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《中國制造2025》部署推進實施制造強國戰略,主攻方向是大力發展智能制造。智能制造今后將是衡量一家企業制造業水平和核心競爭力的重要標志。國內部分鋼廠早已起步,寶鋼、唐鋼已實現轉爐自動出鋼,機器人測溫、取樣已在多個鋼廠使用;無人連鑄將在沙鋼實施,韶鋼開展的遠程集控等智慧制造項目也引起了較大反響,重慶鋼鐵目前智能智造還在起步階段。
當前,西南地區是鋼材凈流入地區,兩年內公司將利用舊廠房新建一定規模的棒線材產能,滿足本地建筑市場需求,培育新的利潤點。
中國證券報:公司未來發展規劃是什么?
周竹平:下一步,將充分利用混合所有制優勢,建立健全對外快速響應、協同的機制,著力公司體系能力和運行效率,進一步夯實盈利基礎;結合5G在未來的應用,加大技術改造和節能環保投入,不斷智能制造和綠色制造水平,分步推動智慧制造規劃落地,快速邁入高質量發展軌道,力爭把重慶鋼鐵打造成為西南地區 競爭力的鋼鐵企業。周竹平:隨著經濟結構不斷調整,拉動經濟增長的主要動力由投資轉向消費。新舊動能轉換過程中,新經濟增長點對鋼材需求強度減弱,傳統用鋼行業對鋼鐵產品需求由品種、數量的增長轉向質量和品質的,對重慶鋼鐵都提出了更高要求。目前,重慶鋼鐵研發投入低于國內鋼鐵行業平均水平,技術創新能力較弱,仍然處于同質化產品競爭階段。未來很長時間,重慶鋼鐵須增強創新意識,強化創新體制機制,加大研發投入,提高創新能力。
5月份,首鋼水鋼鐵焦事業部燒結作業區6號、7號燒結機燒結產量達52.6萬噸,作業率達94.48%,燒結機利用系數為1.412噸/(平方米·小時),燒結機燃料消耗下降至54.63千克標準煤/噸,各項指標均達歷史 水平,達到了燒結機升級改造的預期效果。
“現在我們對點檢的要求更加嚴格,不光是崗位職工進行點檢,班組管理人員也要不定時地進行督促,參與點檢。”該公司鐵焦事業部燒結作業區乙班工段長王維說。
今年初以來,該公司燒結作業區高度重視設備的點檢維護工作,及時發現設備異常情況,保證了設備的穩定運行。該公司投入大量資金完成6號、7號燒結機升級改造項目,解決了燒結機長期以來跑偏、掉道的問題。“燒結機升級改造前,臺車容易掉道,影響的時間比較長,勞動強度也比較大,以往燒結作業率在88%,升級改造后達到94.48%,了6個百分點,使職工的工作熱情高漲。”該公司燒結作業區主任羅奇道出了6號、7號燒結機改造前后的變化。
5月份,該公司鐵焦事業部狠抓燒結機生產攻關,分解目標,找方向、訂措施,從基礎管理入手,提高設備作業率。其中,燒結作業區強化生產組織,發動職工精心操作,強化點(巡)檢工作,保證生產穩定順行;該公司車間管理人員每天延時下班,周末加班,整治現場環境,并積極組織培訓,開展“提素”活動,了崗位職工駕馭設備的能力。
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1949年美國制成厚度小于 0.1mm的冷軋(110)[001]取向薄硅鋼帶,用于電子工業。1957年聯邦德國制成了(100)[001]立方取向硅鋼片,其縱橫向磁性都高,但因工藝復雜,至今未正式生產。圖2是(110)[001]和(100)[001]取向硅鋼片中晶粒排列示意圖。含硅6.5%的Si-Fe合金的磁致伸縮約為零,磁導率高、鐵損低、制成的變壓器無噪聲但因加工困難,未得到廣泛應用。70年代采用液態快冷技術制成6.5Si-Fe微晶薄帶,研制了更薄的取向硅鋼片和(100)面織構(晶間無取向)的硅鋼片等新品種。硅鋼片生產模具中國于1953年開始生產熱軋低硅硅鋼片(Si1~2%);1955年開始生產熱軋高硅硅鋼片(Si3.0~4.5%);1962年開始生產冷軋取向薄硅鋼帶。70年代開始生產冷軋取向硅鋼帶。
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