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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 材質(zhì) 水下檢測(cè) 產(chǎn)地 江蘇南京 規(guī)格 水下檢查 類型 水下監(jiān)測(cè) 顏色 黑色 品牌 江蘇順龍 型號(hào) 方形 可定制 是 在西藏采買批發(fā)水下攝像找順龍水下工程有限公司到順龍水下工程有限公司(西藏分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來(lái)電。聯(lián)系人:宦廣明-15995193388,QQ:3241393548,地址:《亭湖區(qū)華邦國(guó)際西廈A座1203室》。 西藏自治區(qū) 西藏是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分。自元朝始，中央政權(quán)始終對(duì)西藏行使著有效管轄。藏族人民是中華民族大家庭中的重要一員。西藏唐宋時(shí)期稱為“吐蕃”，元明時(shí)期稱為“烏斯藏”，清代稱為“唐古特”“圖伯特”等。清朝康熙年間起稱“西藏”。1951年5月23日，西藏和平解放。1959年西藏叛亂平定后，中央政府開(kāi)始對(duì)西藏進(jìn)行直接管轄。1965年9月9日，西藏自治區(qū)正式宣告成立。
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以下是:批發(fā)水下攝像找順龍水下工程有限公司的圖文介紹西藏沉管鋪設(shè)順龍水下工程有限公司西藏沉管鋪設(shè)的詳細(xì)介紹
優(yōu)質(zhì)原料貨源報(bào)價(jià)
（zi8v8kra）在拔出 一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定長(zhǎng)度（不小于樁徑），以便灌注結(jié)束后將此段混凝土。 在灌注混凝土?xí)r，每根樁規(guī)范要求制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。強(qiáng)度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告，采取補(bǔ)救措施。 混凝土灌注時(shí)應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測(cè)；在各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，現(xiàn)場(chǎng)值班施工員均應(yīng)進(jìn)行記錄，同時(shí)要填寫(xiě)“水下混凝土澆筑記錄”。
灌注砼測(cè)深方法:灌注水下砼時(shí)，應(yīng)經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。如探測(cè)不準(zhǔn)確，將造成埋深過(guò)淺，導(dǎo)管提漏，埋管過(guò)深拔不出或斷樁事故。因此，現(xiàn)場(chǎng)施工值班人員需高度重視。測(cè)深采用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑為10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過(guò)泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。在快接近樁頂面時(shí)，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測(cè)。探測(cè)時(shí)必須要仔細(xì)，并以灌注砼的數(shù)量校對(duì)以防誤測(cè)。
施工過(guò)程注意事項(xiàng)：泥漿池周圍必須設(shè)有防護(hù)設(shè)施，必要時(shí)設(shè)立防護(hù)網(wǎng)；設(shè)立警示牌，夜間設(shè)立反光警示牌。鉆孔樁水下混凝土灌注完成后，孔口應(yīng)設(shè)遮蓋防護(hù)。灌注混凝土過(guò)程中，出現(xiàn)浮籠、堵管、斷樁等問(wèn)題時(shí)，禁止野蠻施工，必須和現(xiàn)場(chǎng)施工管理員或技術(shù)人員商量后，按相應(yīng)措施處理。導(dǎo)管安裝時(shí)，導(dǎo)管對(duì)接必須注意手的位置，防止手被導(dǎo)管夾傷。導(dǎo)管安裝及混凝土澆注前，井口必須設(shè)有導(dǎo)管卡，搭設(shè)工作平臺(tái)（留出導(dǎo)管位置），并且要求能保證人員的。施工機(jī)械注意事項(xiàng) 挖掘機(jī)及吊車工作時(shí)， 必須有專人指揮，并且在其工作范圍內(nèi)不得站人。吊車及鉆機(jī)工作之前必須進(jìn)行機(jī)械檢查，使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常維修、保養(yǎng)及調(diào)整。混凝土澆注過(guò)程中，混凝土攪拌運(yùn)輸車倒車時(shí)，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動(dòng)過(guò)程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木，倒車過(guò)程中，車后不得有人。運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)必須打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，入場(chǎng)后倒車必須設(shè)專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)卸料(主要指鋼筋和鋼板、鋼管)前，必須檢查卸料方向是否有人，以避免將人員砸傷。機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)調(diào)試、檢測(cè)，確認(rèn)技術(shù)性能和裝置狀態(tài)良好方準(zhǔn)使用。操作人員應(yīng)熟悉操作性能和操作方法，嚴(yán)禁疲勞駕駛、帶故障作業(yè)。吊車、鉆機(jī)等設(shè)備在支立時(shí)均要求采取相應(yīng)的防傾覆措施，機(jī)械布設(shè)時(shí)充分考慮較高部件放倒時(shí)的位置。起重吊裝作業(yè)應(yīng)由專人指揮，作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊裝物情況進(jìn)行了解，確定吊裝方法。吊車拆除導(dǎo)管過(guò)程中，各現(xiàn)場(chǎng)人員必須注意吊鉤位置，以免吊鉤傷人。
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