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為了保證高空作業(yè)汽車斗(作業(yè)平臺(tái))的底平面在動(dòng)臂的任一位置,始終處于水平狀態(tài),使工作者能正常作業(yè),且有感,必須設(shè)有作業(yè)斗平衡機(jī)構(gòu)。常用的平衡機(jī)構(gòu)有重力平衡式、液壓缸等容積式、四桿平衡式和電液自動(dòng)調(diào)平式。(1)重力平衡式:重力平衡式平衡機(jī)構(gòu)是靠作業(yè)斗自重保持平衡的。它是將動(dòng)臂末端與作業(yè)斗的質(zhì)心鉛重線上方的某一點(diǎn)相鉸接,無論動(dòng)臂在任何位置,作業(yè)斗在重力的作用下始終處于平衡狀態(tài),其底平面保持水平。到達(dá)工作位置時(shí),工作人員可將作業(yè)斗鎖緊在動(dòng)臂上。祥特提醒這種機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但由于舉升過程中的慣性力,工作人員的質(zhì)心不能與作業(yè)斗的質(zhì)心完全重合,作業(yè)臺(tái)會(huì)出現(xiàn)偏移和偏擺現(xiàn)象,使工作人員缺乏感,一般很少采用.
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近幾年,電源車發(fā)展很快,使用范圍越來越多,需求量也越來越大。雖然電源車的發(fā)動(dòng)機(jī)組與底盤均為外購獲得,但海倫哲仍然堅(jiān)持創(chuàng)新取勝,經(jīng)過努力,海倫哲在性和低噪聲兩大痛點(diǎn)方面已取得突破性進(jìn)展。在性方面,海倫哲已經(jīng)形成一套完善的體系。在噪聲方面,海倫哲做到比同行業(yè)低1-2分貝。通過差異化競(jìng)爭(zhēng),海倫哲在功率在100千瓦以上的大型電源車市場(chǎng)上占有率已達(dá)到40%左右,位居國內(nèi) 。
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