以下是:熱銷：@病例密集架的特點的產品參數
產品參數 產品價格 350 發貨期限 供方 供貨總量 5000 運費說明 3天 密集架 密集架 熱銷：@病例密集架的特點,金虎柜業(西藏分公司)為您提供熱銷：@病例密集架的特點的資訊,聯系人:趙先生,電話:【13932820388】、【13932820388】,發貨地:武邑縣橋頭工業區。 西藏自治區 西藏自治區，簡稱“藏”，中華人民共和國自治區，廢除農奴制，是中國五個少數民族自治區之一，位于中華人民共和國西南地區，素有“世界屋脊”之稱的青藏高原的西南部，地處北緯26°50′至36°53′，東經78°25′至99°06′之間，平均海拔在4000米以上。面積120.28萬平方公里，轄6個地級市、1個地區，首府拉薩市。截至2022年末，西藏自治區常住人口為364萬人。
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（一）款式結構
手動密集架結構：節與節之間有分隔板，架體強度牢固、更穩。雙柱結構：每層由兩塊或一整塊擱板組成，層間距可自由調整。主要部件有：軌道、底架主柱、擱板、頂板、側板、門板、傳動機構、防傾倒、防脫軌、防震、防塵、防鼠、制動、緩沖密封等裝置組成。
（二）架體標準
依照GB/T13667.3-2003手動密集架標準。
（三）材料標準
1、用材標準：所用鋼板均系國內優質鋼板。冷軋鋼板標準為GB710，熱軋鋼板標準為GB711。
2、材質要求：檔案密集架所用鋼板厚度：軌道座:4.0mm優質冷軋鋼板，導軌20×20mm實心鋼方鋼，底盤：4.0mm優質冷軋鋼板；
立柱:1.5mm；門板、擱板、托板、側板、隔棒、防鼠板、頂板、防塵板均為1.2 mm優質冷軋鋼板。
3、結構強度要求和穩定性試驗：擱板大撓度小于3mm，滿負荷24小時卸載后，無裂縫及變形。層板滿負荷24小時后，大撓度為2mm，卸載后自動恢復。卸載后擱板無裂縫、不變形。
4、所有連接部位采用高強度螺栓、螺帽連接。
其實驗方法和性能指標均應符合直列式密集架行業標準DA/T7-92。
（四）密集架技術要求
1、各部位的技術要求：
①導軌：20×20mm優質實心方鋼與4mm優質冷軋鋼板彎制的軌座焊接成形，根據滿負荷承重要求設計，每米載荷≥1000kg，墊層堅固平整。軌道與地面的連接方式采用平鍵膨脹螺栓固定。
②底盤：4mm優質冷軋鋼板，采用分段焊接后整體組裝式，底盤與立柱連接采用的螺栓為M10×55mm。連接牢固，運輸、安裝方便，底盤各段組裝時采用螺栓連接。
③傳動機構：傳動機構采用中間雙傳動。
軸承：主軸和軸承的直徑為Φ20mm，45＃鋼（符合GB/T699要求），軸承油封。由一個兩面帶密封圈的單列外球面深溝球軸承和一個軸承座組成。
實心軸：采用45＃鋼（符合GB/T699要求），加工精度3.2，經熱處理調質。
滾輪： HT20－40灰鑄鐵。
鏈輪：45＃優質鋼鍛壓成型，回火去應力，由高頻滾齒機滾出成形并高頻淬火達到HRC60－65。
鏈條：428#摩托車專用鏈條，鏈條破斷力≥1860kg。
搖手件：采用鋼制搖柄式搖把，其結構為棘輪自動掛、脫擋，搖柄在搖動時實現自動咬合，不搖動時依靠重力，手柄可以折疊式收起，減少通行障礙。
2、架體基本要求：架體為雙柱式結構。
①立柱：厚度1.5mm，冷軋鋼板沖壓折彎成形，立柱為四折彎結構，安裝后可確保擱板、掛板沿立柱的垂直方向式自由調整高度。
②頂板厚1.2 mm；擱板、門板、側板表面光滑平整；擱板邊緣3折彎（一彎25mm，二彎20mm，三彎10mm），一次成型。擱板每層承重≥80公斤。
③掛板采用優質冷軋鋼板厚1.2mm，邊緣折彎，一次成型；底盤：4mm，三折彎邊；
