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漣鋼NM360耐磨鋼板今日價(jià)格

  • 公司: 新漣鋼材(西藏分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:王經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-05-28 04:29:20 ip歸屬地:西藏,天氣:多云轉(zhuǎn)小雨,溫度:9-22 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:西藏
  • 標(biāo)題:漣鋼NM360耐磨鋼板今日價(jià)格
  • 來源: sdxlw
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以下是:漣鋼NM360耐磨鋼板今日價(jià)格的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
材質(zhì)360耐磨板
產(chǎn)地漣鋼
規(guī)格3-100厚
類型平板
顏色黑色
品牌漣鋼
型號齊全
可定制
漣鋼NM360耐磨鋼板今日價(jià)格,新漣鋼材(西藏分公司)為您提供漣鋼NM360耐磨鋼板今日價(jià)格,聯(lián)系人:王經(jīng)理,電話:0635-8875118、13020586636,QQ:2929563443,請聯(lián)系新漣鋼材(西藏分公司),發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)匯通金屬物流園。 西藏自治區(qū) 西藏是中國領(lǐng)土不可分割的一部分。自元朝始,中央政權(quán)始終對西藏行使著有效管轄。藏族人民是中華民族大家庭中的重要一員。西藏唐宋時(shí)期稱為“吐蕃”,元明時(shí)期稱為“烏斯藏”,清代稱為“唐古特”“圖伯特”等。清朝康熙年間起稱“西藏”。1951年5月23日,西藏和平解放。1959年西藏叛亂平定后,中央政府開始對西藏進(jìn)行直接管轄。1965年9月9日,西藏自治區(qū)正式宣告成立。

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耐磨板用途:
1)火電廠:中速磨煤機(jī)筒體襯板,風(fēng)機(jī)葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機(jī)襯板,分離器連接管,碎煤機(jī)襯板,煤斗及破碎機(jī)襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護(hù)瓦,分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求,可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。

2)煤場:送料槽及漏斗內(nèi)襯,料斗襯套,風(fēng)機(jī)葉片,推料機(jī)底板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板,球磨機(jī)內(nèi)襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求,使用材質(zhì)為NM400/450 厚度8-26mm的耐磨鋼板。

3)水泥廠:溜槽內(nèi)襯,末端襯套,旋風(fēng)收塵器,選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片,風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯,回收斗內(nèi)襯,螺旋輸送機(jī)底板,管道組件,熔塊冷卻盤內(nèi)襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板,可以用材質(zhì)為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
 
4)裝載機(jī)械:卸軋機(jī)鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動(dòng)翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質(zhì)為NM500 /450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
 
 5)礦山機(jī)械:礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片,輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質(zhì)為NM450/450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
 
 6)建筑機(jī)械:水泥推料機(jī)齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板,除塵器襯板,制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
  
7)工程機(jī)械:裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板,可用材質(zhì)為NM500 /550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
 
 8)冶金機(jī)械:鐵礦燒結(jié)機(jī),輸送彎頭,鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板,刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片,各種貨場、碼頭機(jī)械那么部件,軸承結(jié)構(gòu)件,鐵路車輪結(jié)構(gòu)件,軋輥等。

本公司秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“客戶   ”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧!

服務(wù)三保:保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量
服務(wù)宗旨:雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、良好的服務(wù)。
鄭重承諾:保證以      好的產(chǎn)品、      優(yōu)的質(zhì)量、      低的價(jià)格、      完善的服務(wù)來答謝新老顧客的信賴。
經(jīng)營原則:顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理

 






西藏新漣鋼材有限公司在成立之時(shí)就確定了以人為本,以科技促進(jìn)發(fā)展的理念,始終以“立足 耐磨板事業(yè),為客戶解決問題”為使命,圍繞公司主營業(yè)務(wù)履行社會責(zé)任,嚴(yán)格確立在任何時(shí)間都能站在客戶的角度、讓我們的客戶做有效的 耐磨板,并以良好的服務(wù)和滿意的治理效果贏得了廣大客戶的認(rèn)可。



