以下是:西藏水下攝像廠家直銷-歡迎新老客戶來電咨詢的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 材質 水下檢測 產地 江蘇南京 規格 水下檢查 類型 水下監測 顏色 黑色 品牌 江蘇順龍 型號 方形 可定制 是 范圍 水下攝像廠家直銷-歡迎新老客戶來電咨詢服務網絡覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區域。 水下攝像廠家直銷-歡迎新老客戶來電咨詢,順龍水下工程(西藏分公司)jsslsx201930878-76為您提供水下攝像廠家直銷-歡迎新老客戶來電咨詢，供應服務范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市,聯系人:宦廣明,電話:【0515-88732678】、【15995193388】。 西藏自治區 西藏是中國領土不可分割的一部分。自元朝始，中央政權始終對西藏行使著有效管轄。藏族人民是中華民族大家庭中的重要一員。西藏唐宋時期稱為“吐蕃”，元明時期稱為“烏斯藏”，清代稱為“唐古特”“圖伯特”等。清朝康熙年間起稱“西藏”。1951年5月23日，西藏和平解放。1959年西藏叛亂平定后，中央政府開始對西藏進行直接管轄。1965年9月9日，西藏自治區正式宣告成立。
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（zi8v8kra）水下混凝土拌和物應符合下列規定:水下灌注的混凝土必須具有良好的和易性。其配合比應通過試驗確定，坍落度宜采用160～220mm，每立方米混凝土中的水泥用量不得少于360kg，水泥標號不宜低于425號。使用早強型的水泥必須有緩凝措施。當氣溫高于30°C時， 無論使用早強型或非早強型水泥，都必須根據具體情況對混凝土采取緩凝措施。細骨料宜選用級配良好的中至粗砂，砂率一般控制在40％～50％。粗骨料宜選用卵石或碎石，其粒徑不得大于40mm，有條件時可采用二級配； 導管的結構和使用符合下列要求: 導管壁厚不宜小于3mm，直徑宜為200～250mm， 直徑制作偏差不得超過2mm，宜采用無縫鋼管制作。
導管的分節長度一般為2～4m，底管長度不宜小于4m，底部應焊設加強箍，兩管之間可用法蘭或絲扣連接。為避免導管時法蘭掛住鋼筋籠，可設置錐形護罩，或采用加焊三角形加勁板等有效措施。導管使用前應試拼試壓，試壓壓力一般為0.6～1MPa， 并要試驗混凝土隔水球塞是否能通過。使用絲扣連續的導管，應注意使用、運輸和堆放中不得碰撞導管連接口的螺紋或壓壞管口。導管在每次灌注混凝土使用完畢后，應立即沖冼干爭，及時在導管連接口的螺紋涂油防繡。
灌注水下混凝土應遵守下列規定: 開始灌注時，預制混凝土隔水球塞吊放的位置應臨近水面，導管底端到孔底的距離應為0.5m，排塞后不得將導管插回孔底。開灌前儲料斗內必須有足以將導管的底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上深度的混凝土儲存 隨著混凝土的上升，要適當和拆卸導管，導管底端埋入混凝土面以下一般宜保持2～4m，不宜大于6m和不得小于1m， 嚴禁把導管底端提出混凝土面。在水下混凝土灌注過程中，應有專人測量導管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表。
水下混凝土灌注應連續進行，不得中斷。因此灌注前應有嚴密的施工組織設計及輔助設施，一旦發生機具故障或停電、停水及發生導管堵塞、進水等事故，應立即采取有效措施進行處理，并同時做好記錄。導管時應避免碰掛鋼筋籠。當混凝土面接近鋼筋籠底時，應嚴格控制導管的埋管不要過深， 當混凝土面上升到鋼筋籠內3～4m再導管，使導管底高于鋼筋籠底端，以防鋼筋籠上浮。應控制 一次混凝土的灌注量，不使樁頂超高或偏低過多，一般應控制在設計樁頂標高以上約0.8m。灌注樁身混凝土時，每條樁的留置試塊不得少于一組(三件)。