④隔棒1.2 mm冷軋鋼板沖壓折彎成形。
⑤側面板上方須設置規格為100mm*150mm檔案標識牌。
⑥架體防護裝置：每列架體設有限位及防傾倒裝置。邊架裝有鎖具，用于整體鎖閉。架體之間的接觸面均有緩沖和磁性密封膠條。頂部有防塵板，底部有防鼠裝置，具有良好的防塵、防鼠、防潮和防火功能。
3、表面處理技術要求：密集架所用表面涂覆材料應符合GB/T7-1992第5.4.2條的規定；磷化標準符合GB6807標準要求。
4、安裝要求：
①單條導軌直線度≤1.0mm/m，全長≤2mm。對接處高低≤0.3mm。
②多條軌道之間對應點的平行度偏差為≤lmm，其中任意兩條軌道之間的平行度偏差為≤1.5mm，軌間距(1.5m)。
③箱體平行度：±1～2mm／列；箱體垂直度：±1～2mm／列；箱體縱向同步度：±1～2mm／列。
④其他性能指標均應符合直列式密集架行業標準DA/T7-92。
5、外觀要求
①所有的裝具都要求具備材質堅固，隔熱、防潮、防鼠、防光、防水、防塵等效果，滿足檔案防護要求。
②架體外觀設計精美，線條流暢，操作輕便、靈活，運行平穩；組裝后的密集架不準有影響外觀和使用性能的形變。
③各部位的安裝應牢固可靠；凡需焊接的部件要焊接牢固，因焊接產生的變形必須矯正，焊痕表面均勻，平整無毛刺。
④表面涂飾應平整光滑，色澤均勻一致。
⑤所有列搖合后，列與列應整齊劃一，平面度允許偏差正負2mm；列與列之間縫隙應均勻，安裝密封條后不應有空隙。
6、手動密集架的運行要求
①制動裝置：每列均裝有制動裝置，操作方便、可靠。當人進入架體通道間時，可用制動裝置鎖定，防止發生擠壓事故。
②在全負載的情況下，各列密集架運行自如，無阻滯現象，各構件和架體不會產生明顯變形，架體不會產生傾斜現象。
二、其他事項
（一）投標人須提供與所投產品相關的檢驗報告及生產原料環保證明文件。
（二）所有板材厚度均為裸板厚度，其中底盤厚度≤4.0mm均為冷扎鋼板。
（三）整體架體立柱側板，門板必須與地面垂直90度。
磷化噴塑工藝介紹
一、磷化
因鋼板在制造和儲運過程中，都加入有防護油，在生產成產品過程中其表面也都不可避免地沾有各種污物，如：潤滑油，金屬氧化層，與人接觸而帶來的汗漬以及灰塵等。這些污物的存在，對涂裝工藝十分不利，并將終影響涂層的內在綜合質量。本公司的全自動9工位噴淋式前處理機組全長50米，就是為了清洗鋼板上的各種污物和增強金屬基體自身的防護能力，增加與涂層的結合力。（磷酸鹽處理）確保金屬制品的綜合質量和耐用性，保證產品達到 《GB6807-86涂裝前的表面處理技術要求》標準。
磷化工藝流程：熱水洗——預脫脂——脫脂——水洗——水洗——表面調整——磷酸鹽處理——水洗——純水洗。封閉式9工位前處理機組，能在一個全封閉的空間內自動連續完成工件的清洗，調整，磷化處理，克服了手工作業質量不穩定之弊端，保證了各種質量指標的穩定性和可靠性。
熱水洗起到預先濕潤工件上的固態油脂和浮銹以及洗掉工件上的灰塵，為工件清洗徹底打下了基礎。
預脫脂，脫脂。在經過兩工位的藥液清洗（在噴淋的機械沖擊和藥物的雙重作用下），能徹底清洗掉工件上的各種油脂和腐蝕物，溫度由電子儀器自動跟蹤檢測，自動補償，始終保證藥液的工藝溫度，確保清洗質量的穩定。
四和五工位為中和清洗。工件經脫脂后，其表面帶有的殘留藥液（堿），經中和清洗后為七工位的磷酸鹽處理奠定了堅實的基礎。
表面調整：在脫脂處理中，對金屬基本體表面的化學成分，物理性能有一定的損壞。為使鋼鐵有更高的物理性能和提高磷化膜的質量，利用膠體磷酸鈦對磷化前的工件進行表面調整，使工件形成一層鈦離子，促使磷化膜致密，均勻，同時也提高了磷化速度。
