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MatthewHumphries(曾五度出戰沃爾沃環球帆船賽的英藉帆船手),以及兩位來自香港游艇會的船員MargaretChan和PatrickKong。今年BeauGeste號將由IRC組別轉戰至HKPN(HongKongPerformanceNumber)組別登場,勢要再次締造賽事 記錄,力爭沖線。郭志梁在過往幾屆賽事中均取得令人滿意的成績,被問到參賽心得時,他出:“勞力士中國海帆船賽是一個講求戰術部署的離岸比賽,啟航前必須定下完善的航行計劃,之后在比賽進行時再作出適切的調整,這就是成功的關鍵?!?MODBeauGeste號是32個參賽名單中的其中一支強勁隊伍,其余賽船分別來自于六個及地區,包括:澳大利亞、中國內地、菲律賓、新加坡、美國及香港地區。其中包括在2016年取得沖線及全場總亞軍的Alive號;于1929年建造、聞名的經典帆船Dorade號;以及來自中國內地、曾參加勞力士悉 尼至霍巴特帆船大賽(RolexSydneyHobartYachtRace)的多艘賽船──海狼號、上海141237、彤然號及UBOX號;更有以父子檔上場的AYA號。 勞力士在男表3135/3235機芯中使用的都是Parachrom游絲,也就是咱們平時說的“藍鈮”游絲;勞力士在小尺寸女表2236機芯中使用的是新型Syloxi硅游絲(從2014年開始使用的)。勞力士男表、女表的游絲不一樣, 女表是新型硅游絲。當年,2014年的時候,勞力士在小尺寸女表上使用新型硅游絲,但男表上一直使用勞力士標志性的藍鈮游絲,我就很納悶,勞力士這是什么意思藍鈮游絲很牛,為啥還要出硅游絲結果出了硅游絲,為啥只在女表上用勞力士的男表的藍鈮游絲和女表的硅游絲到底誰好呀后來這幾年,陸陸續續看的東西多了,差不多可以回答這些問題了。首先,勞力士藍鈮游絲,真心很牛?,F在一般手表的游絲,用的都是Ni varox合金游絲,用中說,就是尼瓦洛克斯合金。市面上大量手表用的都是這種合金游絲。這種Nivarox合金游絲其實還行,防磁能力、抗溫度變化能力還可以,一般生活環境都能對付。但是僅僅是還可以,因為Nivarox合金游絲有一個漏洞,就是這種合金里還是含有少量的鐵。鐵是容易受磁的呀,所以Nivarox合金游絲抵抗不了太強的磁場。所以這就是為什么,一些兄弟的手表,戴著戴著就受磁了,就走不準了。勞力士標志性的Parachrom 藍鈮游絲。勞力士為了解決這個問題,就在2000年,研制出了勞力士的Parachrom藍鈮游絲,特點就是防磁、防震。勞力士藍鈮游絲,是用鈮鋯合金做的(因為是藍色的,就俗稱藍鈮游絲了)。咱說白了,就是勞力士藍鈮游絲里,沒有鐵。因為沒有鐵,所以,藍鈮游絲就不怕磁場。就算不是專門防磁的閃電針,一般的勞力士,防磁能 力也很強。15000高斯用的是硅游絲,所以說,勞力士藍鈮游絲,和硅游絲一樣,都防磁。勞力士藍鈮游絲既然這么牛,為啥還出硅游絲 這幾年,因為硅游絲有防磁的優點,所以很多表都換硅游絲了,連天梭、美度都硅游絲了。勞力士藍鈮游絲的性能非常好,結果還是出了硅游絲,這個事情不光我納悶,全玩家都納悶啊,簡直“未解之謎”啊。直到,有玩家在勞力士對新型Syloxi硅游絲的官方聲明中,獲得了關鍵信息,解釋了勞力士硅游絲的問題。勞力士新型Syloxi硅游絲,請注意游絲兩邊的小洞,兩個小洞是用來固定游絲的。勞力士藍鈮游絲性能很好,防磁、防震,但是有一個小小的問題,說白了就是“曲線不夠平,不夠對稱”。因為像藍鈮游絲、Nivarox游絲,這些合金游絲,都需要把游絲末端的一頭固定在一個“
Chromali ght夜光顯示散發持久,即使在黑暗環境下, 時間顯示一樣清晰易讀,一目了然。探索勞力士潛航者型?Rolex 制表典范的沿革歷程研發之初,勞力士便與專業潛水員開展合作,讓蠔式恒動潛航者型的技術特點更臻完善。這款誕生于1953年,次年緊接著推出新型號,抗壓性能加倍,可潛至水深200米(660英尺),同時加大雙扣鎖上鏈表冠的尺寸,使其更易于操作。1959年,潛航者型沿用至今的一些外觀設計特點開始成形:表殼的直徑由38毫米增至40毫米,并在表冠兩側添加護肩。外圈上添加了刻度,首15分鐘更標注了分鐘刻度,同時增添輥紋使其更易于旋轉。1969年,潛航者日歷型款式面世。1977年,配備三重防水系統的三扣鎖上鏈表冠推出。兩年之后,潛航者型的防水已經深達300米(1,000英尺)。