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安裝方法
很長一段時間內,我國鋼鐵行業始終存在產能過剩的問題,有關淘汰落后產能的文件從十幾年前就開始不間斷下發,但由于種種原因產能問題并未得到很好的解決。到2015年,鋼價大幅下跌至十幾年前的水平,此外,霧霾天氣的增多也讓鋼廠成了眾矢之的。“從提出要打藍天保衛戰開始,對鋼鐵行業提出限產和淘汰落后產能等要求,一系列組合拳下來,是看到效果的。”唐山某民營鋼企市場信息處工作人員對新金融觀察記者表示,“早的環保檢查都是走形式,甚至有提前通知我們的;前幾年查處的一些小鋼廠也會死灰復燃,但這幾年真的很嚴,拆除高爐限制產能這樣也真正幫助到了符合環保要求的鋼廠。”
從去年開始,各大鋼廠的盈利情況就已經有所好轉,“利潤暴增”“全線飆紅”等字眼常常用來形容鋼廠的生存狀況。于是,鋼廠有底氣一次又一次地加價。
從經濟利益考慮,鋼廠這么做無可厚非,但這也的確影響到了部分鋼貿商的經營狀況。徐向春就表示,這兩年16Mn鋼管價格持續上漲,而且供應總體是偏緊的情況下,鋼廠是很強勢的。“鋼廠在漲價的過程中經常是大幅度地追漲,這樣就有可能導致貿易商拿到手的鋼管價格往往和市場價格持平,甚至有時候價格出現波動往下調整的時候,貿易商是虧損的。”他分析稱。
這種情況下,鋼貿商必須準確掌握拿貨和銷售的節奏才能避免不必要的損失。“就是價格上漲過程中盡量慢點賣,下跌過程中就快點賣,但鋼價一直屬于高位震蕩,我們拿貨成本太高,所以稍微一點不注意就會損失。”李先生坦言,“鋼價上漲,絕大部分利潤全都讓鋼廠拿走了,我們真的是眼紅,而且已經有那么多利潤了,鋼廠還增加直供比例,搶占我們的市場。”
適用場景
具體案例
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