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2 路緣石滑模機(jī)就位
路緣石鋪設(shè)前應(yīng)將水穩(wěn)碎石表面灑水濕潤(rùn),防止水份從路緣石中流失,人工將路緣石滑模機(jī)移至施工現(xiàn)場(chǎng),然后啟動(dòng)路緣石滑模機(jī)。
3 倒入混凝土
將攪拌機(jī)拌好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),每車約裝3m3。人工用鐵鍬站在車上向路緣石滑模機(jī)料斗送料,同時(shí)啟動(dòng)路緣石滑模機(jī),并檢查成型的路緣石是否塌陷,若塌陷則說(shuō)明混凝土的水灰比過(guò)大,此時(shí)應(yīng)減少混凝土用水量直至不塌陷,以后水灰比以此為準(zhǔn)。
4 倒入砂漿
路緣石滑模機(jī)模具后面拖掛一個(gè)砂漿斗,用于在剛成型的路緣石表面均勻加上1-2mm厚的砂漿。使用的砂漿是細(xì)砂、水泥、水的混合物(細(xì)砂、水泥、水的比例為2:1:0.5),并摻加少量潤(rùn)滑劑(如洗潔劑),以砂漿表面的氣泡。在施工中要不時(shí)攪動(dòng)砂漿以防砂下沉。
5 光面
待路緣石成型10m后,便可用成型工具(抹子)對(duì)路緣石進(jìn)行光面。
6 養(yǎng)生
光面后,用塑料布覆蓋。24h后,如干燥,徹底濕潤(rùn)覆蓋物,輔助養(yǎng)生。
7 做脹縫和雨水口
為了防止溫度變化,路緣石拱起造成不規(guī)則斷裂,每隔15~20m做一個(gè)20mm寬的脹縫,用切割機(jī)切割制成。按照設(shè)計(jì)要求在路緣石底部做雨水口,即用一拱形工具支撐路緣石正面,從背面用鉆頭鉆出一個(gè)直徑約3cm的孔,以便能將路面積水排除。
攔水帶是為了避免或減少路面上的降水對(duì)路堤邊坡的沖刷,設(shè)置在路肩外緣,將路面水?dāng)r截并引至急流槽后匯入邊溝或排離路基的一種攔排水設(shè)施。傳統(tǒng)的攔水帶為凸起式的水泥混凝土,或浙青混凝土,或漿砌整齊塊石實(shí)體結(jié)構(gòu),橫斷面為矩形或梯形等。
施工注意事項(xiàng):
盡管凸起式實(shí)體攔水帶本身橫斷面面積不太大,但考慮到公路路線的長(zhǎng)度,這種攔水帶仍是一種造價(jià)較高的構(gòu)筑物;從性的角度看,當(dāng)車輛因?yàn)槟承┰蚱x車道,可能沖出路基時(shí),傳統(tǒng)的凸起式實(shí)體攔水帶作為一種不易逾越的構(gòu)筑物,并不利于行車。
(1)在施工完成的卜面層卜進(jìn)行測(cè)量放樣,直線段10m一個(gè)控制樁,曲線段5m一個(gè)控制樁,測(cè)量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合規(guī)范的要求。
( 2)施工時(shí)根據(jù)已放攔水帶邊線進(jìn)行劃線,作為施工標(biāo)準(zhǔn)線,確保線形順直,將具有連續(xù)成型功能的攔水帶成型機(jī)置于邊線卜,開(kāi)動(dòng)機(jī)器,邊走邊往料倉(cāng)內(nèi)加料,行走速度要?jiǎng)蛩佟⒕徛?br /> ( 3 )左右擺支牽引桿,使前行著的機(jī)器指針保持在標(biāo)線卜,以保證線型與放樣相同。
( 4 ) 由三人拿若鐵鍬、掃把,緊跟在機(jī)器后面,清掃上料過(guò)程中灑落的料,當(dāng)遇到急流槽時(shí),將進(jìn)水口部分鏟掉。
( 5 )處理接縫時(shí),先用噴燈將模板與攪籠預(yù)熱,然后將模板套入此前施工的冷茬處,使模板穩(wěn)扣原茬,擺正機(jī)器,調(diào)好指針一,然后正常操作。
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