西藏隨著工業與商業的繁榮，物流技術日益顯示出其重要性。為了滿足不同的需求，導軌式升降機的種類也在不斷增加，其功能也日益完善。貨梯應用先進的電梯綜合技術生產的升降貨梯已達幾十種，無論是從載重量500公斤～5000公斤。也無論是曳引式還是液壓式，都具有高度的性和可靠性，而且便于使用。系列載貨升降梯可以在工廠、西藏同城倉庫、西藏購物中心、西藏附近超級市場、西藏機場、西藏車站等不同的場所為您提供、西藏附近平穩、西藏的服務。導軌式升降機采用H鋼型導軌。 門滑道為專用型材滑道。 轎廂、西藏廳門、西藏同城門套、西藏同城召喚面板全部采用發紋不銹鋼。 層門聯鎖采用觸點開關。 各層門配鎖緊裝置，具有雙重保護性。 外呼梯配樓層指示、西藏開關門狀態指示、西藏當地到站提示及選層指示。

西藏導軌式升降機基本結構和組成： (一) 導軌：導軌起導向作用，它保證升降作業平臺沿導軌方向上下移動，防止平臺跑偏。目前導軌一般是由Q235B 槽鋼、西藏本地Q235BSJD導軌式升降作業平臺使用說明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。 (二) 主臺面：主臺面是貨物堆放的場所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強度防滑花紋鋼板。 (三) 導向板（導輪架）。是固定導軌輪和側輪的部件。 (四) 液壓系統。液壓系統主要有模塊化液壓泵站、西藏當地油缸、西藏附近液壓管路組成。油缸是執行元件，是傳動系統的重要組成元件，作用是驅動鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動機、西藏齒輪泵、西藏附近溢流閥、西藏單向閥、西藏同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統的核心。液壓管路是液壓油流動的通道。 (五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護作用。 (六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業平臺的傳動機構。 (七) 鏈條。鏈條是導軌式升降作業平臺傳動系統的重要組成部分。