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隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導(dǎo)致城市交通問題日益嚴峻。為適應(yīng)城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長候車亭公交站臺的交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、西藏附近運輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具
候車亭燈箱公交車站臺作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，不僅承載著乘客等候、西藏同城上下車等功能，還對整個公交運輸系統(tǒng)的運營效率和乘客出行體驗起到至關(guān)重要的作用。為了保障公交車站臺的、西藏當(dāng)?shù)厥孢m和運營，制定一套科學(xué)、西藏當(dāng)?shù)睾侠淼墓芾砑熬S護辦法至關(guān)重要。城市從誕展一直與交通存在著千絲萬縷的聯(lián)系.從古代四大文明古國的發(fā)源地—內(nèi)河流域開始,發(fā)展到近現(xiàn)代—經(jīng)濟發(fā)達與發(fā)展中的城市化歷程,無一不滲透著交通對城市發(fā)展的影響,與此同時城市的發(fā)展也促進了各種先進交通工具的出現(xiàn),進而推動了城市化的進程.
候車亭公交站臺站亭的建設(shè)材料應(yīng)符合工民建的有關(guān)規(guī)定，建設(shè)材料須新型實用，可抵受較大外力沖擊，不易變形、西藏防污性能好、西藏防腐蝕能力強、西藏同城易清洗、西藏當(dāng)?shù)啬洼椛洌?公交站臺候車亭頂棚宜采用隔熱性能好、西藏防紫外線的材料；燈箱應(yīng)容易拆卸和維修，且要有良好的防水性能；廣告窗口須采用不易老化、西藏附近變形、西藏同城磨損、西藏當(dāng)?shù)匾浊鍧嵉牟牧希玟摶ＡА?公交站臺整個設(shè)施表面須光滑、西藏?zé)o刺、西藏同城無尖角； 公交站臺寬度應(yīng)不小于頂棚寬度。公交站臺站亭必須有防雷、西藏同城抗風(fēng)、西藏當(dāng)?shù)胤勒稹⑽鞑赝欠缆╇姽δ埽⒎嫌嘘P(guān)建設(shè)工程強制性標準。
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