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3、橋梁、通道兩側，距橋頭8m 范圍內設置加強型路側波形梁護欄及加強型中央分隔帶波形梁護欄； 4、在設有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側8m范圍內設置加強型護欄．以防止車輛對橋墩的沖擊； 5、互通立交范圍內一般全部布設波形梁護欄； 6、路側護欄較小設置長度為70m，兩段路側護欄之間相距不到1OOm時，應將兩路段連續設置。不銹鋼景觀護欄安裝位置不當不銹鋼景觀護欄的安裝位置要準確，扶手做法要選擇合理，安裝前要提前做好細部設計。正確的不銹鋼景觀護欄安裝位置應該是安裝在擋水墻的中心位置，開封景觀護欄，如果沒有擋水墻那立柱固定點離平臺邊緣*少要求10公分以上。太靠近邊緣位置會影響固定點的牢固性。不銹鋼景觀護欄材料選擇不當不銹鋼景觀護欄應以堅固、耐久的材料制作，當欄桿桿件采用金屬管材時，管材的管徑、管壁厚度應滿足設計要求。不銹鋼景觀護欄安裝不牢固不銹鋼景觀護欄出現這樣的問題，橋梁景觀護欄，一般都是立柱的固定方式有問題，立柱的固定方式*l好是采用預埋件安裝方式。
監理單位對要充分認識到公路建設的質量，加強護欄板防護，確保高速公路行車。鍍鋅護欄板的鍍鋅如果殘留的水份中含有來自海水中的氯化物 、 自工業 的硫化物或來自鍍鋅來中鋅的含量過高時。必須更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣，以防止鋅粒過密，但由于鍍鋅工藝和控制成本等原因。鋼板立柱厚度測量從涂覆鋼管的兩端取不同長度的兩個橫斷面，在每個橫斷面用電磁測厚儀測量圓周上直交的任意四點的涂層厚度，試驗結果應符合5.4的規定。鋼板立柱試驗管段試件長度約為1000 mm，用電火花檢漏儀對鋼管涂層在規定試驗電壓下進行檢查，涂層厚度不大于0.4mm，試驗電壓為1500 V，涂層厚度大于0.4 mm，試驗電壓為2000 V。檢查有無電火花產生，試驗結果應符合5.5的規定。鋼板立柱附著力試驗附著力試驗按CJ/T 120-2008中7.4.2進行，試驗結果應符合5.6的規定。鋼板立柱彎曲試驗DN≤50mm的涂覆鋼管進行彎曲試驗。
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