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nm450耐磨鋼板整車運輸10到20mm

  • 公司: 眾鑫金屬材料(忻州市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:劉宇
  • 更新時間:2025-05-30 13:55:45 ip歸屬地:忻州,天氣:陰,溫度:16-27 瀏覽次數:1
  • 所在地:忻州
  • 標題:nm450耐磨鋼板整車運輸10到20mm
  • 來源: sdzxly
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以下是:nm450耐磨鋼板整車運輸10到20mm的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限物流
供貨總量8854588
運費說明一天
長度4000mm
寬度1260mm
品牌鞍鋼
材質65錳
厚度0.5-280mm
運輸專線
nm450耐磨鋼板整車運輸10到20mm,眾鑫金屬材料(忻州市分公司)為您提供nm450耐磨鋼板整車運輸10到20mm產品案例,聯系人:劉宇,電話:【18764099013】、【18764099013】,發貨地:山東省聊城市。 山西省,忻州市 忻州市擁有佛教圣地五臺山,“九塞尊崇關”的雁門關等知名旅游景點;擁有“摔跤之鄉”、"中國八音之鄉"、“中國雜糧之都”、“雙擁模范城”、“中國觀光旅游投資競爭力百強城市”、“歷史文化名城—代縣”、“中國生態休閑旅游示范城市”、“智慧城市”等城市名片。

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以下是:nm450耐磨鋼板整車運輸10到20mm的圖文介紹

產品特點圖


                                                                             耐磨鋼板nm400

利用Thermecmastor-Z熱模擬試驗機對試驗用耐磨鋼的金屬塑性變形抗力進行研究,獲得了該鋼種在1200℃,應變速率為1、10 s-1的應力-應變曲線。應用ANSYS/LS-DYNA有限元軟件模擬了1200℃條件下耐磨鋼/碳鋼復合板的單道次軋制過程。結果表明:在單道次軋制過程中,獲得理想的復合效果的垂直壓應力要達到200 MPa以上,等效應變要達到0.85以上。 

 用MM-200熱模擬試驗機進行高溫壓縮試驗,研究了一種低合金高強度耐磨鋼在應變速率為0.1、1及5 s-1,變形溫度為8001150℃不同條件下熱變形及奧氏體動態再結晶行為。結果表明,當應變速率為0.1 s-1時,在800℃變形較難發生動態再結晶,變形溫度升高,動態再結晶逐漸發生。奧氏體平均晶粒尺寸在變形溫度為950℃時降到 ,此時奧氏體再結晶并未完全發生。變形溫度繼續升高后,動態再結晶逐漸完全,同時也伴隨著晶粒的長大和粗化。通過回歸分析,建立了該試驗條件下低合金耐磨鋼的熱變形本構方程,計算得到熱變形能為450.78 k J/mol。 耐磨鋼板nm400


適用范圍



山西忻州眾鑫金屬材料有限公司是一家集貿易、加工、配送為一體的服務型公司。我司主要經營 耐磨鋼板nm500廠家等。我們始終堅持以客戶為先,客戶至上的服務宗旨,盡力為客戶提供便利,竭誠為廣大新老客戶服務。歡迎來電咨詢。





為什么選擇我們


                                                                                耐磨鋼板nm450

研究了3種低合金高強度耐磨鋼(NM400、NM500和高碳鋼65Mn)淬火后組織、性能和析出物情況,以及在不同角度和壓力下的沖蝕磨損性能和磨損機理。結果表明:3種耐磨鋼的組織均為馬氏體,其中NM400和NM500為板條馬氏體組織,而高碳鋼65Mn則主要為片狀馬氏體組織。沖蝕磨損試驗表明:在較小的沖蝕角度下,3種耐磨鋼的沖蝕磨損性能主要與材料的硬度有關,但是在較大的沖蝕角度下,3種耐磨鋼的沖蝕磨損性能除了與硬度有一定關系外,還與材料的塑韌性有較大關系。 

 某公司為增強其制造的船用尾滾筒筒體耐磨性,提高使用壽命以及減少維修量,設計時采用了40m m厚度的WNM360L耐磨鋼。在筒體制造過程涉及到WNM360L耐磨鋼對接焊縫的焊接,由于其碳當量高達0.47%,焊接冷裂傾向嚴重,加之板厚較大,抗拉強度大等特點,使得焊接工藝性能較差。為保證焊接質量,按照CCS材料與焊接參數做了一系列試驗研究,通過測試焊后試樣的拉伸性能、彎曲性能及硬度值等,使焊接質量滿足規范的要求,從而獲得合理的焊接工藝。 耐磨鋼板nm400


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