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清孔鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關系到成裝置量與樁身曲直。為此,除了鉆孔過程中密切觀測監督外,在鉆孔達到設計要求深度后,應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時,應立即進行孔底清理,避免隔時過長以致泥漿沉淀,引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當孔壁容易坍塌時,要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm;當孔壁不易坍塌時,不大于20cm。對于柱樁,要求在射水或射風前,沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通常可采用正循環旋轉鉆機、反循環旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔,所需設備不多,操作方便,清孔也較徹底,但在不穩定土層中應慎重使用。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
灌注水下混凝土清完孔之后,就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內,定位后要加以固定,然后用導管灌注混凝土,灌注時混凝土不要中斷,否則易出現斷樁現象。全套管施工法的施工順序。其一般的施工過程是:平場地、鋪設工作平臺、安裝鉆機、壓套管、鉆進成孔、安放鋼筋籠、防導管、澆注混凝土、拉拔套管、檢查成樁質量。全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外,其它的與泥漿護壁法都類同。壓入套管的垂直度,取決于挖掘開始階段的5~6m深時的垂直度。因此應該隨使用水準儀及鉛垂校核其垂直度。水下混凝土強度一般為標號的上一級,既水下C25=C30,也就是強度值需要達到30以上。
混凝土的抗壓強度是通過試驗得出的,我國 標準C60強度以下的采用邊長為100mm的立方體試件作為混凝土抗壓強度的標準尺寸試件。按照《普通混凝土力學性能試驗方法標準》GB/T50081-2002,制作邊長為150mm的立方體在標準養護(溫度20±2℃、相對濕度在95%以上)條件下,養護至28d齡期,用標準試驗方法測得的極限抗壓強度,稱為混凝土標準立方體抗壓強度,以fcu表示。按照GB50010-2010《混凝土結構設計規范》規定,在立方體極限抗壓強度總體分布中,具有95%強度保證率的立方體試件抗壓強度,稱為混凝土立方體抗壓強度標準值(以MPa計),fcuk表示。
灌注樁系是指在工程現場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔,并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁,依照成孔方法不同,灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。鉆孔灌注樁是按成樁方法分類而定義的一種樁型。灌注樁的施工工藝是:平整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。施工順序施工準備包括:選擇鉆機、鉆具、場地布置等。鉆孔機的安裝與定位,安裝鉆孔機的基礎如果不穩定,施工中易產生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響,因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基,可用推土機推平,在墊上鋼板或枕木加固。埋設護筒。(zi8v8kra)
沉管法是預制管段沉放法的簡稱,是在水底建筑隧道的一種施工方法。其施工順序是先在船臺上或干塢中制作隧道管段(用鋼板和混凝土或鋼筋混凝土),管段兩端用臨時封墻密封后滑移下水(或在塢內放水),使其浮在水中,再拖運到隧道設計位置。定位后,向管段內加載,使其下沉至預先挖好的水底溝槽內。管段逐節沉放,并用水力壓接法將相鄰管段連接。 拆除封墻,使各節管段連通成為整體的隧道。在其頂部和外側用塊石覆蓋,以保。水底隧道的水下段,采用沉管法施工具有較多的優點。50年代起,由于水下連接等關鍵性技術的突破而普遍采用,現已成為水底隧道的主要施工方法。用這種方法建成的隧道稱為沉管隧道。適合于沉管法施工的主要條件是:水道河床穩定和水流并不過急。前者不僅便于順利開挖溝槽,并能減少土方量;后者便于管段浮運、定位和沉放。
取水管施工工藝進行闡述。水源地取水管---設計流量為40m3/s,采用2根大口徑鋼管(內徑3600mm,壁厚18mm,外壁設加強環)從長江中取水,均采取水下沉管施工方法,自水源地新建圍堤至長江中取水頭部之間的管道分別長達1700.698m(1#管線)和1675.698m(2#管線)。兩根管道軸線間距6.0m,管道中心高程-5.0m~-12.0m,采用φ609mm的鋼管樁基礎,鋼管樁單根長30m,樁頂架設樁帽、橫梁和管座,管道通過管箍安裝固定于管座上。樁帽和橫梁焊接連接,樁帽和樁、橫梁和管座、管箍和橫梁之間均采取水下螺栓連接固定。管道分段長度長40m/段,分段管道之間采取水下哈夫連接方式。
鋼管樁向有資質的生產廠家定購,選用螺旋埋弧焊鋼管,加工長度40~42m,由船運輸至施工現場。定位)穩樁、下樁錘擊沉樁到位停錘測量樁頂標高(做好記錄)移船吊樁打下一根樁。一組排架鋼管樁施打完成后,根據測量記錄的樁頂標高和設計樁頂標高計算每根出水的鋼管樁的割樁長度,然后再用特制的鋼套環從樁頂套入樁外壁,鋼套環底部與樁頂之間的距離應與割樁長度一致,然后再由潛水員水下沿鋼套環底部將鋼樁割除,這樣留置于水下的鋼管樁樁頂標高即為設計標高。采用此種方法控制樁頂標高精度較高,施工偏差減小。
香港管道工程是西氣東輸二線項目的一部分,包括廣東省深圳市求雨嶺—大鏟島段海底管道和大鏟島—香港龍鼓灘段海底管道,全長29.04公里,設計年輸氣能力60億立方米。該項目是目前中國國內管徑 的海底管道,水下情況復雜,施工難度大。經過兩年多的前期準備工作,目前管道工程已具備開工條件。該項目由中國石油天然氣股份有限公司和香港青山發電有限公司按股比60:40合資建設。(zi8v8kra)
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