避免工程質量通病隔水球塞按規定尺寸嚴格制作。每次設置隔水球塞時，必須試驗一下是否能順利通過導管。不合格的隔水球塞不得使用。灌注過程中拆卸下來的導管要及時沖清內壁，以防導管內壁殘留的水泥砂漿凝結后，會妨礙隔水球塞順利通過。要切實保證 次灌注時足以將導管的底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上的深度。儲料斗中的混凝土儲量必須保證足夠。 次灌注時需多少混凝土量，要認真計算。以免出現差錯。灌注時要隨時測量混凝土上升情況。拆卸導管前，要仔細測量導管埋入混凝土中的深度，認真計算需拆卸多少節導管，嚴防導管拆卸過多，把導管端提出混凝土面。每灌注一斗混凝土，宜把導管提動一下，并按規定適時拆卸導管，以防導管埋入混凝土時間過長和埋入深度超過規定，造成埋管事故。當導管堵塞而混凝土尚未初凝時，應按下列方法處理: 用鉆機的起重設備，吊起一節鋼軌或其它重物在導管內沖擊，把堵塞的混凝土沖開，或迅速提出導管，用高壓水沖通導管，重新下隔水球塞灌注。灌注時，當隔水球塞沖出導管后，應將導管繼續下降，直至導管不能再插入時，然后再少許導管，繼續灌注混凝土，這樣，新灌注的混凝土能與原灌注的混凝土結合良好。
西藏順龍水下工程有限公司是西藏本地一家有較大規模的現代化 沉管鋪設企業。 沉管鋪設產品實行嚴格的科學管理和完善的檢驗制度，限度的滿足用戶的需要，特殊規格可按樣品、視圖紙制造， 沉管鋪設產品深受國內外客戶好評。
（zi8v8kra）灌注水下混凝土主要機具和設備導管：選用壁厚10mm厚的無縫鋼管制造，內徑30cm，底節長度定為7m，標準長度為1.5m，另有長度為0.5~1.0m的輔助導管。導管接頭用法蘭聯接，設置有8m20螺栓。法蘭處設置必要的導向裝置，防止掛住鋼筋籠。接頭有互換性，接頭處設置止水膠墊，導管制作完成后要按1.5倍孔底水壓進行水密性試驗，以保證混凝土灌注過程中不漏水和爆裂。漏斗、儲料槽：用8mm厚的鋼板和型鋼加工漏斗和儲料斗。據計算首批混凝土數量左右，儲料斗容積，漏斗容積，達到確保首批混凝土數量能使導管埋入1米以上。
混凝土拌制和運輸機具：水下混凝土擬采用兩臺混凝土拌和樓拌制，產量均為50m3 /h左右，每座配置有混凝土輸送泵，將拌制好的混凝土泵送至儲料槽和漏斗中，供灌注樁基水 下混凝土。此外還擬配備兩臺250KW備用柴油機發電機組，隨時待命調用。水下混凝土的灌注：灌注水下混凝土時，在導管和漏斗之間設置貓頭鷹閥門。先將閥門關好，并將導管提離孔底30~40cm左右，然后將灌注漏斗和儲料斗裝滿混凝土，打開閥門灌注首批混凝土。
孔內翻起的泥漿則用泥漿泵抽往后備泥漿沉淀池，此后由混凝土輸送泵將拌制好的混凝土混合料送入儲料斗和漏斗。至導管埋入混凝土5~6m后，即視情況拆去1~2節導管，如此循環，直至混凝土頂面高出設計系梁底面0.8~1.0m左右為止。 拆去灌注混凝土的導管、漏斗等設備。以后待混凝土強度達到70%設計強度后用人工鑿除超出部分砼，以保證樁頭混凝土質量良好。
灌注水下混凝土注意事項a、剪球前導管底離孔底的距離一般不能超過30~40cm，首批混凝土一定要足夠數量，以滿足灌注后導管埋入混凝土面夠1米以上的要求。灌注后及時測量混凝土面的高度，以確定首批混凝土埋管深度，如不符合要求，應立即用空壓機通過導管吸去已灌注混凝土，清理干凈，符合要求后重新剪球灌注。b、混凝土導管使用前一定要進行水密性和承壓試驗，并檢查止水膠墊是否完好，有無老化現象，以保證灌注過程中不漏水、不破裂。c、在混凝土灌注過程中，設專人測量孔深，準確掌握混凝土面上升高度，以便嚴格控制導管埋深在2~6m之間，防止導管埋入過深，上層部分混凝土初凝，導管提不起來，或導管埋入太淺而脫空的事件發生。同時作好混凝土灌注記錄備查。試驗人員值班，確保混凝土按監理工程認可的配合比拌制，并按施工技術規范規定的頻率檢查混凝土的溫度、含氣量及塌落度等指標，嚴禁不符合要求的混凝土送入漏斗灌注。砼開始灌注后，不得中途停頓，需連續灌注。為此砼灌注前必須嚴格檢查各種機械，排除故障隱患，灌注過程中電器和機械維修人員跟班作業，配備必要的配件，出現故障時能及時搶修。混凝土灌注前應與供電部門聯系以防灌注過程中突然斷電，另外備用發電機組應保證在斷電時能立即投入使用。
