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公交站臺是建設在車站、道路兩旁或綠化帶的的交通設施，當下公交站臺已成為城市一個不可或缺的重要組成部分。公交站牌是和公交站臺相配套的設施，給公交站臺提供車輛的具體信息。是公交站臺的重要組成部分。隨著城市的發展需求，很多城市都采用智能公交站牌，配備智能查詢機，售貨機，智能公交電子站牌，可顯示LCD視頻播放內容，時間，天氣等基本信息，車輛預報站信息，LED照明廣告燈箱等，功能多樣化，定制化。此種智能公交站牌比普通的站牌更科學，顯示更具體，讓人們候車更智能先進。
公交站臺的尺寸是如何設計的？公交站臺需要占用較大的空間位置，而這個空間位置是指除去候車亭結構尺寸所占空間、公交信息站牌、垃圾桶、座椅等設備所占尺寸的基礎上，來進行公交站臺的尺寸設計。從目前公交站臺設計的情況來看，一般會分為大、中、小型公交站臺。每種類型的公交站臺由于安裝的地點不同，尺寸也會跟隨變化。因此，在設計布置公交站臺所需空間時，要把能占據的空間大小考慮在內，然后再進行設計布置。人流量較大的街道，公交站臺的尺寸也就大，設計的站臺必須要滿足高峰時期的客流量，以免造成擁擠。客流量的大小，主要看公交站臺設置的位置情況。從調查顯示，城市客流量較大的地區主要集中在商業區、大型住宅區、學校、車站旁邊等地段，這些地段擁有較大的人流，每天會有大批量的乘客到等候公交。如果公交站臺無法滿足乘客等候公交車的需求，那么勢必會導致人行道、非機動車道出現人流阻礙，會影響整體交通秩序，同時也存在著隱患。因此，在設計公交站臺的規格尺寸時，還要綜合考慮車流、人流量的需求，將促使公交的作用發貨到 化。一座公交站臺的造價可以說價值不菲，站臺的使用壽命也很長，在設計款式時要符合長遠發展規劃，三五年后也不會讓人們覺得這個公交站臺款式也太落伍了吧，這點也體現了公交站臺設計的重要性。
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什么是港灣式公交候車亭呢？其實港灣式公交候車亭是配合港灣式公交站臺而設立的，所謂港灣式公交站臺，就是公交站臺向非機動車道內凹入，公交停靠時便駛離快車道，從而不在阻礙后面車輛的行駛。 港灣式公交候車亭具有三大優勢：
一、制作材質優質
港灣式候車亭的制作材質一般選擇優質的，而且帶有燈箱，還需要有配套的廣告垃圾箱等等。
二、城市形象
港灣式候車亭能城市品位與城市形象，有助于城市的美化與亮化。
三、功能多且實用
港灣式候車亭還可以為出行的市民提供遮陽避雨的功能，座椅也可以為乘客提供短暫的休息使用，路公交候車亭的燈箱在晚上，乘客也能清楚地看到燈箱的路名，具有多個滾動廣告燈箱的港灣式候車亭，不但能讓人們在等車的空閑時間內，能欣賞設計精美的滾動畫面。
公交站臺選址、間距以及形式的確定，需要根據道路規劃的等級、功能和作用、城市綠化、乘客上落等因素進行綜合考量，需要合理統籌各種影響因素，盡可能滿足各方面的需求。為此，常規公交候車亭設計必須遵循一定的設計原則：候車亭應結合常規公交規劃、沿線交通需求，及城市軌道交通等其他交通站點設置。干線道路交叉口應采用港灣式停靠站，條件受限時可采用直接式停靠站。主城區每個候車亭停靠站間距宜為4 0 0 m到800m，合理的布局。道路交叉口附近的車站，宜安排在交叉口出口道一側，距交叉口出口緣石轉彎半徑終點宜大于50m。現在的候車亭已經被賦予了更多功能，即可以滿足人們候車需求，還提供多種功能，成為了城市智慧運作的基礎設施平臺。智能化公交站臺已經在各大城市成功布局，為城市智慧成長提供了媒介平臺。在智慧城市扶植中，很多城市都將公交站臺升級改造作為重點項目，通過電子顯示裝備、公交信息實時反饋等功能，公交站臺處事功能，為乘客提供多樣化的需求。不管設計師的設計方案有多少種，一個合理耐用的候車亭才是關鍵。公交站臺由城市規劃的重要部門，它的風格設計是要與整體城市的設計相一致的，而許多城市為了能夠讓公交站臺凸顯出城市的特色。
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