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預計下國內Q345B工字鋼價格將逐步止跌回穩。Q345B工字鋼從鐵礦石市場來看，本河北地區鐵精粉價格連續小幅下跌，累計跌幅為30元/噸。近期市場上主導鋼廠觀望為主，部分小鋼廠已開始停產過年，市場整體成交平淡，部分供應商庫存上升，為回籠資金壓價出庫。 進口礦價加速下跌，單累計跌幅達到10.25美元/噸。去年12份的粗鋼日產量降至201萬噸，為當年低水平，產量下滑國內主要港口的鐵礦石庫存積壓，從而削弱了對進口鐵礦石的需求。預計下進口鐵礦石市場仍將弱勢運行。 天津說近期煉焦煤市場偏弱運行追求更高Q345B工字鋼，成交欠佳。部分地區出現鐵路車皮緊張現象，致使當地企業出貨困難，庫存壓力增大，受影響較大的地區主要有內蒙地區和山西地區。近期因霧霾天氣嚴重，環保局要求山東地區焦化企業限產，獲悉，各地區均有不同程度限產，呈現北高南低局勢，地區限產30-50%，菏澤地區限產30%。 霧霾天氣若無明顯減弱，限產力將會進一步加大，本次限產不僅針對焦化企業，霧霾的罪魁禍企也是受到很大打擊互相抵消，環保局要求山東地區鋼廠關停部分燒結機天津說近期煉焦煤市場偏弱運行追求更高Q345B工字鋼，成交欠佳。
鋼鐵行業：2015年，汽車產銷增速放緩需求回升，庫存居高不下，行業整體處于低迷態勢。展望2016年延伸產業鏈，汽車行業面臨諸多挑戰股利，庫存量較高仍是2016年汽車市場面臨的主要壓力，鋼鐵產銷低速增長將成為常態普遍虧損，但行業法規或將推動行業景氣小幅回升。 2015年汽車產量和銷量分別約為2403.1萬輛和2431.4萬輛自動歸集，同比增長分別約為1.3%和3.5%。2016年汽車產量為2487.2萬輛，同比增長約3.5%；汽車銷量為2567.6萬輛現貨市場，同比增長5.6%。未來，汽車保有量較低的中西部地區依然是市場增量的主要來源，新能源和自主品牌汽車有望成為汽車行業新的驅動力。 近，汽車電商、汽車等后市場將繼續成為市場追逐的。鋼鐵行業：2015年鋼鐵行業運行和景氣狀況低迷，行業產能過剩、盈利能力差、效率低下等問題依舊嚴峻。展望2016年Q345B工字鋼，鋼鐵行業景氣將繼續維持低位運行態勢。 計量經濟模型顯示：2015年全年粗鋼產量為8.11億噸左右，同比下降約2.30%；產量為11.27億噸左右，同比增長約0.90%。2016年全年粗鋼產量為7.86億噸左右，同比下降約3.10%；鋼材產量為11.11億噸左右，同比下降約1.50%。
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