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（zi8v8kra）預先在工場加工和接長到預計長度。按要求打入至設計標高后，在鋼管樁內填中砂至密實；此外，在樁頂1m高度的范圍灌注混凝土，以承受平臺上部傳來的局部荷載。平臺橫聯為在兩側的鋼管樁的樁頂用角鋼焊制的桁架進行聯結，順橋向側在上、下游共二排鋼管的樁頂加以高1.5m的桁架聯結系，以減小支承鋼管的自由長度增加平臺穩定性。在鋼管樁上架設貝雷桁架或六四軍用梁作為平臺承重結構，以工字鋼作荷載分配梁，5cm木板做平臺鋪面。
水上鉆孔樁工作平臺的搭設方法是：在岸上架設全站儀，測出鋼管樁位，由300KN浮吊吊起鋼管樁下沉，利用導向船導向，采用160KW振動沉拔樁錘振動下沉，直至設計標高。完成鋼管樁的打設后，架設水準儀測出標高，割平鋼管樁，并一邊安裝縱橫向聯結，一邊往鋼管樁內填砂并灌注樁頭混凝土，如此逐條打設全部鋼管樁。然后由浮吊吊起事先在平板船上組拼好的承重橫梁安裝，并將其與鋼管樁聯接。 鋪設平臺工作面板，設置航標等通航導向裝置。
為保證平臺不被過往船只撞擊，在本項工程（32墩樁基）開始搭設平臺至施工完畢這段時間，報請航道部門發布通航公告，對施工水域進行臨時管制。水上平臺搭設時，一般可控制鋼管樁傾斜率在1%以內，位置偏差在30cm以內，平臺面必須要平整，各連接處要牢固，平臺鋼管樁周圍視需要拋設砂包以減少洪水的沖刷，并定期測量鋼管樁周圍河床標高以監測河床沖刷程度，以防沖刷超過允許限度而發生事故。平臺嚴禁任何施工船只的碰撞，夜間開啟平臺首尾的示警紅燈，并在平臺周邊掛放一定數量的救生圈，以防不測。
鋼護筒的制作及下沉鋼護筒的制作 護筒內徑采用1.9m，采用厚度為10mm的A3鋼板卷制。在制作場用卷板機卷成筒后，在焊接平臺上焊接。為加強鋼護筒的整體剛度，鋼護筒的焊接接頭處均在外加設12mm，厚15cm寬的鋼帶，護筒底加設12mm厚、50cm寬的鋼帶作為刃腳。護筒在加工場分段制作，一般每段長度5~6m。鋼護筒加工標準，垂直度偏差不超過1cm/1m，橢圓度不大于2cm，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫連續，以保證不漏水。
鋼護筒的埋設 在平臺搭設完成后，即開始埋設護筒。首先在平臺上測量，定出橋墩的縱橫向軸線，然后據此安裝護筒導向架，導向架的內空比護筒外徑大3Cm。同時把分段制作好的護筒段在平臺現場平板船上接長。接長的長度依河床標高和河床地質而定，少應保證該護筒入土一定深度后，項部露出水面1m以上，以便能續接其他節段。有些護筒要分兩次下沉，即 次打設護筒后，用回轉鉆護筒內土芯，然后第二次再振動下沉和接長。
護筒的安裝擬采用30T浮吊吊起已拼接好的 節護筒，通過導向架內空下放著床，并懸掛鉛錘測量其傾斜度，以保證不大于1%。護筒依自重著床并臨時聯結到平臺后，松開吊機，并立即用160KW振動沉拔樁錘下沉。實際上由于樁位處搭設平臺鋼管樁和下沉護筒等，局部沖刷較大，松散覆蓋層沖刷殆盡，振動下沉護筒后的埋置濃度往往達不到要求，致使保持水頭等有困難時，需把護筒內渣土后復振。
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