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10月份,隨著鋼鐵需求不斷釋放,鋼材社會庫存在國慶節期間小幅上升后重回下降通道,但同比增幅呈擴大趨勢,10月23日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量 為1237.5萬噸,較去年同期高42.2%,而9月底同比增幅為40.0%。其中,建材社會庫存量為752.0萬噸,較去年同期高65.5%;板材社會 庫存量為485.6萬噸,較去年同期高16.7%。從生產端來看,鋼廠積極性不減,產量維持高位,據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,10月23日,全國主要鋼鐵企業高爐開工率86.3%,比去年同期高8.6個百分點;10月中旬,重點鋼企粗鋼日均產量217.3萬噸,同比增長11.2%。
另外,今年是鋼鐵產能置換項目集中投產年份,據蘭格鋼鐵研究中心不完全統計,2020年投產煉鐵產能約7025萬噸,煉鋼產能7461萬噸,預計投產的產能中,70%計劃在2020年四季度投產,新建產能生產效率提高,可能將加大市場的供給壓力。
12cr1movG高壓合金管-山東永源通金屬材料有限公司據市場消息人士稱,由于缺乏半成品原料和訂單,意大利長材生產商JSWSteel意大利公司(前Aferpi工廠)將被迫停止其線材和SBQ生產。由于坯 料短缺和訂單不足,線材軋機可能在6月停產。據此前當地一位貿易商稱,該公司現有半成品原料將供應至5月底,之后公司將停產線材軋機。此外,由于缺少訂 單,SBQ生產線也可能停產。一段時間以來,JSW Steel意大利公司一直面臨半成品采購問題。由于JSW在意大利缺少坯料生產能力,因此工廠需要從意大利其他鋼鐵生產商處購買半成品坯料,或者從JSW 印度或阿曼工廠進口,新冠肺炎疫情加劇了其半成品采購難題。一位貿易商稱,過去幾個月低碳線材市場非常低迷。但是,受益于意大利鐵路公司的訂 單,JSW鋼鐵意大利得以確保其鋼軌工廠的穩定運營。在2018年7月收購了位于Piombino的長材制造商之后,JSW一直在進行業務重組,以增加市 場份額。該公司計劃新建一座基于電弧爐的煉鋼車間,以在2022年之前開始生產方坯。但是,不利的市場條件甚至在新冠肺炎疫情危機之前就已影響該計劃的實 施。同時,JSW Steel意大利公司未能如此前預期的那樣獲得盈利。其2019-2020財年(截至2020年3月31日)的EBITDA為虧損3191萬歐元。 Piombino工廠產銷量有所增加,產量從195926噸增加到512432噸,銷售量從147426噸增加到516608噸,但據此前報道,產銷量的 增長主要歸因于上一年基數較低。JSW鋼鐵意大利公司運營設備包括產能35萬噸/年的鋼軌軋機(2018年8月重啟),產能60萬噸/年的線材軋機 (2018年11月重啟)和產能40萬噸/年的棒材軋機(2019年1月重啟),但是受半成品不穩定供應影響,軋機曾多次中斷生產。
42crmo合金無縫鋼管-本周天津建筑鋼材市場在股市期貨弱勢震蕩的影響下偏弱運行。雖然在多方面因素不及預期的干擾下市場心態有所減弱,但對中長期預期看好的方向仍未改變,市場情緒只是階段性謹慎,在操作上并未出現恐慌拋售的情況,在筆者來看,目前的市場偏弱運行只是在前期價格集中上漲后,向上動力出現階段性減弱后的短期正常調整。目前多空達到了一個相對平衡的區間,價格繼續調整的空間也不是很大。短期市場只是缺乏繼續上攻的動力,8月中后期宏觀面稍有利好,市場不排除再次反彈的可能,而隨著“金九銀十”的臨近,市場炒作的可能性很大。因此,預計下周天津建筑鋼材市場價格或將小幅震蕩上行。
需求預期未被佐證,市場庫存有再次增加跡象,基本面驅動因素減弱。雖然已經進入八月中旬,但是南方需求并沒有出現明顯的放量,而北方地區由于雨水天氣驟然增多,出貨量較少,需求不及預期。而市場庫存方面,據蘭格鋼鐵網14日統計數據顯示,天津建筑鋼材市場庫存總量為13.75萬噸,比上周增加1.23萬噸,市場庫存較前期有明顯增加,前期市場大面積缺貨情況減少,目前僅有個別規格有缺貨現象。本周天津建筑鋼材市場價格穩中偏弱運行。隨著上周末期螺夜盤低開低走,再加上市場成交萎靡,市場心態開始由強向弱轉移,不過在對于后期南北方需求轉好的預期仍較強,天津建筑鋼材大戶報價大都以穩為主,只有個別有暗降優惠操作。周初開市,期螺下跌之勢未改,一度瀕臨3800點的前期支撐,后開始有微弱反彈,但尾盤依舊持綠收盤,市場降價操作的商家增多,天津建筑鋼材市場價格小幅下跌。隨后幾日,期貨市場上躥下跳,空頭暫時沒有體量和勇氣持續向下打壓,而市場向上的力量也相對有限,市場商家謹慎觀望,天津建筑鋼材市場價格暫時以穩為主。
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