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玻璃鱗片樹脂防腐襯里及其應用
一 玻璃鱗片
玻璃鱗片是一種極薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃，經吹泡、冷卻、破碎、碾磨及篩選等制備工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層，具有很高的粘結力和優良的耐腐持久性。
玻璃鱗片，由于是熔融玻璃處在拉伸力的狀態下，進行急速冷卻而制得。因此，其玻璃鱗片的內部結構與玻璃纖維的十分相似，并非完全是一種穩定的結構，而是一種亞穩定的結構。玻璃鱗片的性能，與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同，它的強度要比普通玻璃板的大得多。
若采用玻璃鱗片制成涂層的填料，作為防腐蝕保護層使用，它亦將比采用云母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的，具有更加優越的性能。
早在五十年代中期，歐文思·康寧玻璃纖維公司，就成功地開發出一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料，其玻璃鱗片的厚度為2μm～3μm，寬度為50μm～3mm。美國“玻盾”有限公司，也曾利用醇酸樹脂作為基料，用玻璃鱗片作為填料，制得了玻璃鱗片涂層。經過液體和蒸氣的滲透試驗，結果證明，在 3mm厚的這種涂層上，其滲透量，比采用其他填料所制得同樣厚度涂層的，要少得多。
七十年代，日本玻璃鱗片及其涂料的應用技術得到了較快的發展，尤其在開發成功刷涂、輥涂及噴涂等項施工技術以后，玻璃鱗片涂料技術迅速被推廣應用至貯油罐，海上建筑，以及混凝土建筑的防鹽蝕等各類防腐工程項目。
目前，國外玻璃鱗片防腐層及其應用技術的發展速度很快，已經從化工、石油、海洋工程等應用領域，拓展到運輸業、能源及水處理等各個領域。玻璃鱗片樹脂襯里，作為一種新型的防腐蝕厚涂料材料不但作為船身殼體，化學品貯罐，化工廠的塔器、槽和泵，以及油罐車等優良的防腐襯里材料，而且也已成功地應用于鋼材或混凝土結構表面的防腐保護層等的用途。
玻璃鱗片的生產，在我國國內尚處在研制開發的初始階段，雖然已在某些引進的耐腐設備上獲得了成功的應用，但仍未在較大范圍內得到推廣應用。
有關人士認為，其主要原因，一是國內廣大用戶對玻璃鱗片防腐涂層的優越性能的認識，還不十分普遍；二是目前國內玻璃鱗片的產品質量不理想，生產成本比較高。
經過在顯微鏡下觀察的結果表明，國內生產的玻璃鱗片與日本生產的玻璃鱗片，在結構形式上是相似的，但在分散度方面，不如日本生產的均勻。因而，我國在玻璃鱗片的質量及生產成本方面，均有待于進一步的研究及開發。
二 玻璃鱗片樹脂基體
可以采用各種規格的熱固性樹脂，例如環氧樹脂、聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、酚醛樹脂及呋喃樹脂等，作為玻璃鱗片涂層的基體粘結劑。
如上所述，玻璃鱗片防腐涂層應具有良好的耐腐蝕性及抗滲透性能，因此鱗片樹脂材料的選用原則應該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結劑，是否具有抗介質腐蝕和抗滲透的能力，以及它與填料及基層面材的粘結能力等因素。
選用鱗片樹脂基體粘結劑的性能如何，也將直接影響到鱗片樹脂防腐涂層的整體性能。
雙酚A型聚酯樹脂及乙烯基酯樹脂等品種，是目前國內外經常采用的主要鱗片粘結劑品種，因為這些型號的不飽和聚酯樹脂，均系屬于耐腐蝕型的聚酯樹脂，具有良好的耐酸堿性能，并且具有良好的粘結性能等。
現對常用的鱗片用樹脂粘結劑澆鑄體的耐化學性能，介紹如下∶乙烯基酯樹脂的澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、10％鹽酸(100℃)、5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、甲苯、粗汽油、甲醇、汽油、煤油飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能均為優良。
雙酚A型聚酯樹脂的澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、10％鹽酸(100℃)、5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能均為優良，而在甲苯、甲醇等介質中，其耐化學性能均為尚可。 環氧樹脂的澆鑄體，在5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油等介質中，其耐化學性能優良，而在10％鹽酸(100℃)、甲苯、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能均為良好，在25％鹽酸(100℃)介質中，其耐化學性能尚可。