與此同時,此型號還配備了藍水晶鏡面。自1985年以來,勞力士僅選用高性能904L鋼制作表殼。到2012年,潛航者型的所有款式均采用了 新設計,并配備新款 Cerachrom 陶質外圈,搭配防刮損陶質字圈,并配置散發持久的 Chromalight 夜光顯示。勞力士潛航者型是一款作為專業潛水工具而誕生的,然而至今它輕松自如地從海洋登上陸地,成為一款名副其實的通用時計,堪為全能的典范。參觀潛航者型展覽正是探索這款歷史的絕佳機會。新評論彰顯卓越制表工藝 品鑒勞力士海使型 DEEPSEA 勞力士 [ 品鑒]1967年,制表品牌勞力士推出了蠔式恒動海使型潛水,系列中的每一個表款均憑借卓越的防水功能以及獨特的蠔式結構設計,受到了鐘表愛好者的追捧,成為了眾多人士理想中的腕上選擇。2018年,即2017年品牌推出的紅字海使大獲成功后,勞力士在一年一度的巴塞爾鐘表珠寶博覽會上為這個的系列再次注入新鮮血液,以深邃的“DBLUE”黑藍兩色盤面搭配蠔式表殼呈 現。值得一提的是,全新的海使DEEPSEA(深潛型)除了在細節上略微改變之外,更搭載了3235型機芯,是3135機芯的升級版本,帶來了更加卓越的性能,體現勞力士的超卓制表工藝。(型號:m1266600002) 更卓越 更美觀作為勞力士品牌之中工藝超凡的潛水員,勞力士海使型的防水深度達到了0英尺(1220米),而品牌深潛型的防水深度則 達到了12800英尺(3900米),遠超市面上絕大多數潛水表的防水等級,展現與專業潛水員合作數十年的非凡成果。新款時計在繼承此系列標志防水性能之外,在外觀上引入DBLUE色表盤,向詹姆斯 ? 卡梅隆創下歷史性的單人深潛紀錄致敬。 雙色表盤由亮藍色漸變為深邃的黑色,代表著潛水的由淺及深,別具觀感,令人有身臨其境之感。升級后的機芯新一代3235型機芯由勞力士研發制造,展現出品牌的創新技術和超卓的制表工藝。配 置勞力士新型Chronergy擒縱系統。以鎳磷制成,不僅可靠,而且不受磁場干擾,保障走時的精準性。作為重要的部件之一,擺輪游絲組件配備了勞力士藍色Parachrom游絲,由品牌鑄造的獨特順磁性合金制成,抗震力更比傳統游絲高十倍,更卓越。勞力士末圈則確保游絲在任何位置仍可保持規律。總的來說,新機芯在精準可靠、動 力儲備、抗震防磁以及實用性等各方面,有了顯著的,亦是今后品質機芯的標桿之作。實拍展示全新的深潛型采用直徑為44毫米的蠔式鋼材質(904L鋼的一類)打造而成,表耳及表殼外側經過重新設計,與寬闊的蠔式表帶以及對應的蠔式保險摺扣融為一體,展現獨特的經典美學的同時更繼承了非凡卓越的防水性能。表殼的一側設有潛水表所專有的排氦閥門裝置,用以減輕潛水之過程中壓力的影響。三扣鎖上鏈表冠中,設有三個防水圈,與兩旁的防水裝置一起保障內部的密閉性,確保表殼完美的防水性能。配有單向旋
勞力士手表的外觀從來都是大氣、莊重又不失活潑。每一款系列的手表都有自己的風格,外觀的觀賞度雖然不能說是賞心悅目,也是會給佩戴者增加一份愉悅的。雖說瑕不掩瑜,但如果手表出現了一絲瑕疵,看起來難免會有那么一點遺憾的。為了避免這些,勞力士售后的技師為大家總結了下面的兩點,希望可以對大家有所幫助。如果還有其他的問題,歡迎我們勞力士售后維修進行咨詢。 1表殼與表帶: 手表的表殼表帶的的材質為很多種,如鎢鈦合金、高科技陶瓷、不銹鋼、軟纖維、普通鋼質等,佩帶時盡量避免與超過或相同硬度的特體摩擦、碰擊。定期清洗表殼表帶也十分必要,勞力士維修技師總結:海水、鹽水浴、香水、洗發精、指甲油、洗甲水和一些含化學物質的等對手表的鍍金層及金屬面有一定腐蝕,應避免接觸。 2表鏡: 手表的表鏡基本可分為合成水晶膠、礦物玻璃、藍寶石水晶玻璃。合成水晶膠的耐磨性稍差易出劃痕、但耐撞擊力較強;藍寶石水晶玻璃搞磨損程度,但材質較脆怕猛烈的撞擊;礦特質玻璃介于兩者之間。即使抗磨損的藍寶石水晶玻璃也應物別注意鉆石、磨石、砂紙、指甲銼、花網石面、混凝土墻面等中所含的雜質,以免刮傷其表面。專業的勞力士售后維修是一家品牌手表授權維修機構,擁有眾多級專業維修技師,維修技師皆經過專業培訓。此外,勞力士售后維修服務中心還聘請了高級顧問,并引進全套先進的手表維修專用設備,為廣大消費者提供優質的售后服務。歡迎新老顧客我們勞力士售后維修,我們將竭誠為您服務,讓您的滿意是我們永恒的追求.
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