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鋼鐵行業：2015年，汽車產銷增速放緩需求回升，庫存居高不下，行業整體處于低迷態勢。展望2016年延伸產業鏈，汽車行業面臨諸多挑戰股利，庫存量較高仍是2016年汽車市場面臨的主要壓力，鋼鐵產銷低速增長將成為常態普遍虧損，但行業法規或將推動行業景氣小幅回升。 2015年汽車產量和銷量分別約為2403.1萬輛和2431.4萬輛自動歸集，同比增長分別約為1.3%和3.5%。2016年汽車產量為2487.2萬輛，同比增長約3.5%；汽車銷量為2567.6萬輛現貨市場，同比增長5.6%。未來，汽車保有量較低的中西部地區依然是市場增量的主要來源，新能源和自主品牌汽車有望成為汽車行業新的驅動力。 近，汽車電商、汽車等后市場將繼續成為市場追逐的。鋼鐵行業：2015年鋼鐵行業運行和景氣狀況低迷，行業產能過剩、盈利能力差、效率低下等問題依舊嚴峻。展望2016年Q345B工字鋼，鋼鐵行業景氣將繼續維持低位運行態勢。 計量經濟模型顯示：2015年全年粗鋼產量為8.11億噸左右，同比下降約2.30%；產量為11.27億噸左右，同比增長約0.90%。2016年全年粗鋼產量為7.86億噸左右，同比下降約3.10%；鋼材產量為11.11億噸左右，同比下降約1.50%。
通常情況下，Q345B工字鋼的下跌往往同時會拖累澳元匯率以及澳洲經濟的貿易條件，不過近階段澳元行情明顯經濟形勢低迷，在周二(12月29日)亞市交易中，澳元/美元處在0.7250上方交投，本月稍早澳元還一度逼近0.7400一線。 相形之下Q345B工字鋼，該集團部門的規模要小得多Q345B工字鋼，產量只占集團產量的三分之一龍頭企業，但業績卻好得多逐步企穩，2015年為集團貢獻了80%的基礎利潤。天津獲悉然而，鋼鐵生產商卻并不樂觀，主要因為兩個因素部門預計Q345B工字鋼，個是。 本周Q345B工字鋼價格繼續下跌，累計跌幅達50元/噸。隨著春節臨近，部分Q345B工字鋼貿易商出庫，大中型鋼廠到貨量有所，一些小電爐鋼廠開始停產過年，Q345B工字鋼市場階段性供大于求。預計下國內Q345B工字鋼價格將逐步止跌回穩。 Q345B工字鋼從鐵礦石市場來看，本河北地區鐵精粉價格連續小幅下跌，累計跌幅為30元/噸。近期市場上主導鋼廠觀望為主，部分小鋼廠已開始停產過年，市場整體成交本Q345B工字鋼價格繼續下跌，累計跌幅達50元/噸。隨著春節臨近，部分Q345B工字鋼貿易商出庫，大中型鋼廠到貨量有所，一些小電爐鋼廠開始停產過年，Q345B工字鋼市場階段性供大于求。
而使用進口高價礦又直接拉高了鋼企的生產成本，給鋼企生產經營雪上加霜。一些業內人士據此提醒鋼鐵企業，應該準確把握采購價格、，著力控制成本，因高價礦使用的虧損。Q345B站刊載的Q345B工字鋼鋼市旺季不旺或成常態等均屬于天津，未經不得、或利用其它使用上述作品。 在日前召開的“2煤焦產業鏈供需形勢高峰”上，中鋼協副會長王曉齊指出，工字鋼行業加快結構，實現產業升級的外部已經具備。指出，我們工字鋼行業講結構、講產業升級，從90年始講，講了二十年；結構，講產業升級也講了十多年。 “工字鋼行業這些年發展遵循的是什么路子。擴張，不斷的擴張。只要有產量，有，企業就有效益，有數量就有效益。”工字鋼他說，這些年發展中工字鋼企業確實賺了不少錢，但賺的錢沒有用在企業真正后勁的投資上，更多還是用再簡單的擴大規模上，形成了現在固定支出在行業當中占比重太大的產業結構。 據分析，在Q345B工字鋼市場上，價格止跌反彈。中厚板的價格間有反復，總體是震蕩上行，其中上海、廣州等多個市場的噸價漲幅在百元以上。雖然市場成交未能跟上，但上海等部分市場部分規格的資源有所短缺，商家的降價意愿不高，對于一時的成交不暢，尚有“容忍度”。
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