軸線上觀察鋼絲繩是否在管道軸線上),鋼管長度在取水管下沉到位后能夠伸出水面,在鋼管上部各架設一部棱鏡,起重船吊鉤慢慢下放,岸上的全站儀觀察棱鏡,水下潛水員配合,將取水管按要求沉放到位后,由全站儀通過鋼絲繩對取水管進行復測,同時潛水員在水下對取水管進行探摸,確認到位后,潛水員在水下將起吊用的鋼絲繩子解開,取水管與取水管之間由潛水員在水下用土工布將接口處包箍后,再用哈呋進行連接。取水管沉放到位后,液壓抓揚式挖泥船進入現場,在取水沉管上游進行拋錨,由岸上的全站儀對挖泥船進行定位,使挖泥船剛好定位在取水管的上方,用民船將卵石料運到挖泥船邊,由挖泥船上的抓斗將卵石料抓起后,放入溝槽,使管道之間密實后,再用開底泥駁運泥沙至取水管道上方進行拋填,由潛水員對水下回填情況進行摸測,調整回填的部位和方量,使溝槽恢復到原始河床標高。
水下拋填護管塊石、碎石的貨源用水上運輸船組織,現場配置定位船拋錨停泊在取水管軸線上定位,按照該泊船區域應拋石數量指揮石料船??慷ㄎ淮蛩聮佁?。水下拋石采用旋轉扒桿起重船進行施工,塊石在采石場裝船前裝在網兜內,再用吊車裝至400T駁船上運至施工現場,用吊車將塊石吊沉至水底后拋掉;拋填碎石宜采用導管拋填,潛水員水下配合,避免出現拋填過高或過低現象。按照設計要求,水下拋填應分步進行。步:打樁及橫梁安裝結束后,先拋填管底的碎石墊層及管底塊石。第二步:待取水頭部安裝結束后,拋碎石于管周。第三步:拋填管周及管頂的護管塊石。每一步拋石結束后,均需由潛水員對拋石按照設計要求進行理坡,水上用測桿測量配合,特別是對敷管基槽及取水頭基床進行水下理坡時,需逐根檢查并橫梁留有的塊石或碎石,拋石的標高不得高出管底標高,對碎石坡面由潛水員按要求整理至設計要求的斜坡。
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