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如此之大的人造建筑甚至可用肉眼察覺到,研究人員稱從地面看軌道電站好像一顆恒星高高掛的天空中。把太陽能發電廠轉移到太空中的優勢很明顯,即不會因為晝夜的問題導致能量輸出受到影響,而且天氣問題也不必去考慮,沒有云層會遮擋住電站對陽光的采集。更重要的是,太空發電廠也不占用土地資源。當然,建造軌道發電站還需要克服幾個重大問題,比如如何把能量傳遞到地球上,目前的方法是用微波或者激光。日本科學家的方案是通過微波遠程傳遞把能量接入地面。但是軌道電站的重量將達到1萬噸。美國局在研的超級一次僅能將120噸的載荷送入軌道。同時太陽能電池板的安裝也是個問題,定期也需要更換,這里都涉及到龐大的資金供應。當前在電力系統中起主導作用的仍是火力、水力、核能發電廠。
國營恒發金屬材料有限公司
設備運行編輯天然水的分類及電廠水處理、運行常規水質分析、水處理材料、鍋爐補給水處理、凝結水處理、循環水處理、水處理設備的自動控制、水處理設備的調試及設計。新動態編輯九成火電虧損五大電力集團前10月虧近270億一位電力集團內部人士告訴記者,該集團利潤虧損每月呈上升趨勢,五大集團火電企業虧損面達90%左右,虧損億元以上企業達70%。“每度電的煤炭成本達0.3元,而我們公司月度平均上網電價0.335元,算上今年兩次調價也剛超過0.36元,這其中煤炭成本占到很大一部分,有些企業甚至出現了燃料成本高于上網電價的局面。”上述人士表示。“2006年以來,重點合同煤價車板價上升了200多元,五大集團一年有上千億資金用在增加燃料支出上。
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