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9月,不銹鋼復合管護欄廠市在淡季再度“瘋狂”。9月18日,CCI5500大卡動力煤價格報692元/噸,再創今年以來新高。市場人士指出,就目前形勢來看,今年冬儲備貨很有可能提前進行,四季度國內動力煤價格或迎新一輪上漲。不銹鋼復合管欄桿供應釋放受限9月18日,中國太原煤炭交易價格指數顯示,當期綜合交易價格指數為139.66點,環比上漲0.42%,為7月10日以來,“太原指數”連續第十周上漲。“現在的情形是有錢還不一定拿得到貨。”一位市場人士表示,目前貿易商們紛紛看漲煤價,捂盤惜售的情況比較普遍,不報價不出貨坐等煤價突破700元大關,這樣更加劇了市場的緊張,部分下游用戶四處找煤。“我們公司年初以來一直處于停產狀態,可惜沒趕上這波上漲行情。”山西一位多年從事煤炭生意的張某向記者表示,“不銹鋼復合管價近期漲的是比較快,我們這塊的煤價環比漲了20%多。晉北近期港口貿易商找煤明顯增多,總體上我們對后期走勢樂觀。”同時,9月18日,榆陽、橫山、神木、府谷等地煤礦進一步上調了不銹鋼復合管價,上調幅度均在10-25元/噸。其中,榆陽區個別不銹鋼復合管欄桿甚至上調煤價42元/噸。“近期,動力煤市場可以用瘋狂來形容,尤其是環渤海和江內地區,價格呈跳躍式的上漲,總體漲幅都在30元以上,動力煤貿易商的春天突然來了。”找焦網首席分析師李廷表示,去年此時至今,動力煤價格經歷了三波大的上漲。 次高點出現在去年11月上旬,CCI5500達到747元/噸;第二次高點出現在今年3月中旬,CCI5500達到692元/噸;第三波就是目前這次,高點或許還在遠處。李廷表示,當前不銹鋼復合管橋梁護欄價上漲,主要是由于發電耗煤持續快速增長、電廠庫存偏低補庫需求較強、煤炭進口受限、不銹鋼復合管產能釋放受到抑制等。歸根到底是煤炭供需偏緊,部分時段出現了供不應求,而矛盾的主要方面則是煤炭供應釋放受到限制。要抑制瘋狂上漲的煤價,還是要從供應側入手,將前期的釋放煤炭產能的相關政策落到實處,推動先進煤炭產能加快釋放,建議相關部門必要時可以讓部分先進產能先行釋放,之后再在限期時間之內完成產能置換任務。多措并舉“去、保、穩”實際上,多次公開表態,要保供應穩價格,將煤價控制在合理區間,積極釋放煤炭產能、增加煤炭供應、加大港口調運、調整上網電價等一系列的措施。近日,起草了《關于建立健全煤炭低庫存和高庫存制度指導意見及相關考核辦法》(征求意見稿)。根據方案,我國將科學確定煤炭低庫存和高庫存,以避免價格出現大幅波動。有消息稱,此制度將在9月底前推行,對于平抑煤價“過山車”將起到積極作用,促使煤價終回歸合理區間。憑借精湛的技術、先進的管理體系與較高的綜合實力,西藏晟杰不銹鋼護欄金屬制品有限公司現已成為國內 不銹鋼橋梁護欄行業的一匹“黑馬”。
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