BTW1耐磨板是工程領(lǐng)域內(nèi)異的熱軋鋼板。由核心技術(shù)與工藝,以寶鋼擁有的高碳高合金垂直連鑄機(jī)等裝備進(jìn)行生產(chǎn),同時(shí)是BTW系列耐磨鋼在國內(nèi)外市場.
  我國在高端礦用耐磨材料研發(fā)上取得重大進(jìn)展!由寶鋼研發(fā)的BTW新型高錳系列耐磨鋼板,一舉打破了國外企業(yè)在我國礦用高端耐磨材料上的壟斷,并能使礦用機(jī)械整機(jī)壽命兩倍以上,將有力推進(jìn)我國煤炭裝備的技術(shù)進(jìn)步和煤炭生產(chǎn)。這是記者在1月11日中國礦業(yè)大學(xué)主辦的煤礦用耐磨材料應(yīng)用技術(shù)發(fā)展研討會上得到的信息。
  現(xiàn)代礦業(yè)采掘、輸送中,材料磨損破壞成為制約礦山機(jī)械裝備運(yùn)作的重要因素。刮板輸送機(jī)是煤碳開采中使用廣、磨損及耗能嚴(yán)重的設(shè)備之一,尤其是作為物料承載部分的中部槽,運(yùn)行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦,是刮板輸送機(jī)上使用量和消耗量 的部件。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)綜采工作中,刮板輸送機(jī)和刮板轉(zhuǎn)載機(jī)年使用耐磨板數(shù)量超過40萬噸。由于井下采煤環(huán)境復(fù)雜,連續(xù)長期作業(yè),且性要求極高,因此,煤礦終端用戶對提高耐磨板使用壽命的需求極為迫切。此前,大型刮板輸送機(jī)所需的耐磨板材料主要依賴進(jìn)口。
功能配置:編輯
BTW耐磨鋼的設(shè)計(jì)降低了鋼中奧氏體的穩(wěn)定性,通過材料的合金成分設(shè)計(jì)及優(yōu)化,在中、低沖擊載荷下,通過應(yīng)變誘發(fā)馬氏體相變,實(shí)現(xiàn)了材料的沖擊強(qiáng)化性能。在使用中產(chǎn)品中表面“越磨越硬”,當(dāng)表面的一層硬化的材料被磨掉之后,新露出的表面同樣會得到自強(qiáng)化,實(shí)現(xiàn)了表面耐磨性的再生。
產(chǎn)品特色:
采用電弧爐+垂直連鑄工藝生產(chǎn),鋼材具有高純潔度,組織均勻,具有優(yōu)良的沖擊韌性與耐磨性能
  制造工藝
  電爐→爐外精煉→連鑄→熱送→熱軋→固溶→精整→成品檢測→出廠
  應(yīng)用場合
  可廣泛應(yīng)用于刮板輸送機(jī)、礦山破碎機(jī)械、輸送管道、工程車輛和挖掘機(jī)等礦山煤礦等領(lǐng)域
交貨狀態(tài):
采用水韌處理態(tài)、黑皮交貨,可以是切邊交貨,也可以是毛邊交貨,請?jiān)诤贤⒚?br />   交貨硬度
  鋼板水韌處理后硬度≤250HBW
力學(xué)性能:
BTWσb:650-800σ0.2:400-480A%:≥20Z%:≥20AKv2:≥50HBW≤250
應(yīng)用領(lǐng)域:編輯
廣泛應(yīng)用于重載刮板輸送機(jī)的中板及底板、重型卡車車廂板、裝載機(jī)箱斗、煤倉料斗、溜槽等。
  3加工方式:
火焰切割:
只要操作正確并配有合適的切割工具,可采用火焰切割,等離子電弧切割或激光切割方法對耐磨鋼進(jìn)行切割。
  不同廠家所生產(chǎn)出的切割工具種類不同,必須注意廠家在切割表中分別列出的要求(噴口的選擇,氣體壓力,切割方法,速度等)。
  鋼板的表面狀況也對火焰切割狀況和切割面的質(zhì)量有明顯的影響。如果對切割面質(zhì)量要求很高,則需要清理掉工件切割區(qū)域上面的氧化皮、銹漬、油漆以及其他雜質(zhì)。
氧氣切割:
此種切割方法是用氣體和氧氣火焰把鋼加熱到易燃點(diǎn),然后在氧氣切割流中燃燒。這一工藝只在非常狹窄的區(qū)域進(jìn)行(<1mm),而鄰近切割邊緣被加熱到硬化溫度(奧氏體化)。由于非常高的熱流流入到周圍的冷料中,使其轉(zhuǎn)變?yōu)橛不M織。此種熱擴(kuò)散在水中能達(dá)到淬火的冷卻速度,而四周的區(qū)域則被回火,我們將其稱作熱影響區(qū)(HAZ)。由于溫差大,從而導(dǎo)致應(yīng)力和硬化開裂。隨著厚度和合金含量的增加,耐磨鋼要求在火焰切割時(shí)比普通鋼更加謹(jǐn)慎。
  火焰切割的鋼板必須在高溫下進(jìn)行,才能避免裂紋的產(chǎn)生。這主要是由于降低了冷卻速度,使奧氏體區(qū)域沒有被強(qiáng)烈地硬化,也大大降低了收縮應(yīng)力。下表列出適合氧氣切割的預(yù)熱溫度。
  在進(jìn)行火焰切割時(shí),為了減少缺口效應(yīng),再次進(jìn)入的角度應(yīng)以半徑為基準(zhǔn)。





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