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相對利用車床機加工切削所耗損的材料，冷拉扁鋼所節省的材料也就會顯得非常可觀的，當材料用量大，材料成本的節約也就會顯得更加顯著；冷拉扁鋼的優點之四，是在加工時間以及其加工機械上有所節省。說到冷拉扁鋼的次冷拉效果分析，這時候也就是要注意必須是要取一鋼筋對其施加拉應力冷拉，鋼筋必然會發生變形（并作應力應變圖）。 說到冷拉方鋼，也就是指在處于常溫條件之下，也便會以超過原來鋼筋屈服點強度的拉應力，強行去拉伸鋼筋，且就這一點來講，也就會使得鋼筋產生塑性變形以期待達到鋼筋屈服點強度與節約鋼材為目的。冷拉方鋼會利用冷，之后也就會通過的模具，拉出了不同種類的高精度以及其表面光滑的圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼或者是其它異型鋼。 冷拉方鋼上的冷拉概念，這時候也就能節約鋼材，了鋼筋屈服強度為目的，之后也就會超過屈服強度且又會小于極限強度的拉應力拉伸鋼筋，使它產生塑性變形的做法叫冷拉。冷拉方鋼設備，如果是熟練的人員，也就是能加工出不同形狀的產品，這樣一來，此設備生產的部件長度在很大的程度上，直接會取決于原材料的類型和厚度，并且其對于機械的功率以及其安裝工具的尺寸直接進行決定的。
冷拉方鋼在進行冷拉的時候，對于控制應力上已經達到，冷拉率卻沒有超過允許值的時候，也就是能認定為為合格。不過，就其冷拉率上已經達到，但是其冷拉應力上且還是達不到控制應力，就這種鋼筋在很大的程度上也就是會降低強度上的使用。 冷拉方鋼在一定的程度上也就是會把熱軋方鋼經過了冷加工之后，就其在硬度上比較大,再者，就其在韌性上也就是會比較差，就這個方面來講，就其在很大的程度上也就是會了方鋼的屈服點強度，就這一點來講，也就是能節約其鋼材，同時也就是會滿足預應力方鋼砼結構鋼材上的需要。 后來講，就冷拉方鋼在進行加工的時候，對于其冷拔低碳鋼絲來講的話其實也就是會直接的就按照力學性能分為甲、乙兩級，就甲級鋼絲來講的話，主要的也就是會用在小型預應力構件，乙級鋼絲也就是會會被用在進行焊接或者是綁扎骨架、網片或者是箍筋。
緊接著，就精密冷拉扁鋼上也就是會直接的就用5支交錯布置的校直輪對于其寬度方面上進行校直。對于這個系統主要的也就是會由控制箱以及其精整壓輥、預校平單元，緊接著，其實也就是會包括有精整單元與校直單元組成。后來講，說到精密冷拉扁鋼上的生產工藝流程，就其在很大的程度上其實也就是會被概括成為了預校平精整校直后校平。 冷拉方鋼在進行冷拉的時候，就其在很大的程度上也就是要注意應該是要用冷拉率亦或者是冷拉應力進行控制叫做單控，冷拉的時候，就冷拉率與冷拉應力同時進行應用，這時候，也就是會被稱為雙控。采用單控的時候，就其在施工上也就是會更加的簡單和方便。 不過，就冷拉方鋼在進行加工的時候，對于其材質不均勻的鋼筋，不可能逐根的進行試驗（逐根試驗的話，也就是會具有費工費料的特點，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質量上會得不到保證。就雙控方法來講的話，也就是能避免上述問題。
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