磷酸鹽磷化處理：使用鋅系磷化液，工件經磷化，涂裝后的防腐，附著力耐氧化性更好，符合GB6807-86 標準。
水洗，純水洗：工件經磷酸鹽處理后，形成一層致密，均勻的磷化膜，但也帶了一定的磷酸鹽殘液，這將影響涂裝后的質量。經水洗掉殘余的藥液，但自來水也含有一定量的鈣鎂離子，沾附在工件的表面上，將會影響涂層的結合能力，所以用去離子純水做 的清洗，使工件的表面更清潔，使涂裝后的工件綜合質量更有保證，更可靠。
二、噴塑
我公司采用先進的靜電噴塑工藝涂裝，其原理是粉末在壓縮空氣的吸引下，經噴槍使之霧化，當霧化后的粉末經過由噴槍產生的高壓負電場時，粉末粒子就均勻地捕集到大量的負電荷。因工件是接地的，這樣就形成了正負相吸的原理，在此原理的作用下，粉末就均勻地積累在工件上。工件進入烘道后，經熔化，流平，固化，降溫，下架。經檢驗合格后，本工序結束
密集架生產技術介紹
一、結構：
1、手動密集架為裝配組合式結構，手動密集架配有一套手動運行結構圖。主要由立柱、擱板、掛板、側面板、底盤等零部件組成而成。
2、擱板、掛板能沿立柱的垂直方向調整高度，立柱上掛板孔間距為50mm。
3、軌道采用地面式軌道，用螺絲或射釘安裝，有傳動機構及防倒裝置及擋塊等。
4、設置防塵裝置，可根據需要設置照明燈，手把為折疊式。
二、加工制造
1、所有鈑金件、機加工件經加工后打磨無毛刺，無裂紋及傷痕。
2、所有焊接件焊接牢固，焊痕光滑、平整。
三、制造公差
1、每標準節組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差小于±1.5mm。
2、每標準節組裝后，側面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm。
3、軌道安裝后，在任意1m長度內，水平偏差不大于1mm，全長不大于1mm，軌道之間對應點的水平偏差為不大于1mm，每兩條軌道之間的平行度偏差不大于0.3mm。
4、門縫間隙均勻一致，間隙應在1mm之間。
5、零件的未標注公差尺寸的極限偏差按GB1804中的IT13-14。
四、材料
1、密集架用原材料應符合表1規定 （表1）
五、表面處理
1、零件在涂覆前，均應進行清洗、除油、除銹等處理，面板、側板等重要零件要進行磷化處理。
2、產品所用標準件及緊因件均需氧化或鍍鋅處理。
六、外觀質量
1、密集架各零件、組合件表面應光滑、平整、無尖角、凸起、
2、顏色按定貨要求，色澤一致，漆面均勻光亮、無劃傷。
七、傳動機構
傳動機構轉動靈活、平穩、無失靈現象。
八、互換性
產品各零件、組合件之間保持互換性。
九、漆膜附著力
能達到GB1720中規定的二級指標。
十、擱板載重
1、擱板載重確性
單面擱板上均勻載重 標準（40kg）， 撓度為3mm,24h卸載后，無裂紋及明顯變形。
2、全負載載重
每標準節（六層雙面擱板）在全負載（每塊單擱板均布載重80kg）的情況下，架體、立柱無明顯變形，架體不產生傾倒現象。
3、載重運行
在全負載的情況下，扣列密集架在手動操縱下，都運行自如，無阻滯現象。每標準節手動搖力不大于12N（每列密集架的手柄搖力為12N標準節數）。
4、載重穩重性
在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個方向的水平外力）的作用反復100次后，取消外力，架體所產生的傾斜不得大于總高的百分之一。支架、立柱無明顯變形。
十一、防護裝置
密集架頂部安裝有防塵板、列間采用磁性密封條，具有良好的防塵、防火、防潮、防盜等功能。
底盤上安裝有勾，與軌道相連，可防止架體傾倒。
軌道末端有限位裝置，可防止底盤脫軌。
