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6月28日，在中國寶武旗下電商平臺歐冶云商第二輪股權融資發布會上，中國寶武集團董事長陳德榮對外表示，“估計在不久的將來，我們會正式入主(重慶鋼鐵（601005）)，這是寶武不可推卸的責任。”
陳德榮同時表示，按照現在的規劃，明年重鋼的技術改造到位之后產能將達到1000萬噸，那么到明年年底，中國寶武將具有1億噸產能的規模。
重慶鋼鐵于2017年7月進入司法重整，同年，四源合(上海)鋼鐵產業股權投資基金中心(有限合伙)(下稱“四源合基金”)與重慶市戰略性新興產業股權投資基金(下稱“重慶戰新基金”)分別出資30億元和10億元設立的長壽鋼鐵作為重慶鋼鐵重整的投資人參與重整。
四源合基金系中國寶武聯合美國WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局金融集團共同組建的 支鋼鐵產業結構調整基金，基金投資總規模800億元，基金普通合伙人為四源合股權投資公司。因此，重整完成之后，寶武集團成為重慶鋼鐵的間接股東。
2019年6月，6月2日，馬鋼股份（600808）發布稱，中國寶武計劃對馬鋼集團實施重組，安徽省國資委將其持有的馬鋼集團51%的股權無償劃轉至中國寶武。月末，國務院國資委批復了這一劃轉計劃。至此，寶武集團的鋼鐵總產能達到了9000萬噸。
值得注意的是，鋼鐵企業重組依然存在“規模情結”“重重組、輕整合”等問題。因此，鋼企重組須做好“整合、協同、創新”，充分發揮重組后各類資源的有效配置作用。
鋼鐵企業重組應從單一化的擴大規模變成“擴大規模+提高質量”，從一般性的兼并重組變成“兼并重組+整合”。
我國鋼鐵企業數量眾多，但集中度一直處于較低水平，嚴重制約了我國鋼鐵行業的高質量發展。近年來，國內大型鋼鐵企業紛紛并購重組，行業集中度有所回升，但仍然與行業有序發展和產業政策的要求有較大差距。從全球并購重組周期、鋼鐵產業內在規律和企業發展需求角度看，推進我國鋼鐵企業兼并重組是大勢所趨。
近日，中國寶武重組馬鋼成為鋼鐵行業的一件大事。通過本次收購，中國寶武將通過馬鋼集團間接控制馬鋼股份45.54%的股份，并成為馬鋼股份間接控股股東，馬鋼股份的實際控制人也將由安徽省國資委變為國務院國資委。可以說，此次重組對于引領我國鋼鐵行業發展、建成世界 競爭力的鋼鐵企業具有重大意義。
首先，有利于促進行業有序發展。重組后，中國寶武將進一步提高長江流域市場掌控力，塑造有序的區域市場秩序，有利于引領全行業有序發展。其次，有利于促進專業化發展。兩家重組對于協調相關鋼鐵產品的市場策略、產線分工和專業化生產作用巨大。再次，有利于集中力量創新發展。通過研發、人才資源整合，中國寶武將進一步創新能力，將顯著增強我國鋼鐵產業創新發展動力。 ，也有利于國際競爭力。中國寶武重組馬鋼后，粗鋼總產量達9345萬噸，已經十分接近世界 安賽樂米塔爾的9642萬噸。顯然，此舉將加快實現中國寶武建成全球鋼鐵業引領者的愿景，促進形成鋼鐵行業 技術創新、產業投資和資本運營平臺。
昆明寶象順豐臨空創新新城項目規劃用地面積1630 畝，項目著力打造以臨空為依托的現代物流、現代產業集群發展的智慧產業新城。項目將以“互聯網+”產業服務、“快遞+”智慧物流為核心，圍繞國際臨空產業發展，合作建設國際跨境電商運營中心、國際展示交易中心、智能分揀中心、城市配送、高端研發和制造中心、工業文化遺址公園、園區商務、金融和生活中心等綜合配套項目功能模塊。打造成為輻射全國，面向南亞、東南亞的國際物流樞紐、國際航空物流中心、國際商品交易中心、綠色食品大數據中心、互聯網電商創新中心和智慧物流科技創新中心。
在此之前，6月12日上午，2019南亞東南亞 商品展暨投資貿易洽談會（以下簡稱商洽會）在昆明滇池國際會展中心開幕，昆鋼公司17家單位攜手參展。
云南省工信廳黨組書記、廳長趙永平；昆鋼公司黨委書記、董事長杜陸軍，黨委副書記、總經理、副董事長馬德，黨委副書記、工會主席蘇玲翠，紀委書記王云萍等領導來到昆鋼展區，他們與工作人員親切交談，巡視了各展區的參展情況。
“綠色新昆鋼、共享新時代”“打造昆鋼百年品牌助力‘一帶一路’國際合作”標語懸掛在展位上方，武昆股份、新材料集團、建設集團、重裝集團、天朗環保集團、華創文旅集團、寶象物流集團、水泥建材集團、云南省物流產業集團、華云集團、工業職業技術學院、養生敬老公司、永樂海投公司、昆焦產業轉型組、本部搬遷轉型組、新型復合材料開發公司、工藝美術研究所17家單位共聚展廳。
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