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無縫鋼管廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。在我們的衣食住行的各個方面，都離不開鋼管。例如，我們每天使用的水，以及建筑行業使用的材料和工具。即使在自行車和汽車工業中，鋼管也被廣泛使用。過去，不同行業使用的鋼管有一些不同之處。因為當時的鋼管，生產技術還不是很先進。這導致鋼管在性能上只能有一個焦點。但現在不同了，鋼管生產技術不斷更新。讓市場上，鋼管種類的存在，已經出現了很多。在所有類型的鋼管中，無縫鋼管已經成為受歡迎的一種。無縫鋼管可以這么流行。那是因為無縫鋼管的各個方面的性能，都是非常的。可滿足不同行業對鋼管的要求。但在今天的市場上，大多數無縫鋼管都不是合格的產品。因此，當我們購買時，我們需要知道一些常用的測試方法。首先，可以測試鋼管的形狀，如鋼管的曲率。它不需要，多么專業的工具。只需用一條細線將其拉直，或垂直放置即可。測試每米鋼管的彎曲度，或彎曲度的全長。如果彎曲度太大，這顯然不是合格的鋼管。其次，還可以用肉眼觀察、鋼管識別、經驗、標準等信息。看是否符合無縫鋼管標準。
合金鋼管（Alloy pipe）是無縫鋼管的一種，其性能要比一般的無縫鋼管高很多，因為這種鋼管里面含Cr比較多，其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業的用途比較廣泛。
此外合金鋼管特性有以下5點：
1.合金鋼管的腐蝕速率非常之慢，在理想情況下每100萬年才能腐蝕1厘米。但是在實際應用中，腐蝕往往在某處產生和擴大， 終導致整塊不銹鋼的腐蝕。 在腐蝕環境中,金屬與周圍介質由于化學或電化學作用而引起的破壞稱為腐蝕. 在腐蝕環境中,當不銹鋼選擇不當時,同樣會產生腐蝕。
2.合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 大，用圓形管可以輸送 多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。
3.合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，合金鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
4.用合金鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。合金鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。
5.合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、 氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。
合金鋼管成型的方式稱為彎曲，合金鋼管成型的方式便稱為彎折。彎折成型有2種基本方法：實彎和空彎。
1、實彎
實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內外輥與管坯內外壁雙向壓實。
1)實彎的優點是反彈小，成型準確，而且只要輥型準確，內角成型的R比較準確。
2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應。，實彎會使彎折處產生拉伸，拉伸效應使彎折線縱向的長度縮短;第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。
2、空彎
空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產生壓縮，壓縮效應使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應。
1)空彎的優點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如合金鋼管的上邊/側邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內角而不致管壁發生斷裂。
2)空彎的缺點是合金鋼管在上邊/側邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產生壓力，成型力容易超越臨界點，造成邊部失穩內凹，并且也會影響到機組穩定運行和成型質量。這也是合金鋼管和圓管空彎成型時不同的特點。
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