鄰苯型不飽和聚酯的樹脂澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、汽油、煤油等介質中，其耐化學性能為優良而在10％鹽酸(100℃)、粗汽油、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能為良好，在甲苯介質中，其耐化學性能尚可，在5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)介質中，其耐化學性能則比較差。
三 乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里化工應用實例
通常，在化工廠煙道氣脫硫工段，其設備腐蝕情況是相當嚴重的，對此往往要選用合適的防腐材料并采取有效的防腐蝕措施，經過對各種防腐材料的試驗結果，目前化工設備業界普遍認為，乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片防腐襯里是一種有效的防腐襯里材料。
根據有關報道，目前日本所有的煙道氣脫硫廠，幾乎都已采用乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里。有的工廠已成功地運行了二十多年的時間，但使用效果仍為良好。
乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里的防腐技術還可應用于化工生產企業的其他各個方面。例如，在日本對于油罐底襯，目前已大多使用乙烯基酯樹脂 -玻璃鱗片襯里的防腐技術。通常在進行這類油罐底襯施工時，均采用滾涂，或噴涂乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里的方法。據統計，目前日本原有的，或新建的油罐底襯的施工總數，估計已超過300套以上。
另外，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里防腐技術，也可應用于化學品油船貯槽的內壁表面。據有關資料報道，目前日本化學品油船貯槽采用該項防腐技術時，在貯槽的內壁表面，也已均采用了這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里，這些油船貯槽的服務期限已經超過了5年以上的時間。
在海上建筑防腐蝕方面，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里的防腐技術，也已得到了成功的應用。由于潮漲潮落，位于潮水區的一些海上建筑，往往總是處于干濕交替的使用環境下，故海上建筑的腐蝕現象相當嚴重。為此日本建筑部的市政工程研究院與Kozai Club學會，共同從離岸試驗著手，進行了一項名為“改善海上建筑耐久性技術”的聯合研究計劃。
該聯合小組曾對一些海上建筑進行了勘測證實，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里，在使用9年半時間之后，尚未出現過異常的情況，證明這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里防腐技術，對于位于潮水區的海上建筑，其防腐效果是十分理想的。
中溫型玻璃鱗片涂料
是指將具有一定片徑和厚度的玻璃鱗片分別與各種耐腐蝕樹脂、附料等混合，經專用機械配制而成的膠泥。
耐溫型玻璃鱗片膠泥，是采用專用的耐腐蝕樹脂和特殊附料配制而成，從而具有更好的熱穩定性，耐溫性，是火力電廠煙氣脫硫防腐內襯施工的材料。
西藏大地玻璃鱗片防腐涂料廠多年來本公司始終奉行“靠質量占市場，靠信譽贏客戶，靠新品謀發展，靠科技創未來”的理念，不斷弘揚企業文化，不斷加強內部管理，不斷提高產品質量，不斷企業品牌，積j i打造j i具正雷特色的 玻璃鱗片膠泥精品。
他同時表示，近年來，我國環保產業創新能力和創新效率不斷，環保技術裝備和產品供給能力顯著增長，在除塵、煙氣脫硫脫硝、城鎮污水處理等領域，已經形成世界規模 的產業供給能力。火電超低排放、鋼鐵行業中低溫脫硝等煙氣凈化技術，多個行業廢水近零排放技術等成功參與國際市場競爭。
當前，對照我國經濟轉型發展和生態環境保護新要求，我國環保產業對于支撐污染防治攻堅戰尚存短板，科技創新不夠，產業技術儲備不足，商業化模式缺乏，反映在環保產業市場上，主要體現為：現實市場過度依賴財政投入，同質化競爭嚴重，產業發展深化持續發展動力不足。
