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H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中，使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過若干次，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀，應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。
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焊接H型鋼在組立前應標出翼板中心線與腹板定位線，同時檢查翼緣板、腹板編號、 材質、尺寸、數量的正確性，合格后方可進行組立。在H型鋼自動組立機上進行組立時，先進行翼緣板與腹板的T型組立，并進行定位焊接。然后將T型與翼緣板組立成H型。組立時翼緣板的拼接縫與腹板拼接縫應錯開200mm以上。
H型鋼進行胎架組裝時，組裝用的平臺和胎架應符合構件裝配的精度要求，并具有足 夠的強度和剛度，組裝前需經專職人員驗收合格后才能使用焊接H型鋼組立時定位焊縫嚴禁出現裂紋或氣孔，定位焊必須由持相應合格證的焊工施焊，所用焊接材料與正式施焊相同。定位焊需要預熱時，預熱溫度應高于正式施焊預熱溫度。
我國熱軋H型鋼國標（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、ix、iy都不如h型鋼.
H型鋼首要用于工程,廠房設置,機械設置,橋梁,高速公路,民房等;機械功能和物理功能好,安靖,h型鋼價格節約能源和環保的成效.H型鋼是一種經濟型斷面鋼材,尋常用于財富、建造、橋梁、煤油鉆井平臺等方面,商場需要量突出復雜.H型鋼是一種新式經濟建造用鋼.H型鋼截面樣式經濟適宜,力學功能好,h型鋼價格軋制時截面上各點外延較均衡、內應力小,以及泛泛工字鋼對比,具備截面模數大、分量輕、節約金屬的好處,可使建造結構減少30-40%.
又因其腿內外側平行,腿端是直角,拼裝組合并零件,可節約焊接、h型鋼價格鉚接工作量達25%.常用于條件承截才調大,截面不變性好的大型建造(如廠房、高層建造等),以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設置根柢、支架、根柢樁等.
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