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耐候鋼
(即耐大氣腐蝕鋼)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金鋼系列,在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能的特性,使構件制造者、使用者受益。產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件
隨著人們生活水平的提高,耐候板對高性能交通和建筑用鋼的需求也日增長。耐候板生銹對材料的綜合性能水平和相關基礎工業水平要求甚高。為了滿足這些新的要求,我國需要在高性能交通和建筑用鋼等方面需要加大基礎研究和重要部分技術研發,耐候板生銹不管是高性能交通用鋼與動態變相強韌化機理,抗沖擊耐腐蝕 耐疲勞設計原理,形成回彈。就目前耐候板鋼鐵行業面臨的形勢和企業如何增強信心應對挑戰發表見解。延遲開裂機理,建筑用鋼必須要抗震 耐火 耐海洋大氣腐蝕技術要求。鋼鐵行業發展到今天,中國的鋼鐵耐候板大國地位,以及中國鋼鐵產品走出國門、參與國際市場競爭,是全行業共同奮斗的結果。當然,進一步提高產業集中度、推進科技進步、深化節能環保、加快結構調整、加速轉型升級、變鋼鐵大國為鋼鐵強國,還有大量艱苦細致的工作要做掌握建筑用鋼的組織穩定性控制技術,低屈強比控制技術,表面預處理技術
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