玻璃鱗片膠泥防腐涂料詳細描述獨特的抗滲透屏障，腐蝕性氣體滲透率低；良好的耐水、酸、堿、部分溶劑及其它一些特殊化學介質。尤其是耐酸性能突出！高韌性，良好的力學性能，適應溫度急變；它被廣泛應用于：發電廠、冶煉廠、化肥廠等煙道氣體較苛刻環境條件下，結構、混凝土建筑物的內襯；中等腐蝕強度下的液相介質設備、管道、貯槽的內外表面防護；其與玻璃鋼（frp）復合使用效果更佳，例如用于高速金屬葉輪；發電廠、冶煉廠、化肥廠等制酸、脫硫環境與設備；海洋設施浪濺區，氣、液、固三相交替腐蝕的苛刻環境。沈陽乙烯基酯玻璃鱗片膠泥防腐涂料云南乙烯基酯玻璃鱗片膠泥防腐涂料 成都乙烯基酯玻璃鱗片膠泥防腐涂料 江蘇乙烯基酯玻璃鱗片膠泥防腐涂料 哈爾濱乙烯基酯玻璃鱗片膠泥防腐涂料 武漢乙烯基酯玻璃鱗片膠泥防腐涂料乙烯基酯玻璃鱗片膠泥防腐涂料鱗片膠泥的耐蝕機理
VEGF鱗片膠泥具有的耐腐蝕功能，這首要是與膠泥的組成有關。通常狀況下，防腐蝕層的防蝕失效首要是樹脂基體遭到腐蝕，基體樹脂首要發生失重、變色等狀況，之后致使資料的鼓泡、分層、剝離或開裂等狀況，致使防腐蝕層失效，特別后者，因為浸透等要素，加快了具有腐蝕性的化學介質進入到防護層的內部。因而在挑選具有杰出耐腐蝕功能樹脂基體的一起，應采納有用的辦法來削弱、減緩腐蝕介質或水蒸汽的浸透效果。而VEGF鱗片膠泥比基體樹脂能夠供給更為有用的耐腐蝕功能，這首要是因為VEGF玻璃鱗片能夠有用的避免腐蝕介質或水蒸汽的物理浸透。
1. VEGF鱗片膠泥具有較強的抗浸透性是與其的物料組成有關，通常狀況下，VEGF鱗片膠泥富含10%-40%片徑不等的玻璃鱗片，膠泥在施工結束后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂接連相中呈平行堆疊
2. 擺放，然后構成細密的防滲層布局。
腐蝕介質在固化后的膠泥中的浸透有必要經過很多條彎曲的辦法，因而在必定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕浸透的間隔大大的延伸，客觀上相當于有用地增加了防腐蝕層的厚度。一起，在無玻璃鱗片增強狀況下，樹脂基體接連相中會存在很多的所謂的"缺點"，如微孔、氣泡及其它微縫等，這些缺點的存在會加快或加快腐蝕介質的浸透進程，因為一旦介質浸透到這些缺點中，浸透的速度在得到進步的一起，觸摸具有腐蝕性的介質的基體接連相的面積也隨之會加大，然后更加快了物理浸透和化學腐蝕進程，而在VEGF玻璃鱗片膠泥中，因為平行擺放的玻璃鱗片能夠有用的切割基體樹脂接連相中的這些"缺點"，然后能夠有用的按捺腐蝕介質的浸透速度。
別的，除了具有腐蝕性的化學介質浸透之外，還存在著水蒸汽的浸透。通常狀況下，高聚物資料的分子距離為10 ?，而關于水蒸汽來說，只需高聚物資料的分子距離到達3 ? ，水蒸汽就能容易地透過高聚物的單分子層。若根底資料是碳鋼時，水蒸汽因為浸透而到達碳鋼外表后，并在氧氣存在狀況下，會因為電化學反響而生銹。VEGF鱗片膠泥在固化后，因為乙烯基酯樹脂的高交聯密度能夠有用的削弱水蒸汽和腐蝕性化學介質的浸透，并且好像上文中所述，VEGF的共同布局更能到達防浸透或減滲的效果，經測定VEGF鱗片膠泥的水蒸汽分散速率為1.5×10-6g/hr.cm2。
固化后的VEGF鱗片膠泥是一種復合資料，其間基體樹脂起粘結效果，這個進程首要是：具有高度活性的不飽滿雙鍵的基體樹脂經過交聯，構成三維的體型布局，時間線性的高分子構成網狀的布局會致使化學體積的縮短；一起，在這分子中的不飽滿雙鍵翻開生成飽滿單鍵時伴隨著分子體積的改變，稀有據標明：液態樹脂中C=C基團分子體積在固化后會減小25%，這個樹脂固化進程中分子自在體積的改變，也是形成不飽滿樹脂（包含乙烯基酯樹脂）縮短的一個重要原因。而縮短會發生內應力，嚴峻時會致使微裂紋等的呈現，并且剩余內應力的存在會微裂紋的擴大供給了潛在條件。因而在挑選基體樹脂時，應充分考慮樹脂在具有杰出的耐腐蝕功能的一起，又需求樹脂具有較低的縮短率。因為加入了玻璃鱗片和其它填料等，VEGF鱗片膠泥的縮短率會大幅度下降。并且因為VEGF鱗片膠泥的中玻璃鱗片的存在能夠起到下降固化后的剩余內應力的效果。這是因為：在樹脂基體中不規則散布的玻璃鱗片是一具有較大比面積的分散體，在膠泥固化后，樹脂因為固化縮短而發生的界面縮短內應力能夠被玻璃鱗片所稀釋或松懈，因而有用的削弱了內應力影響；一起，盡管玻璃鱗片在樹脂基體接連相中是近乎平行擺放，但仍是存在必定的傾角，該傾角的存在能夠有用的切割樹脂基體接連相為幾個小區域，使應力不能相互影響或傳遞。
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