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8噸移動式登車橋價格銷售
更新時間：2025-06-01 01:17:42 ip歸屬地：西藏，天氣：多云，溫度：8-26 瀏覽次數:6 公司名稱：濟南 強森液壓升降機械生產制造廠家(西藏分公司)
以下是:8噸移動式登車橋價格銷售的產品參數
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電話仔細 |
| 發(fā)貨期限 | 現貨 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 含運費 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼材 |
| 產品品牌 | 強森機械 |
| 產品規(guī)格 | 6噸、8噸、10噸 |
| 發(fā)貨城市 | 濟南 |
| 產品產地 | 濟南 |
| 加工定制 | 常規(guī)、可定制 |
| 產品型號 | DCQ |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 2.4噸 |
| 產品顏色 | 藍色 |
| 質保時間 | 1 |
| 外形尺寸 | 2.1x11.4 |
| 適用領域 | 集裝箱卸貨 |
以下是:8噸移動式登車橋價格銷售的圖文視頻
8噸移動式登車橋價格銷售,強森液壓升降機械生產制造廠家(西藏分公司)為您提供8噸移動式登車橋價格銷售的資訊,聯系人:李經理,電話:【15688886618】、【15610101950】,發(fā)貨地:濟陽區(qū)濟北街道永康街南匯鑫路。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū)，簡稱“藏”，中華人民共和國自治區(qū)，廢除農奴制，是中國五個少數民族自治區(qū)之一，位于中華人民共和國西南地區(qū)，素有“世界屋脊”之稱的青藏高原的西南部，地處北緯26°50′至36°53′，東經78°25′至99°06′之間，平均海拔在4000米以上。面積120.28萬平方公里，轄6個地級市、1個地區(qū)，首府拉薩市。截至2022年末，西藏自治區(qū)常住人口為364萬人。
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以下是:8噸移動式登車橋價格銷售的圖文介紹
6噸8噸10噸12噸移動式登車橋 廠家直銷
可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、本地牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結合平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現牽引移動。
用途
該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。該產品可根據用戶的不同需要，在外形尺寸、本地承受載荷等方面作特殊設計。 登車橋可廣泛地應用于郵政、糧食、本地車站碼頭、當地海洋運輸等行業(yè)。登車橋水平作業(yè)平臺，作業(yè)時，該平臺與作業(yè)車輛車廂在一個水平面上，便于叉車駛入車廂內部。部位10為唇板，作業(yè)時，唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底，以上就是移動式登車橋的基本結構
移動式登車橋如何保養(yǎng)
移動式登車橋如何保養(yǎng)
1.檢查移動式登車橋各機構制動器，經常檢查調整間隙，保證動作靈活可靠，摩擦面上不應有污垢，如有污垢，應先用汽油或稀料沖洗干凈。
2.齒輪箱、齒輪箱、當地外嚙合齒輪等部件的潤滑和液壓油應按潤滑表的要求進行。
3.必須注意檢查鋼絲繩各部分有無斷絲、當地松股現象，如超過規(guī)定，必須立即更換。
4.務必檢查各部件的連接情況。如果松動，擰緊。
5.檢查各機構運行是否正常，有無噪音，發(fā)現故障必須及時排除。
6.檢查所有電線電纜是否損壞，并及時更換損壞的零件。
7.當電機過熱時，應及時停機，排除故障后繼續(xù)運行。電機軸承應潤滑良好。
8.電刷各部分接觸面應保持清潔，調整電刷壓力，使接觸面積不小于50％。
9.控制箱、當地配置箱應保持清潔，電氣設備上的灰塵應及時清理。
10.登車橋裝置行程開關接觸點必須牢固，弧坑應及時打磨。
強森液壓升降機械生產制造廠家(西藏分公司)占地3000多平方米，專業(yè)生產各類 液壓登車橋生產廠家 為主的廠家。 累積十多年 液壓登車橋生產廠家制造經驗，以人為本，有一批專業(yè)生產人才，員 工300多人，其中技術人員50多人，擁有配套設備和生產技術！
移動式登車橋介紹
?移動式登車橋是一種無需動力電源，單人操作即可實現貨物快速裝卸的設備。?它廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，特別適合與叉車配合使用，適用于倉儲、附近物流、附近運輸等領域。移動式登車橋的主要特點包括便捷性、本地性和性。其模塊化設計使得安裝簡便，可折疊和移動的特性使其能夠在不同地點快速部署，適應各種復雜的物流環(huán)境。此外，移動式登車橋配備了防滑、同城防傾覆等裝置，確保貨物在運輸過程中的穩(wěn)定性，同時其高強度材料制造的結構也提高了設備的耐用性和穩(wěn)定性。?1
移動式登車橋的主要結構包括尾板、當地斜坡、同城油缸、當地輪胎和車軸、手動液壓系統(tǒng)、附近護欄、本地手搖支撐腿、同城鎖定掛鉤、附近作業(yè)平臺和唇板等部分。尾板是一個高度較低的小型斜坡，便于叉車駛上登車橋；斜坡底部為承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和鋼格板，增大摩擦力便于爬坡；油缸是調整登車橋高度和斜坡角度的執(zhí)行機構；手動液壓系統(tǒng)通過手壓泵驅動登車橋升降；護欄和鎖定掛鉤確保操作。
移動式登車橋在物流領域的應用非常廣泛，能夠快速搭建和拆卸，顯著提高物流作業(yè)的效率，同時降低人工搬運的成本。其便捷的操作方式和多種裝置使得移動式登車橋在現代物流中發(fā)揮著越來越重要的作用。
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