首列密集架安裝有列鎖，架體全部合攏時可以鎖住，保證藏品的。
多年的不懈努力和歷練，使西藏金虎柜業有限公司擁有一大批經驗豐富的 手動密集架廠家設計、安裝技術人員及管理人員。通過與國內外同行的廣泛交流與學習，積累了豐富的經驗，掌握了先進的 手動密集架廠家技術和設計理念，使用戶在滿足佳使用條件下實現低得投資成本，從而實現投資小化，收益大化。
n 密集架的基本組成（架體部分）
密集架主要由軌道、底座、立柱（板式）、擱板、掛板、側靠板、背靠板、頂板、防塵板、護板、門板、傳動機構、防傾倒、防震、防塵、防鼠、制動、緩沖、目錄卡及傳動裝置、密封裝置組成,板類零件經剪切、沖壓、折彎、磷化、噴塑等多道工序精制而成。加工設備為名優廠家高精度機床，模具為專業廠家精心設計，精密制造而成，精度高、保持性好。材料為上海寶鋼優質冷軋板，韌性、塑性和表面平整度均得到了有效的保證。
1、 架體包括立柱、掛板、擱板、分隔棒、防塵板。立柱：支撐整個架體的豎立柱子；掛板：放在擱板與擱板之間，起支撐固定作用；擱板：存放檔案資料的平面板；分隔棒：用于分隔雙面存放的資料中間，防止混亂； 防塵板：放在架體的頂部，主要用來防塵。
2、 傳動裝置包括：鏈條、齒輪、手盤、軸承、滾輪、鎖定。主軸和軸承的直徑為φ20mm，45#寶鋼優質錳鋼材料GB3882-87，在冷拔過程中，材料晶體發生破碎，從而更加細密，分子結合力更強，表面出現加工硬化層，起到提高綜合機械性能和耐磨作用，從而有效傳遞動力及扭矩；在重負荷時，扭轉變形很小，保證各滾輪的同時轉動，減少密集架運動時顫動，并使這同步行進。Z390504帶座外球面軸承，短軸管套連接傳動，具有可靠的中心直線度，架體移動平穩、輕便、自然。
3、 底盤：底盤為整體焊接結構，在每列長度超過3節時允許拼接，但各段仍為焊接整體。連接處有套插定位并用10MM螺釘緊固，強度和鋼度滿足 負載的需要。
4、 密封裝置：防止密集柜合架時因為撞擊產生損傷，同時還可以降低架體開合時撞擊所產生的噪音，起到防撞、防塵、防潮、防噪音、防鼠的作用；
5、 面板：包括內側板、外側板、和門板。
6、 頂板：密集柜架體的頂部，每倉柜頂部配加防塵裝置可防止灰塵落入柜內柜頂及底框的防倒裝置:每組活動單面柜頂都配置防倒裝置。
7、 目錄卡：設在柜體的側板上，用于放置檔案分類信息卡片；
8、 防倒裝置：安置在導軌上面，用來穩固密集柜，防止密集柜傾倒
9、 傳動裝置：
（1）、傳動機構：一般采用機械式全自動脫掛驅動裝置。產品各零件、組合件之間保持互換性。
（2）、傳動部件：
① 搖手：采用搖盤型搖把式，手搖處安裝剎車制控，運轉順暢。
② 軸：采用45#鋼，加工精度3.2，經熱處理調質HB220~290。
③ 鏈輪：采用45#鋼，引用GB1244-84（3R齒型）標準，經鍛壓加工成型，回火去應力，加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經頻淬火HRC60-62,齒形精密，傳動平穩，噪聲小。
④ 軸承：采用204軸承。
⑤ 鏈條：采用摩托車鏈條，破斷力≥1800kg
⑥ 滾輪：采用ZG35，蠟模精密鑄造而成，材質細密，耐磨性好，外徑公差控制在±0.5mm。大小均勻一致，保證密集架底盤的水平和在轉動時所移動的間距相同。
⑦ 軌道包括地軌和導軌.
8、地軌：地軌方鋼為優質45#冷拔而成，和傳動軸一樣，冷拔時表面發生硬化，從而耐磨性得到了提高；并經較直工序，每米上直線度≦1mm；兩段對接時，采用定位銷定位，有效防止多段連接時產生的錯位。
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