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紅銹鐵板價格年初貿易商心態平和大多數以觀望為主市場仍處于上漲階段，但漲幅有所減小。受限產、停產影響以及鋼廠提價、出口好轉利好消息，期現同步上漲局面仍在延續。不過，高價位出貨受阻，部分有貨商家有出貨獲利的想法，資源較少的商家則維持原價，預計短期內價格保持穩中走強態勢。 而板材資源仍然偏緊，如冷軋資源供應偏緊，加之盒板資源南北的價差較小，市場價格仍有一定的補漲空間。霧霾天氣增加，環保限產施壓，為市場提供了做多動能，在預期資源供應量仍維持低位的情況下，市場仍將震蕩有漲，但注意沖高回調風險。 從來看，今日市場開盤之后整體較強，處于上升趨勢。但截至到午后，圓鋼價格又出現下滑，截至到下午三點，價格下跌明顯，必定會對明日價格產生影響。從市場來看，到貨并不樂觀，文豐和普陽Q235B14-25mm無貨。
好消息是，在虧損日益加劇的當下，已經有不少鋼廠開始減產或有減產計劃，這將在一定程度上鋼價大幅下滑。本周國產礦市場穩中有降，跌幅5-15元/噸。成材始終，加之近日來耐候鋼板價格的連續下挫，周內北方大礦均下調20，鋼廠對內礦氛圍較為濃厚，商家為規避風險，操作甚少。 受此影響，各地市場的議價空間不斷拉大，目前有自主礦山的選廠尚正常生產，但基本是為了回籠資金，無自主礦山及貿易商虧損很嚴重，多封庫不出，部分月產3至5千噸的選廠考慮到生產成本、出貨情況以及不堪的鋼材市場甚至不敢開工生產。 鋼板鏤空雕刻市場終端需求并沒有多少好轉的空間預計短期內本地冷軋價格或穩中趨強運行。預計，9月份我區有色金屬價格整體將延續分化格局，鉛、鋅、錫、鎳價格將小幅上漲，銅、鋁價格或將走低。目前來看，雖已進入旺季，但鋼板鏤空雕刻市場終端需求并沒有多少好轉的空間，需求面還是弱勢主導，不過型價大跌后低位有了一定支撐，繼續下行空間也有限。
西藏路力金屬材料有限公司成立于2015年是一家專注于 合金管等型材的設計生產銷售一體的實體廠家。公司通過多年的努力發展現在擁有 合金管生產車間5000多平方員工近百人的中型企業，企業年銷售額在 合金管行業也具備優勢位置。公司以人才為本，廣納有賢人士，為每一位員工提供廣闊空間。公司從管理上也在不斷升級，追求爭取在短的時間內發展壯大成為好的企業。
紅銹鐵板價格致使物流費用顯著增加由于今年鐵礦石等冶煉原料價格漲幅較大，即便新一年內價格回落至60美元/噸，整體價格水平依然高于上年。2016年內國內成品油價格多次上調，累計噸價上漲1000元左右，并且因為“運輸新政”，紅銹鐵板價格致使物流費用顯著增加。 此外，鋼鐵全產業鏈的污染稅費也會有較多增加等。綜上初步估算，新一年內噸鋼費用成本比較上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上漲的影響，各主要城市熱卷市場價格紛紛上調，圓鋼市場心態回暖，處觀望狀態的終端有補貨需求，今日市場成交較前期有所好轉。 耐候鋼板市場供需兩弱局面非常嚴重耐候鋼板市場供需兩弱局面非常嚴重，商家也基本根據主導市場變化來小幅本地市場價格。預計下周本地中厚板市場價格或將仍以弱勢為主。下游用戶采購積極性依舊不高，節前備貨甚少。
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