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其一，無縫鋼管廠的部分技術亟須改進或完善，以適應新的經濟條件及市場競爭；北方，京津冀鋼鐵企業的產業集中度較低，不具備規模效應，這在一定程度上限制了我國鋼鐵企業的競爭能力；其三，無縫鋼管廠的節能環保水平有待進一步提高。鑒于此，有國內學者指出，“評價鋼鐵產業的利潤，應充分考慮產業的社會成本，并進行合理扣除；同時在產業發展戰略上，應突出低成本優勢的培育，發展綠色鋼鐵和節約型鋼鐵，提高進口資源成本控制能力”。當前，無縫鋼管廠在持續發展與擴張的過程中，已啟動了結構轉型的重要進程，同時，無縫鋼管產品是行業的的轉型發展也成為北方，京津冀制造業整體結構轉型的引領與代表。在硬件設施上不斷努力、砥礪前行，逐步縮小了與西方發達鋼鐵制造業之間的巨大差距，積極導入新技術理念，有效整合無縫鋼管產品是行業的的軟硬性資源。改革開放以來，個別領域甚至已經超越了西方發達鋼鐵制造業的發展水平，取得了引人矚目的優異成績。
無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，普遍用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。合金鋼管從屬于珠光體耐熱鋼，在高壓產品中的運用，隨著我國能源技術的展開日趨普遍，當年攀鋼的煤化工廠外部高壓蒸汽管線，在技術改造工程中，全長近2000m的高壓管道，全部采用15CrMoG合金鋼管，工作壓力為8mpa，工作溫度高達500℃，管內流通的是高壓蒸汽。
碳素結構鋼管此類結構鋼管普通由轉爐或平爐冶煉，其主要原料為鐵水加廢鋼，鋼中硫、磷含量高于優質碳素結構鋼管，普通硫≤0.050%，磷≤0.045%。由原料帶入鋼中的其他合金元素含量，如鉻、鎳、銅普通不超越0.30%，按成分和性能央求，此類結構鋼管的牌號由鋼級表示。注：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數字為該牌號小屈服點（σs）值，其后的符號是按照該鋼雜質元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為四等。此類結構鋼管產量大，用途很廣，多軋制成板材、型材（圓、方、扁、工、槽、角等）及異型材以及制造焊接鋼管。
西藏通豪鋼鐵有限公司自創立以來，一貫堅持以“科技是di yi生產力”的理論為導向，以品牌戰略為先導，以完善的工藝和對品質的孜孜追求，推出 無縫鋼管產品。部分產品已經通過CQC認證、CCC認證、CE認證，企業通過ISO9001質量體系認證和ROHS環保認證。
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